VYPÍNACIA AUTOMATIKA PRI NEDOSTATKU OLEJA:
Vypínacia automatika pri nedostatku oleja sa zapne,ak je hladina motorového oleja príliš nízka. V tomto prípade sa
motor nedá naštartovať alebo sa po krátkom čase automaticky odstaví. Naštartovanie je možné až po doplnení
motorového oleja.
ÚDRŽBA:
................. .............................-––––––.....
POZOR:
Pred vykonávaním údržby alebo opravy zastavte motor a odpojte zapaľovaciu sviečku.
POZOR:
Bezodkladne odstavte prístroj a obráťte sa na Vaše servisnú stredisko:
- Pri neobvyklých vibráciách alebo zvukoch prístroja
- Ak sa zdá, že je motor preťažený alebo má chybné zapaľovanie
ČISTENIE:
Udržujte všetky bezpečnostné zariadenia, vetracie otvory a kryt motora bez nečistôt a prachu, ak je to možné.Utrite
prístroj čistou handrou alebo ho vyfúkajte stlačeným vzduchom pri nízkom tlaku. Odporúčame, aby ste okamžite
vyčistili prístroj po každom použití. Zariadenie pravidelne čistiťe vlhkou handrou alebo mydlovou vodou. Nepoužívajte
čistiace prostriedky alebo rozpúšťadlá; Tie by mohli poškodiť plastové diely zariadenia. Uistite sa, že žiadna voda
nepresakuje do zariadenia.
1. KONTROLA A ČISTENIE VZDUCHOVÉHO FILTRU:
Znečistený vzduchový filter bude brániť prívodu vzduchu do karburátora, čím bude znižovať výkon motora.
Ak prevádzkujete motor vo veľmi prašnom prostredí, vykonávajte čistenie vzduchového filtra v kratších intervaloch,
ako sú intervaly uvedené v pláne údržby.
UPOZORNENIE!
Prevádzka motora bez vzduchového filtra alebo s poškodeným vzduchovým filtrom umožní vniknutie nečistôt do
motora, čo spôsobí jeho rýchlejšie opotrebovanie. Na tento typ poškodenia sa nevzťahuje záruka predajcu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra a skontrolujte filter. Vyčistite alebo vymeňte vložky vzduchového filtra. Ak sú vložky
filtra poškodené, vždy ich vymeňte.
1. Odskrutkujte krídlovú maticu z krytu vzduchového filtra a odstráňte kryt
vzduchového filtra.
2. Vyskrutkujte krídlovú maticu zo vzduchového filtra a vyberte vzduchový filter.
3. Vyberte molitanovú vložku z papierovej vložky filtra.
4. Skontrolujte obe vložky vzduchového filtra a ak sú poškodené, vymeňte ich.
vždy vykonávajte výmenu papierové vložky vzduchového filtra v predpísanom
intervale.
5. Ak musia byť vložky vzduchového filtra znovu použité, vyčistite je.
Papierová vložka vzduchového filtra: Pobúchajte vložkou vzduchového filtra
niekoľkokrát o tvrdý povrch, aby došlo k odstráneniu nečistôt alebo vložku
zvnútra vyfúkajte prúdom stlačeného vzduchu [tlak nesmie prekročiť 30 psi (207
kPa)]. Nikdy sa nepokúšajte nečistoty vykefovať, pretože kefovanie zatlačí
nečistoty ešte viac do vlákien filtra.
Molitanová vložka vzduchového filtra: Vyperte vložku v teplom mydlovom roztoku, opláchnite ju a nechajte ju úplne
vyschnúť. Alebo ju vyčistite v nehorľavom rozpúšťadle a nechajte ju vyschnúť.
Namočte vložku filtra v čistom motorovom oleji a prebytočný olej vyžmýkajte. Ak
zostane v molitanovej vložke filtra príliš veľa oleja, motor bude po naštartovaní
dymiť.
2. ÚDRŽBA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY:
UPOZORNENIE!
Použitie nesprávnej zapaľovacej sviečky môže spôsobiť
poškodenie motora.
1. Odpojte kábel zapaľovacej sviečky a odstráňte všetky nečistoty nachádzajúce sa
v priestore zapaľovacej sviečky.
2. Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky.
