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FR
E.
SAV et résolution des problèmes
I.
Pièce
d’usure
Les différents éléments d'usure sont des éléments standard.
Remplacez toujours les pièces usées et/ou à remplacer par des
composants identiques en vente dans le commerce ou auprès de votre
revendeur.
II.
Résolution des problèmes de base
Ne tentez pas d'accéder ou de réparer un composant électrique par
vous-même. Contactez le spécialiste le plus proche de chez vous pour
un entretien effectué par une personne qualifiée.
Les informations ci-dessous sont données à titre explicatif et ne sont
pas des instructions visant à assister l'utilisateur dans des réparations.
Toute procédure de résolution mentionnée doit être effectuée par un
professionnel qualifié, conscient des problèmes de sécurité et familier
avec l'entretien électrique.
Description du problème
Causes possibles
Résolution
Après
l'allumage
de
la
batterie, le moteur n'assiste
pas au pédalage.
1) le câble du moteur (joint de
connexion étanche) est mal
branché,
2) le levier de frein n'est pas
correctement
revenu
en
position normale, ce qui force
l'extinction de l'interrupteur,
3) le fusible de la batterie est
grillé,
4) le capteur de vitesse est
trop éloigné.
5) la connexion entre le
capteur et le contrôleur n'est
pas établie ou présente un
faux contact.
Tout d'abord, vérifiez que la
batterie est chargée. Si ce
n'est pas le cas, rechargez-
la, puis :
1) vérifiez que la connexion
est bien établie, sans qu'il n'y
ait de jeu,
2) replacez le levier de frein
dans sa position normale
avec attention, sans freiner,
3) ouvrez le dessus du bloc
de batterie et vérifiez l'état du
fusible.
S'il
est
grillé,
contactez votre revendeur ou
un professionnel agréé pour
un remplacement,
4) ajustez la distance entre le
capteur
et
la
bande
magnétique pour qu'elle ne
soit pas supérieure à 3 mm,
5) assurez-vous que le
contrôleur et le capteur sont
bien connectés.