F–16
Utilisation
Commandes
Commande de tarière/roue hélice (Fig. 13) — Cette
commande a deux positions: EMBRAYEE (Engage)
et DEBRAYEE (Disengage). Pour embrayer la tarière
et la roue hélice, comprimez le levier contre la
poignée de droite du mancheron. Pour les débrayer,
relâchez le levier.
Commande de traction (Fig. 13) — Pour engager la
traction (entraînement des roues) ou le système Power
Shift, serrez le levier contre la poignée de gauche.
Pour arrêter la traction, relâchez le levier.
Changement de vitesse (Fig. 13) — La commande
offre un point mort, quatre vitesses de marche avant
et deux de marche arrière, plus la fonction Power
Shift de changement assisté de la position des roues.
Pour sélectionner la vitesse, placez le levier dans la
position souhaitée.
Remarque : Avant d’engager la marche arrière
ou de la quitter ou d’utiliser la
fonction Power Shift, il faut
relâcher la commande de traction.
Le passage entre les différentes
vitesses de MARCHE AVANT,
par contre, peut s’effectuer en
marche sans relâcher la
commande de traction.
Verrouillage de tarière/roue hélice (Fig. 13) —
Lorsque la commande de tarière/roue hélice et la
commande de traction sont serrées toutes les deux, la
commande de traction verrouille la commande de
tarière/roue hélice. Lorsqu’on lâche la commande de
traction, la commande de tarière/roue hélice est
automatiquement desserrée.
Commande de goulotte (Fig. 13) — Tournez la
commande de goulotte dans le sens des aiguilles
d’une montre pour déplacer la goulotte vers la droite,
ou en sens contraire pour la déplacer vers la gauche.
Clé de contact (Fig. 14) — Insérez la clé avant de
mettre le moteur en marche à l’aide du lanceur. Pour
couper le moteur, retirez la clé.
Manette des gaz (Fig. 14) — Déplacez la manette
des gaz vers le haut pour augmenter le régime du
moteur.
Starter (Fig. 14) — Pour mettre en marche un
moteur froid, tournez le bouton de starter sur
MARCHE (ON). Au fur et à mesure que le moteur se
réchauffe, ramenez petit à petit le bouton en position
ARRÊT.
Amorceur (Fig. 14) — Appuyez sur l’amorceur qui
projette une petite quantité d’essence dans le moteur
pour faciliter la mise en marche par temps froid.
Robinet d’arrivée d’essence (Fig. 15) — Ce robinet
se trouve sous le réservoir d’essence. Fermez le
robinet pour couper la circulation de l’essence du
réservoir, ou ouvrez-le pour permettre à l’essence
d’arriver au carburateur. Fermez le robinet quand la
déneigeuse ne sert pas.
Poignée du déflecteur (Fig. 16) — La poignée du
déflecteur qui surmonte la goulotte d’éjection permet
de régler la hauteur du jet de neige.
Lanceur (Fig. 17) — Le lanceur se trouve à l’arrière
du moteur. Tirez la poignée pour faire démarrer le
moteur.
Démarrage/arrêt du moteur
Si la température extérieure est supérieure ou égale à
4
_
C (+40
_
F), enlevez le boîtier de chauffage du
carburateur (Fig. 31). Il faut cependant remettre le
boîtier de chauffage si la température descend en
dessous de 4
_
C (+40
_
F). Pour déposer le boîtier de
chauffage du carburateur, procédez comme suit:
1.
Débranchez le fil de la bougie et assurez-vous
qu’il ne puisse toucher accidentellement la
bougie (Fig. 32).
2.
Retirez les 3 vis de la garde du silencieux
(Fig. 31 & 32).
3.
Retirez les 3 boulons 6 pans de fixation du
boîtier de chauffage (Fig. 31 & 32).
