Truma Mover XT L, Руководство по эксплуатации

Страница: 26 / 84

26 FR
– Pour garantir un fonctionnement irréprochable du Mover XT L,
la distance entre les pneus et les rouleaux d’entraînement
repliés doit être de 20 mm. Tous les pneus doivent – conformé-
ment aux indications du fabricant – avoir la même pression de
pneus (la contrôler régulièrement). L’usure de pneus ou le mon-
tage de pneus neufs rend le cas échéant nécessaire un nou-
veau réglage de la distance rouleaux d’entraînement / pneus
(voir « Montage des éléments d’entraînement »).
– Lorsque la caravane est soulevée par un cric, le Mover XT L ne
doit pas
être utilisé en tant que point d’appui, car cela peut
provoquer une détérioration de l’unité d’entraînement.
– Ne pas stocker d’objets sensibles comme les appareils photo /
caméras, les lecteurs de DVD etc. dans le compartiment de ran-
gement à proximité de la commande ou des câbles de moteur.
Les champs électromagnétiques pourraient les endommager.
– Le poids à vide du véhicule s’accroît du poids du Mover XT L ;
la charge utile du véhicule s’en réduit donc d’autant.
– Pour éviter de décharger la batterie, retirer la fiche/l’adaptateur
de la prise de courant de sécurité après la manœuvre.
Courant au repos avec fiche/adaptateur enfoncé < 80 mA.
Courant au repos avec fiche/adaptateur retiré < 150 µA.
– Avant l’utilisation, contrôler le système à la recherche
d’endommagements.
L’utilisation / l’usage du système ne sont pas autorisés en
cas d’endommagements.
Remarques générales
Le Mover XT L a été développé pour franchir des pentes sur
un terrain approprié jusqu’à environ 25 % de déclivité avec
1 200 kg de poids total ou 20 % avec 1 500 kg.
Selon le poids de la caravane, le Mover XT L ne peut pas fran-
chir les obstacles de plus de 3 cm environ sans l’aide d’auxi-
liaires (veuillez utiliser des cales de mise à niveau à cet effet).
En raison des propriétés caractéristiques d’un signal radio,
celui-ci peut être interrompu par le terrain / des objets. La
qualité de réception est ainsi réduite dans de petites zones
autour de la caravane, ce qui peut éventuellement interrompre
brièvement le fonctionnement du Mover XT L.
Après l’arrêt du Mover XT L avec la télécommande, la
commande reste en veille. Pour une mise hors tension
complète, il faut déconnecter la batterie ou monter un
coupe-circuit.
Batteries
Capacités de batterie recommandées
Technologie à cellules rondes min. 38 Ah
Gel / AGM min. 48 Ah
Batterie plomb-acide
(batterie à électrolyte liquide gélifié)
min. 75 Ah
Les batteries de démarrage ne sont pas appropriées
Les batteries d’une capacité accrue autorisent un fonc-
tionnement de plus longue durée.
Chargeur
Pour une charge optimale des batteries, nous recommandons
le chargeur Truma BC 10 adapté à tous les types de batterie
jusqu’à 200 Ah.
Remarques sur le maniement des batteries
– Pour le maniement des batteries, respectez les informations
concernant la sécurité et les fiches techniques du fabricant
– Veiller à la bonne tenue des bornes polaires
– Recouvrir les pôles de batteries avec des chapeaux de pro-
tection pour éviter un court-circuit
– En démontant la batterie, commencez par séparer la liaison
à la masse (pôle « moins ») puis le pôle « plus » de la batte-
rie. Lors du montage, connectez d’abord le pôle « plus », et
ensuite le pôle « moins ».
Entretien des batteries
(y compris les batteries sans entretien)
Observer les points suivants pour parvenir à une longévité de
batterie élevée :
– Les batteries doivent être entièrement chargées avant et
après un prélèvement de courant,
– en cas de périodes d’arrêt supérieures à 24 heures, couper
le circuit électrique (par exemple avec un coupe-circuit ou
en déconnectant les bornes de la batterie),
– en cas de périodes d’arrêt prolongées, débrancher la batte-
rie et la charger pendant 24 heures au plus tard toutes les
12 semaines.
En hiver, stocker la batterie entièrement chargée au frais
et à l’abri du gel et la recharger régulièrement (toutes les
12 semaines).
Description du fonctionnement
Avant la mise en service, observer impérativement
le mode d’emploi et les « Informations concernant la
sécurité » !
Le détenteur du véhicule est responsable de l’uti-
lisation correcte de l’appareil.
Attention : le Mover XT L se prête uniquement aux
remorques à un seul essieu.
Le Mover XT L est un système de manœuvre avec lequel une
caravane peut être mise en mouvement sans l’aide du véhi-
cule tracteur.
Il se compose de deux unités d’entraînement séparées dis-
posant respectivement de leur propre moteur C.C. 12 V. Ces
unités sont montées respectivement à proximité immédiate
des roues sur le châssis du véhicule et reliées par une barre
transversale.
Le Mover XT L est opérationnel après le plaquage des rou-
leaux d’entraînement contre les pneus au moyen de la télé-
commande. La manœuvre est assurée exclusivement par le
biais de la télécommande. Celle-ci envoie des signaux radio à
la commande. Une batterie plomb-acide 12 V installée à part
ou une batterie plomb-gel appropriée (non fournie) assure
l’alimentation en courant de la commande.