SWM RS 125 R 2020, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

Страница: 218 / 304

DE -
39
DE
VERSCHLEISSKONTROLLE AN KETTE/RITZEL/
KETTENBLATT
Den Verschleiß wie folgt kontrollieren:
-
die Kette über die Einstellschrauben vollständig
spannen;
-
20 Kettenglieder markieren;
-
den Abstand „L” zwischen der Mitte des 1sten und
dem 21sten Bolzen messen.
Hinweis
Beim Fahren in schlammigem und feuchtem
Gelände verursachen die Rückstände, die sich
auf Kettenblatt, Ritzel und Kette ablagern, eine
Erhöhung der Kettenspannung.
Ist die Nutzung des Motorrads unter diesen
Bedingungen vorgesehen, die Kette anfänglich
weniger stark spannen.
Die Nutzung des Motorrads im schlammigen
Gelände erhöht den Verschleiß von Ritzel, Kette und
Kettenblatt erheblich.
Normale
Abnutzung
Übermäßige
Abnutzung
STANDARD VERSCHLEISSGRENZWERT
241,5 mm (9,50 in) 246 mm (9,68 in)
ACHTUNG
Die Fluchtungsabweichung des Rads
verursacht einen anormalen Verschleiß,
was zu unsicheren Fahrbedingungen
führt.
Das Ritzel auf eventuelle Schäden oder einen Verschleiß
hin kontrollieren. Ist das Ritzel wie abgebildet
verschlissen, muss es ersetzt werden. Nachdem das
Rad abgenommen wurde, muss der Verschleißzustand
der Zähne des Kettenblatts überprüft werden.
Die nachstehende Abbildung zeigt das Zahnprofil im
normalen sowie im übermäßigen Verschleißzustand.
Ist das Kettenblatt zu stark verschlissen, muss es
ersetzt werden. Dazu die sechs Schrauben seiner
Befestigung an der Nabe lösen.