FRANÇAIS
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Empulse F55 Rev.D
5.2. Décrochage :
Pour décrocher le dispositif de traction, procédez comme
suit :
1. Actionnez les freins du fauteuil.
2. Mettez le dispositif de traction hors tension depuis le
commutateur de batterie.
3. Desserrez le levier de serrage.
4. Poussez le guidon délicatement vers l’avant / le haut.
5. Tirez le boulon de fermeture vers la gauche de sorte
à le sortir de son logement, puis tournez-le à 90°
jusqu’à ce qu’il s’enclenche et émette un clic sonore.
6.
Abaissez lentement le dispositif de traction jusqu’à ce
que les roues avant du fauteuil touchent le sol.
7. Ouvrez les clips de sécurité en les basculant vers
l’avant.
8. Desserrez les vis à clé des attaches des deux côtés,
puis éloignez le dispositif de traction du fauteuil
jusqu’à ce que les tubes du sous-châssis
intermédiaire soient complètement sortis des
attaches.
9. Placez délicatement le dispositif de traction au sol ou
sur son socle (en option).
DANGER !
• Veillez à soutenir le dispositif de traction avant de
d’extraire le boulon de fermeture de sa position afin
d’éviter tout risque de blessure en cas de chute
incontrôlée du dispositif de traction.
•
Les organes mobiles présentent un risque de
pincement des doigts. Faites attention.
• La procédure d’amarrage et de décrochage doit
toujours être réalisée sur une surface plane.
• Placez délicatement le dispositif de traction au sol pour
éviter de l’endommager.
REMARQUE :
• Si vous fermez le levier de serrage avant de placer le
dispositif de traction au sol, ce dernier sera sécurisé et
stable sur les extrémités du sous-châssis intermédiaire.
DANGER !
•
Avant de vous mettre en route, vérifiez que le dispositif
de traction est bien amarré et que tous les verrous sont
bien fermés.
• Si le moindre verrou ne se ferme pas correctement ou
vous donne l’impression de ne pas fermer
correctement, contactez votre revendeur qui procèdera
aux vérifications requises. Ne vous mettez jamais en
route si votre équipement présente le moindre risque
d’accident et de blessure.
• La distance entre les roues avant du fauteuil roulant et
le sol doit être d’au moins 30 mm. Toute distance
inférieure présente un risque d’accident et de blessure.
• La procédure d’amarrage et de décrochage doit
toujours être réalisée sur une surface plane.
•
Les organes mobiles présentent un risque de
pincement des doigts. Faites attention.
REMARQUE :
• Avant de vous mettre en route, prenez un moment pour
effectuer les inspections suivantes :
○
Les deux tubes du sous-châssis intermédiaire sont
complets et enfoncés uniformément des deux côtés
dans les attaches. Les extrémités des tubes
dépassent d’au moins 15 mm les attaches et se
terminent à au moins 20 mm la roue motrice.
○
Les vis à clé sont bien fermées des deux côtés et
serrent fermement le sous-châssis intermédiaire.
○
Les clips de sécurité sont bien fermés des deux
côtés et maintiennent le sous-châssis intermédiaire
en place.
○
Le boulon de fermeture est verrouillé et se ferme
directement sur le sous-châssis intermédiaire en
position de conduite.
○
Le levier de serrage est complètement fermé (boule
du levier orientée vers le haut) et ne présente aucun
jeu.
○
La distance entre les roues avant du fauteuil roulant
et le sol est d'au moins 30 mm.
