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TRACER
01/2010
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GÉNÉRALITÉS
Le fauteuil roulant électrique TRACER est conçu pour l’extérieur mais, en raison de sa maniabilité et
de sa compacité, il peut être également utilisé à l’intérieur.
L'utilisation du fauteuil roulant TRACER ne vous contraint légalement ni à être titulaire du permis de
conduire ni à contracter une assurance auto. Nous vous recommandons cependant de contracter une
assurance privée.
Nous tenons à vous signaler que des pannes peuvent être provoquées par des sources
électromagnétiques (ex. : téléphone portable, etc.) et que l’électronique du fauteuil roulant peut elle-
même causer des perturbations sur d’autres appareils électriques.
Même si votre revendeur vous a renseigné sur les organes de commande de votre fauteuil roulant
électronique et sur leur manipulation, nous vous conseillons, avant la première utilisation, de prendre
connaissance des pages suivantes, à tête reposée.
DOMAINE D’UTILISATION
La multitude de variantes d’équipement et d’accessoires, de même que la construction modulaire,
permettent une utilisation en cas de handicap moteur dû à :
•
Paralysies
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Perte de membres (amputation des jambes)
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Défaut/déformation des membres
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Contractures/lésions des articulations
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Pathologies telles que l’insuffisance cardiaque et circulatoire, les troubles de l’équilibre ou la
cachexie, ou maladies gériatriques.
En cas de prise en charge individuelle, il faut en outre tenir compte de :
•
Taille et poids du corps
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État physique et psychique
•
Conditions de logement et
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Environnement
Une garantie ne peut être offerte que si le produit est utilisé dans les conditions prédéfinies et
aux fins prévues.
LIVRAISON
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Châssis avec moteurs, siège et dossier
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Repose-pieds (standard : B06, amovible, pivotant)
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2 x batteries, y compris les bacs de batterie
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Chargeur
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Électronique de commande
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Outil (clé pour boulons à six pans creux)
•
Mode d’emploi
EXPLICATION DES SYMBOLES
Respecter les consignes de sécurité !
Lire le mode d’emploi avant utilisation !
Position : actionner le frein de stationnement (mode de conduite électronique possible)
Position : frein de stationnement relâché (déplacement en roue libre et en mode « poussée »
possible, mode de conduite électronique impossible)
Prudence dans les descentes et les montées en mode « roue libre »
Collecte et recyclage séparés des appareils électriques et électroniques