Doc. # BA000926 – 02/2017 (Rev. D)
SVM 4001K-A / 4001K-C
ES 31
Instrucciones de montaje
(
traducción del manual original
)
SVM 4001K-A / 4001K-C
Detector de parada para motores monofásicos y trifásicos sin
sensores
Función de seguridad durante la configuración de parámetros
Cuando el modo de configuración está activado, la función de
seguridad y el control de fallos continúan activos en segundo
plano. Cancelación de la configuración de parámetros: cuando
el modo de configuración está activado, si se interrumpe la
tensión de servicio o no se pulsa ninguna tecla durante más de
20 s, se abandona este modo sin guardar los ajustes. La nueva
configuración de los parámetros se pierde y los parámetros
anteriores se continúan utilizando durante el proceso.
Efectividad de la configuración de los parámetros: las
modificaciones de los parámetros no se aplican hasta que se
han guardado.
Control de fallos
•
Durante el funcionamiento del detector de parada se
efectúa un control permanente de fallos internos y
externos:
−
rotura de cable en el circuito de medición
−
señales inconsistentes en cada una de las fases
−
conexionado no válido de los bornes de las entradas de
funcionamiento I11/I22
−
tensión de servicio fuera del margen de tolerancia
−
fallos internos del aparato
•
El control también está activado con el modo de
funcionamiento FA2 (detección de parada desconectada)
Indicación de
fallos
Fig. 4
b8
b2
b1
b4
OK
Stop
P1
P2
•
Los fallos detectados se guardan y los
contactos de salida conmutan de inmediato
a la posición de reposo. El LED OK parpadea
en rojo (fig. 4)
Subsanación de fallos
•
Tras subsanar un fallo externo, la memoria
de fallos se borra automáticamente.
•
Para subsanar un fallo interno es necesario
enviar el aparato a Wieland Electric para su
revisión.
B8 1
1
1
1
1
Errore di dispositivo interno
B8 1 2
1 2
1 2
1 2
Ilícito tensión de servicio
B8 1 2 3
1 2 3
1 2 3
Ruptura en el cable del sensor
B8 1 2 3
4
1 2 3 4
1
Señal monocanal
B8 1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
Errore en relays
Diagrama 3a
Diagrama 3b
Control de la cubierta protectora
(diagrama 3a)
Cuando está configurado el modo de funcionamiento FA1, el
control está activado de forma permanente. El dispositivo de
protección solamente se desbloquea cuando se detecta una
parada.
1) Parada de emergencia
2) Instalación de mecanizado
3) Cubierta protectora
4) Abrir/cerrar cubierta
5) Herramienta
6) Alimentación del motor
7) Motor
8) Línea del sensor EMK
9) Interruptor de la cubierta
protectora
10) Desbloqueo de la cubierta
protectora
Control de parada
(diagrama 3b)
Al conectar las entradas de control I11 y I22 a las señales de
indicación de los dispositivos de protección, si el dispositivo de
protección está cerrado, la detección de movimiento está
desactivada. Los contactos de relé están cerrados de forma
permanente y el LED STOP está en verde.
Cuando se abre la cubierta protectora, se conmuta al modo de
funcionamiento FA1 y se activa la función de parada de
emergencia si el motor está arrancando.
