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Mantenimiento
Mantener limpias las unidades de accionamiento de la sucie-
dad gruesa de la carretera. Durante la limpieza de la caravana,
rociar el Mover con una mangueta para eliminar el barro, etc.
Asegúrese de que no se ha adherido ninguna piedra, rama,
etc. El mando no requiere mantenimiento. El mando a distan-
cia debe guardarse en un sitio seco.
Limpiar una vez al año (o antes de pasar el invierno) el Mover
tal como se ha descrito anteriormente, secarlo y rociar lige-
ramente las guías de las unidades de accionamiento con un
aceite de pulverización o un lubricante similar repelente al
agua.
¡El lubricante no debe llegar a los rodillos o a los
neumáticos!
Presionar y separar varias veces las unidades de
accionamiento, para que el agente lubricante llegue a todas
las guías. No estacionar la caravana con los rodillos impulso-
res presionados.
En caso de un tiempo de parada prolongado y para evitar
una descarga total de la batería, ésta debe desembornarse y
cargarse entretanto. Antes de la puesta en marcha, cargar la
batería de la caravana.
La comprobación o el mantenimiento de su Mover puede
llevarse a cabo muy fácilmente cada año por usted o por su
proveedor de caravanas durante la inspección anual de su
caravana. En caso de duda, diríjase al servicio Truma (véase el
manual de servicio o visite www.truma.com).
Controles
– Comprobar regularmente que el montaje, el cableado y las
conexiones no presenten daños. Las unidades de acciona-
miento deben poder moverse libremente y, durante la sepa-
ración, retirarse automáticamente hasta la posición segura
de reposo. Si éste no fuera el caso, examinar las unidades
de accionamiento para determinar si presentan suciedad
o corrosión en las guías, y limpiarlas en caso necesario.
Aflojar tanto como sea necesario todas las piezas móvi-
les, lubricarlas o rociarlas con un aceite de pulverización,
p. ej. WD40 para garantizar así un movimiento completo y
adecuado.
– Después de la inspección anual, verificar que todos los
motores reaccionen correctamente a los comandos de las
teclas del mando a distancia.
– Como mínimo cada 2 años,
debe
realizarse la revisión del
Mover por parte de personal especializado para comprobar
si presenta óxido, si los componentes están perfectamente
instalados y si el estado de todas las piezas relevantes para
la seguridad es el adecuado.
Separación de emergencia
Si la batería de la caravana llega a descargarse tanto que la se-
paración eléctrica deja de funcionar o en caso de avería, este
proceso también puede realizarse manualmente.
En el extremo posterior del motor
de presión, sacar la tapa de plástico
(m) ejerciendo palanca con un des-
tornillador. Acoplar la llave tubular
(ancho de llave 7 – incluida en el
volumen de suministro) en el perno
hexagonal y separar la unidad de
accionamiento girándola en el sen-
tido contrario a las agujas del reloj.
Repetir esta operación en el lado
opuesto.
m
Después de cargada la batería, pueden presionarse de nuevo
los rodillos eléctricamente.
Búsqueda de averías
– ¡Compruebe si las pilas del mando a distancia se encuen-
tran en perfecto estado!
– ¡Compruebe si el conector de la caravana está insertado en
el enchufe de seguridad!
– Compruebe si la batería de la caravana está en perfecto es-
tado y a plena carga. Rogamos tenga en cuenta que las ba-
terías pueden tener una considerable reducción de potencia
en caso de temperaturas ambiente frías.
– ¡Compruebe si el fusible plano (20 A) para los motores os-
cilantes está en regla. En caso de que el fusible esté defec-
tuoso, compruebe si los cables de conexión de los motores
de presión tienen un cortocircuito!
– ¡Realice un restablecimiento de aprox. 10 segundos (des-
emborne la batería brevemente o desconecte el conector de
seguridad y conéctelo de nuevo)!
En caso de que no pueda eliminarse la anomalía, rogamos se
dirija a su concesionario o al Servicio Truma (véase cuaderno
de servicio Truma o www.truma.com).
Ajuste del mando electrónico con el mando a
distancia por radio
El mando a distancia y el mando electrónico están
adaptados el uno al otro de fábrica.
Tras la sustitución del mando electrónico o el mando a distan-
cia se ha de proceder al ajuste de los mismos conforme a las
siguientes instrucciones.
1. Compruebe el montaje según las instrucciones correspon-
dientes y asegúrese de que los rodillos impulsores
no
están
aplicados. Compruebe que la conexión y el estado de la bate-
ría son los correctos, y que los 12 V de tensión están conec-
tados al mando. Asegúrese de que el conector de la caravana
está insertado en el enchufe de seguridad.
2. Presionar el botón de retroceso (k) en el mando y mante-
nerlo pulsado (el LED rojo – j – parpadea lentamente), des-
pués de aprox. 5 seg., el LED (j) parpadea rápidamente. A
continuación, soltar el botón de retroceso y en el intervalo de
10 seg. pulsar en el mando a distancia y mantener pulsado el
botón (c) – caravana hacia atrás – y conectar simultáneamente
el mando a distancia con el conmutador deslizante (a).
a
c
j
k
El mando a distancia y el mando eléctrico están adaptados el
uno al otro de fábrica. Cuando la adaptación resulta satisfacto-
ria, parpadea el LED rojo rápidamente.