SWM RS 125 R 2020, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

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Enumeramos a continuación algunos principios básicos
para una conducción segura de su moto.
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Recuerden que su seguridad y la seguridad del
pasajero está por encima de todo. Llegar sanos y
salvos al final del viaje debe ser el objetivo principal.
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El piloto y el pasajero deben usar prendas adecuadas
de protección como monos, guantes, zapatos y
cascos homologados para su uso en motociclismo.
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La posición del piloto en la moto debe permitirle la
mayor visibilidad posible de la carretera que se está
recorriendo.
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Conducir la moto con prudencia, determinar la
velocidad en función del tráfico y del tipo de
conformación de la carretera.
Una conducción fluida permite valorar los peligros y
establecer las trayectorias en curva de manera más
precisa.
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Prestar siempre atención a los carteles de señalización
y modular la velocidad en función de las indicaciones.
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Respetar siempre los límites de velocidad.
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Valorar siempre las condiciones de la calzada y
modular la velocidad en función de las mismas.
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Limitar la velocidad en caso de lluvia y, sobre todo, en
caso de presencia de charcos en el asfalto.
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Cuando se procede sobre superficies mojadas o sobre
superficies con escasa adherencia (nieve, hielo, barro,
etc.), mantener una velocidad moderada evitando
frenadas bruscas o maniobras improvisadas.
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Mantener las distancias de seguridad respecto a los
vehículos que les preceden.
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Antes de efectuar un adelantamiento, verificar que no
haya obstáculos delante del vehículo que deban adelantar
y controlar siempre mediante los espejos retrovisores que
no haya otros vehículos que lleguen por detrás.
GUÍA SEGURA Y SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA
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Frenar utilizando simultáneamente tanto el freno
delantero como el trasero: esto contribuye a
mantener la estabilidad del vehículo.
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Soltar gradualmente el embrague cuando se bajan
las marchas.
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Si notan cansancio o somnolencia, deténganse a
descansar.
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Bajar las marchas en los siguientes casos:
En los tramos de descenso y en las frenadas para
aumentar la acción de frenado mediante la compresión
del motor; usar solamente los frenos cuesta abajo
podría provocar el sobrecalentamiento de las pastillas
de los frenos limitando la acción de frenado;
En los tramos en subida o llanos, cuando la marcha
no es adecuada a la velocidad de la moto (marcha
larga y baja velocidad);
ATENCIÓN
Bajar una marcha cada vez; el paso
a la marcha inferior, bajando más de
una marcha por vez, podría causar un
embalamiento del motor y/o el bloqueo de
la rueda trasera.
- No apagar el motor cuando se procede cuesta abajo.
- Cuando viajen con el pasajero, aumenten las
distancias de seguridad respecto a los vehículos que
les preceden y tengan en cuenta su peso cuando
frenen y cuando deban efectuar una curva o un
adelantamiento.
- La posición del conductor y del pasajero son
importantes para el control del vehículo.
- Durante la marcha, para mantener el control de la
motocicleta debe mantener ambas manos en el
manillar y ambos pies en el reposapiés.
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El pasajero debe sujetarse siempre con ambas manos
al conductor o a la manija, o mantener ambos pies
en los relativos reposapiés. No transportar jamás un
pasajero si no puede colocar firmemente ambos pies
en los relativos reposapiés.
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No conducir jamás bajo la influencia del alcohol o de
drogas.
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Esta motocicleta ha sido diseñada exclusivamente
para el uso en carretera. No es adecuada para uso
todoterreno.
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No utilizar lazos, cuerdas, etc. para fijar el equipaje,
utilizar solo bolsas homologadas adecuadas para el
tipo de moto que usen.
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La carga máxima transportable (piloto, pasajero y
equipaje) no debe superar los 227 kg (500,44 lb.).
En ningún caso el peso del equipaje debe superar los
10 kg (22,04 lb.).
Riesgos asociados a la emisión de monóxido de
carbono
Los gases de escape contienen monóxido de carbono,
un gas incoloro e inodoro. Respirar monóxido de carbono
puede causar la pérdida de los sentidos y la muerte.
Si el motor se pone en marcha en ambientes total o
parcialmente cerrados, el aire que se respira puede
contener una cantidad peligrosa de monóxido de
carbono. No arrancar jamás la motocicleta en el garaje
o en otros lugares cerrados.
ATENCIÓN
El monóxido de carbono es un gas tóxico.
Respirarlo puede causar la pérdida de
los sentidos y la muerte. Evitar todas
las zonas o las actividades que puedan
exponer al monóxido de carbono.