F–18
Utilisation du Power Shift
Les roues changent de position, vers l’avant ou vers
l’arrière, chaque fois qu’on actionne la commande
Power Shift.
Utilisez la position Power Shift arrière des roues pour
la neige profonde et/ou les congères.
Laissez les roues en position avant pour la neige peu
profonde et les déplacements.
1.
Lâchez la commande de traction.
2.
Pour changer la position des roues vers l’avant
ou vers l’arrière, poussez à fond le levier de
changement de vitesse vers l’avant en position
Power Shift, et le maintenir (Fig. 18).
3.
Serrez à fond la commande de traction pour
changer la position des roues (Figs. 18 & 19).
Remarque : Lors de l’utilisation du Power
Shift, il peut être nécessaire de
soulever légèrement les poignées
pour faciliter le changement de
position des roues.
Remarque : Pour changer la position des roues
lorsque le moteur ne tourne pas,
suivez les points 1 et 2 puis
soulevez les poignées pour
débloquer les roues.
Remarque : Si les roues ne se déplacent pas
dans la direction voulue lorsqu’on
utilise le Power Shift, répétez la
procédure.
Utilisation en roue libre ou en
auto-traction
La déneigeuse peut être utilisée en roue libre ou en
autotraction. L’essieu présente deux trous à chaque
extrémité. Si les goupilles sont insérées dans le trou
extérieur et non à travers le moyeu (Fig. 20), la
déneigeuse fonctionne en roue libre. Si par contre les
deux goupilles sont insérées dans le moyeu et le trou
intérieur de l’essieu (Fig. 20), la déneigeuse est
autotractée.
Conseils d’utilisation
1.
Lorsque la déneigeuse n’est pas utilisée, fermez
l’arrivée d’essence et retirez la clé de contact.
2.
Enlevez la neige aussitôt qu’elle est tombée; le
déneigement s’en trouve facilité et d’autant plus
efficace.
3.
En position Power Shift arrière, appuyez sur les
poignées pour améliorer la traction si nécessaire.
4.
Rejetez la neige dans le sens du vent quand c’est
possible et chevauchez les passes pour enlever
complètement la neige. Si les roues patinent,
passez à un rapport inférieur pour réduire la
vitesse d’avance.
5.
Dans certaines conditions d’enneigement et de
froid, certaines pièces mobiles et certaines
commandes peuvent se figer par le gel. C’est
pourquoi, quand vous constatez qu’une
commande est difficile à manœuvrer, arrêtez le
moteur et vérifiez toutes les pièces pour vous
assurer qu’elles ne soient pas figées par le gel.
NE FORCEZ JAMAIS LES COMMANDES ET
NE TENTEZ PAS DE FAIRE FONCTIONNER
LES COMMANDES GELEES. Libérez toutes
les commandes et les pièces mobiles avant de
mettre votre déneigeuse en marche.
6.
Réglez les patins en fonction de la surface à
déneiger. Voir Réglage des patins, à la page 17.
7.
Laissez tourner la déneigeuse pendant quelques
minutes après avoir fini le déblaiement pour
éviter le gel des pièces mobiles. Faites marcher
la tarière/roue hélice pour éliminer toute la neige
encore présente dans le carénage.
8.
Ne surchargez pas la déneigeuse en essayant de
déblayer trop rapidement. Si le moteur ralentit,
sélectionnez une vitesse inférieure pour avancer
moins vite.
