V2 36A004, Руководство пользователя

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6. Introducir el tapón D en la barra
7. Monte el soporte E sobre la placa F y enrosque ligeramente
los cuatro tornillos
8. Inserte la barra en el soporte E hasta topar y fije los cuatro
tornillos
9. Inserte la cubierta plástica G sobre el soporte E
10. Aplique el adhesivo reflector C (accesorio código 163622)
a los dos lados de la barra
Para la barra redonda siga las siguientes indicaciones
1. Cortar la barra A co la longitud deseada
2. Introducir el tapón D sobre la barra
3. Montar el estribo E sobre la placa F , y atornillar ligeramente
los 4 tornillos
4. Insertar la barra en el estribo E hasta hacer tope y fijar los
4 tornillos
Para la barra plana siga las siguientes indicaciones
1. Corte la barra A a la longitud deseada.
NOTA: si la instalación prevé el uso del kit de luces (cod. 163615)
es necesario llevar a cabo la instalación de los módulos antes de
montar el perfil de goma
2. Exponer el perfil de goma a prueba de golpes B en la barra
antes de la inserción y cortar la longitud que se desee
NOTA: el perfil de goma debe ser 20 cm más corto que la
longitud de la barra. Si la instalación implica el uso del soporte
fijo (cód.163605), acortar la goma con el fin de evitar que entre
en contacto con el soporte.
3. Lubricar el eje y la goma en la zona de inserción y proceder
a la misma
NOTA: cuando se inserta, la goma se somete a tracciones y
compresiones que pueden variar la longitud.
NO acortar la goma y proceder con los siguiente puntos.
4. Frote la goma con las manos para recuperar la longitud
adicional causada por la inserción.
5. Introducir los dos tapones M en la barra para sellar el perfil
de goma. Perforar el perfil con una punta de 2,5 mm y
ajustar el tapón con el tornillo que se suministra
INSTALACIÓN DE LA BARRA
Por si está instalando ZENIA6 con instalación IZQUIERDA (SX), antes de montar la barra es necesario realizar las siguientes operaciones:
1. Bloquee el motor
2. Desatornillar los 4 tornillos que fijan la placa F al motor
3. Girar la placa 90° y vuelva a atornillar los 4 tornillos
NOTA: para garantizar una estanqueidad que dure a lo largo del tiempo es FORZOSO que se utilice el líquido frena-roscas
4. Desbloquear el motor y volver a poner la placa en su posición inicial