ÜBERSTEUERUNGSSCHUTZ
OVERCONTROL PROTECTION
SCHALTER AUF „L“ = ANFÄNGERMODUS
SWITCH SET ON „L“ = BEGINNER MODE
SCHALTER AUF „H“ = EXPERTENMODUS
SWITCH SET ON „H“ = EXPERT MODE
When switch for overcontrol protection is set on „L“
helicopter reacts with some delay to the commands
given with the control sticks (delayed control of
servos). This setting is recommended to pilots
with limited flight experience.
Ist der Schalter für den Übersteuerungs-
schutz auf „L“ gestellt, reagiert der Hubschrau-
ber mit leichter Zeitverzögerung auf die
mittels Steuerungsknüppel gegebenen
Steuerungssignale (verzögerte Ansteue-
rung der Servos). Diese Einstellung wird
für Piloten mit weniger Flugerfahrung em-
pfohlen.
When switch for overcontrol protection is set on „H“,
helicopter reacts directly to the commands given with
the control sticks (direct control of servos) . This
setting is recommended to pilots with extended
flight experience.
Ist der Schalter für den Übersteuerungs-
schutz auf „H“ gestellt, reagiert der Hubschrau-
ber direkt auf die mittels Steuerungsknüppel
gegebenen Steuerungssignale (direkte An-
steuerung der Servos). Diese Einstellung wird
für Piloten mit mehr Flugerfahrung em-
pfohlen.
Rechter Steuerknüppel ist in Nullstellung
(Mittelstellung), Helikopter dreht sich nach
links: Rechten Trimmregler drücken,
bis der Helikopter sich nicht mehr dreht.
Bedienung Trimmregler und Wirkung auf Helikopter
Trim Adjustment and Effect on Helicopter
Right control stick in neutral position, helicopter
spins left: press right trim adjustment until
helicopter stops to spin.
Rechter Steuerknüppel ist in Nullstellung
(Mittelstellung), Helikopter dreht sich nach
rechts: Linken Trimmregler drücken,
bis der Helikopter sich nicht mehr dreht.
Right control stick in neutral position, helicopter
spins right: press left trim adjustment until
helicopter stops to spin.
TRIMMFUNKTION (HECKSTEURUNG)
TRIM FUNCTION (RUDDER)
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