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OPERAÇÕES PRELIMINARES
RESPEITAR ESCRUPULOSAMENTE AS NORMAS EUROPEIAS ED
EN12453 (EM SUBSTITUIÇÃO DAS UNI 8612).
É sempre necessário certificar-se de que:
• A estrutura do portão seja sólida e adequada; não são
admitidas portinholas na porta deslizante.
• A porta deslizante não deve apresentar inclinações laterais
excessivas durante toda a sua corrida.
• O portão deve deslizar livremente sobre a guia sem atritos
excessivos.
• Instalar as paragens em abertura e em encerramento, para
evitar o descarrilamento da porta.
• Eliminar eventuais fechaduras manuais.
• Levar para a base do portão a canalização para os cabos de
alimentação (diâmetro 20 / 30 mm) e dos dispositivos
externos (células fotoeléctricas, pisca-pisca, selector a chave).
INSTALAÇÃO
• Preparar uma base de cimento alçada de 40 - 50 mm sobre
a qual será fixada a chapa metálica.
• Predispor dois tubos flexíveis para a passagem dos cabos
eléctricos em correspondência do furo central (A) sobre a
contrachapa. Esta contrachapa deve-se fixar ao solo com
duas ancoragens a tacos em correspondência dos furos
predispostos (B).
• Fixar o motor na contrachapa com as porcas armadas
próprias encaixadas nos furos (C).
• Fixer le moteur sur la contre-plaque par l'intermédiaire des
écrous à cage convenables encastrés dans les trous (C).
ATTENTION:
introduire la garniture dans le trou de passage des
câbles comme dans le dessin. Percer la garniture pour faire
passer les câbles à connecter à la centrale, en faisant attention à
en limiter les dimensions pour éviter qu’ insectes et petits
animaux puissent entrer.
MONTAGEM DA CREMALHEIRA
Desbloquear o motor e posicionar o portão na posição
totalmente aberto.
Fixar todos os elementos da cremalheira no portão tendo o
cuidado de os manter na mesma altura do pinhão motor.
E' importante que a cremalheira seja posicionada 1 ou 2 mm
acima do pinhão motor, para evitar que o peso do portão
prejudique o motor.
