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5. Desprender a parte superior da forra.
6. Retirar os protectores de segurança,
passando a peça metálica através dos
furos da cadeira e depois pelos furos da
forra.
7. Recolocar o cinto, passando a peça
metálica através dos protectores de
segurança, de seguida através dos furos
na posição desejada da forra e da
cadeira. Verificar de maneira a que a
peça metálica fique segura no furo.
Passar novamente o cinto dos ombros
através dos mesmos furos e de seguida
aperta-lo à placa metálica de ligação.
Repetir o mesmo procedimento para a
outra parte do cinto dos ombros.
Verificar para que o cinto não fique tor-
cido. Recolocar a forra.
7 Inclinação da cadeira
8 Aviso
É importante consultar os conselhos de
segurança(ver verso). Ler as instruções
com atenção antes de utilizar esta
cadeira e conservar este guia de utiliza-
ção para futuras consultas. Se não res-
peitar estas instruções, a segurança do
seu bebé/criança, poderá ser afectada.
9 Manutenção
Todas as partes desta cadeira podem
ser limpas, com a ajuda de produtos de
limpeza suaves. A forra têxtil pode ser
lavada na máquina a 30º.
1 - Esta cadeira-auto é un dispositivo de retenção "Universal" para crianças,
homologado segundo a norma comunitária ECE R44 utilizavel na maioria
dos automõveis.
2 - A compatibilidade perfeita é garantida se no livro de instruções do auto-
móvel, o fabricante declarar que o veículo está preparado para se poder
utilizar um dispositivo de retenção "Universal" para crianças incluídas nestes
grupos etários.
3 - Este dispositivo de retenção foi classificado como "Universal" segundo
normas de homologação mais exigentes do que as utilizadas em outros
artigos, de design mais-antigo, que não trazem este Aviso.
4 - Esta cadeira só é utilizável em veículos equipados com cintos de segu-
rança de três pontos, estáticos ou automáticos homologados segundo a
norma UN/ECE 16 ou outras normas equivalentes.
5 - No caso de ter alguma dúvida consulte o fabricante do dispositivo ou o
importador.
AVISO
Содержание V5809A
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Страница 40: ...39 R16 UN ECE No 16 1 44 2 3 4...