![ULTIMATE SPEED USWB 22 A2 Скачать руководство пользователя страница 65](http://html2.mh-extra.com/html/ultimate-speed/uswb-22-a2/uswb-22-a2_operation-and-safety-notes_4835943065.webp)
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La bande LED
4
clignote en continu en cercle, signalant que le courant va vers le véhicule.
Autrement, le processus de recharge commence à l’heure programmée sur le véhicule. Dans ce cas,
l’affichage numérique de recharge
3
indique qu’un véhicule est br
anché
:
La bande LED
4
est toujours blanche.
Certains véhicules effectuent une recharge test pendant quelques secondes. Dans ce cas, l’affichage
numérique de recharge
3
indique que la borne de recharge murale
1
est prête à recharger le véhicule
à l’heure progr
ammée
:
D’autres véhicules prennent un très faible courant de charge jusqu’à l’heure programmée pour la
recharge. Dans ce cas, l’affichage numérique de recharge
3
indique déjà que le véhicule est en cours
de recharge.
La bande LED
4
clignote en continu en cercle, signalant que le courant va vers le véhicule (mais il est
presque déchargé).
L’écran numérique
3
indique la durée de la recharge
13
, l’énergie stockée
14
, et la capacité de charge
15
.
L’affichage du courant stocké est comparable à celui d’un compteur électrique. Cependant, la valeur
n’est pas stockée mais devra être lue après chaque charge.
Terminer le chargement et débrancher le véhicule :
Le processus de recharge se termine automatiquement à l’heure programmée sur le véhicule. L’affichage
numérique de recharge
3
indique que le processus de recharge est ter
miné
:
La bande LED
4
est entièrement verte.
Si le programmateur de recharge du véhicule est désactivé, terminez le processus de recharge sur le
véhicule.
Le processus de recharge est arrêté. L’affichage numérique de recharge
3
indique que le processus de
recharge est ter
miné
: