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ATTENZIONE! TUTTI I CAVI UTILIZZATI PER L’INSTALLAZIONE DEVONO ESCLUSIVAMENTE ESSERE CAVI MARCATI T100°C.
SCHEMA D’INSTALLAZIONE
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Alimentazione
cavo 3 x 1,5 mm
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Lampeggiante
cavo 2 x 1,5 mm
2
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Antenna
cavo RG-58
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Selettore chiave o digitale
cavo 2 x 1 mm
2
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Fotocellule interne
cavo 4 x 0,5 mm
2
(RX)
cavo 2 x 0,5 mm
2
(TX)
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Fotocellule esterne
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Costa di sicurezza (EN 12978)
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SBLOCCO MOTORE
In caso di mancanza di corrente elettrica, il cancello può essere
sbloccato agendo sul motore. Inserire la chiave in dotazione nella
serratura 1 presente sul lato frontale del motore, compiere 1/4 di
giro ed aprire completamente lo sportello in plastica.
Per ripristinare l’automazione è sufficiente richiudere lo sportello,
ruotare nuovamente la chiave in posizione di chiusura e coprire
la serratura per mezzo dell’apposita protezione in plastica a
scorrimento.
ATTENZIONE: Nel caso in cui il cancello superi il suo
limite di corsa, andando in battuta contro il fermo di
arresto (es. errata regolazione dei finecorsa) e sia
necessario lo sblocco manuale, prima di utilizzare la
procedura sopra descritta, riposizionare l'anta agendo
manualmente sull' albero rotore 2 per mezzo di un
cacciavite.
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