PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur est difficile à démarrer
ou perd de la puissance.
Le moteur fonctionne de manière
erratique.
Le moteur a un ralenti faible.
Le moteur passe à une vitesse
rapide.
Le moteur surchauffe
La tondeuse vibre anormalement
CAUSE PROBABLE
Le réglage choque n'est pas bon
Le réservoir d'essence est vide.
L'élément filtre à air est sale.
La bougie d'allumage est lâche.
Le câble de la bougie d'allumage est sale
ou débranché de la bougie.
L'écart de la bougie d'allumage n'est pas
bon.
La bougie d'allumage est défectueuse.
La carburateur est inondé de carburant.
Le module d'allumage est défectueux.
Le réservoir contient de la terre, de l'eau ou
du carburant éventé.
Le trou d'aération dans le capuchon du
réservoir est fermé.
L'élément filtre à air est sale.
La bougie d'allumage est défectueuse.
L'écart de la bougie d'allumage n'est pas
bon.L'élément filtre à air est sale.
Les fentes d'air dans le déflecteur du moteur
sont bloquées.
Les ailettes de refroidissement et les
passages d'air sous le souffleur du moteur
sont bloqués.
L'écart entre les électrodes de la bougie
d'allumage est trop étroit.
Le flux d'air de refroidissement est restreint.
La bougie d'allumage n'est pas bonne.
L'assemblage de coupe est lâche.
L'assemblage de coupe est déséquilibré.
ACTION DE CORRECTION
Déplacez le choque en position correcte.
Remplissez le réservoir avec du carburant : référez-
vous au MANUEL DES PROPRIÉTAIRES DE
MOTEUR
Nettoyez l'élément du filtre à air : référez-vous au
MANUELDES PROPRIÉTAIRES DE MOTEUR
Serrez la bougie d'allumage à 25-30 Nm.
Installez le câble de la bougie d'allumage sur la
bougie d'allumage.
Réglez l'écart entre les électrodes de 0,7 à 0,8 mm
Installez une bougie neuve correctement écartée :
référez-vous au MANUEL DES PROPRIÉTAIRES DE
MOTEUR
Retirez l'élément du filtre à air et tirez continuellement
sur le câble du démarreur jusqu'à ce que le
carburateur se libère et installez l'élément du filtre à
air.débris de la zone du silencieux.
Contactez l'agent de maintenance.
Vidangez le carburant et nettoyez le réservoir.
Remplissez le réservoir avec du carburant propre et
frais
Nettoyez ou remplacez le capuchon du réservoir.
Nettoyez l'élément du filtre à air.
Installez une bougie neuve correctement écartée :
référez-vous au MANUEL DES PROPRIÉTAIRES DE
MOTEUR
Réglez l'écart entre les électrodes de 0,7 à 0,8 mm
Nettoyez l'élément du filtre à air : référez-vous au au
MANUELDES PROPRIÉTAIRES DE MOTEUR
Nettoyez l'élément du purgeur d'air : référez-vous au
MANUEL DES PROPRIÉTAIRES DE MOTEUR
Retirez les débris.
Retirez les débris des ailettes de refroidissement et
Des passages d'air.
Réglez l'écart entre les électrodes de 0,7 à
0,8 mm
Retirez tout débris des fentes dans le déflecteur, le
logement du souffleur, les passages d'air et les
ailettes de froidissement sur le moteur.
Installez une bougie d'allumage FGRTC.
Les fentes d'air dans le déflecteur du moteur sont
bloquées.
Les fentes d'air dans le déflecteur du moteur sont
bloquées.
GUIDE DE DÉPANNAGE
F
19
F
18
Après une utilisation prolongée, surtout dans des condi-
tions de sol sableux, la lame sera usée et perdra un peu
de sa forme d'origine. L'efficacité de la coupe sera réduite
et la lame doit être remplacée. Remplacez-la avec une
lame de rechange approuvée par le fabriquant seulement.
Les dommages possibles résultant de conditions
déséquilibrées de la lame ne sont pas de la responsabil-
ité du fabriquant.
•
MOTEUR
Référez-vous au manuel séparé du moteur pour les
instructions sur l'entretien du moteur.
Entretenez l'huile du moteur selon les instructions du
manuel séparé du moteur joint à votre appareil. Lisez et
suivez attentivement les instructions.
Maintenez le purgeur d'air selon le manuel séparé du
moteur sous des conditions normales. Nettoyez à inter-
valles de quelques heures dans des conditions extrême-
ment poussiéreuses. Une performance faible et une on-
yage du moteur indiquent généralement que le purgeur
d'air doit être maintenu.
Pour maintenir le filtre à air, référez-vous au manuel
séparé du moteur joint à votre appareil.
La bougie d'allumage doit être nettoyée et l'écart doit être
réglé une fois par saison. Le remplacement de la bougie
d'allumage est conseillé au début de chaque saison de
tonte ; vérifiez le manuel sur le moteur pour le type de
bougie correcte et les caractéristiques de l'écart.
Nettoyez régulièrement le moteur à l'aide d'un tissu ou
d'une brosse. Gardez le système de refroidissement
(zone du logement du souffleur) propre pour permettre
une bonne circulation de l'air, ce qui est essentiel aux per-
formances et à la durée de vie du moteur. Assurez-vous
de retirer toute l'herbe, la terre et les débris combustibles
de la zone du silencieux.
• INSTRUCTIONS D'ENTREPOSAGE HORS
SAISON
Les étapes suivantes doivent être suivies pour préparer la
tondeuse à être entreposée.
1. Lors de la dernière coupe, faites tourner le moteur
jusqu'à ce que le réservoir soit vide.
2. Nettoyez et lubrifiez la tondeuse de fond en comble,
selon les détails des instructions de lubrification.
3. Référez-vous au manuel du moteur pour les instruc-
tions d'entreposage correct du moteur.
4. Recouvrez légèrement la lame de coupe de la ton-
deuse de graisse de châssis pour prévenir la rouille.
5. Entreposez la tondeuse dans une zone sèche et pro-
pre.
REMARQUE :
En entreposant tout type d'équipement
énergétique dans une remise non aérée ou pour stocker
du matériel, il faut faire attention à préserver l'équipement
de la rouille. Utilisez une huile légère ou de la silicone,
couvrez l'équipement, en particulier les câbles et toutes
les pièces mobiles.
REMARQUE :
Attention de ne pas tordre ou boucler les
câbles.
REMARQUE :
Si le câble du démarreur est débranché du
guide de câble sur la poignée, débranchez le câble de la
bougie d'allumage et tenez à k'écart. Relâchez la.
poignée de contrôle de lame et tirez lentement sur le
câble du démarreur hors du moteur. Faites glisser le câble
du démarreur dans le boulon du guide de câble sur la
poignée.
