FRANÇAIS
55
Empulse F55 Rev.D
8.0 Maintenance et dépannage
Le dispositif de traction est équipé d'une roue motrice de
8,5 ou de 14 pouces.
Avec la roue de 14 pouces, assurez-vous que le pneu est
toujours gonflé à la bonne pression car les
caractéristiques de conduite en dépendent fortement. Si
les pneus sont sous gonflés, le déplacement et la
manoeuvrabilité du bike seront plus difficiles en raison de
la plus grande résistance au roulement, et nécessiteront
plus d'efforts de la part de l'utilisateur.
La pression optimale du pneu (en général de 3-4 bars)
est indiquée sur la paroi du pneu.
8.1. Montage et réparation des pneus (14 pouces) :
REMARQUE :
La roue de 8,5 pouces possède un pneu à bandage en
caoutchouc. Veuillez contacter votre revendeur pour
changer le pneu.
• Éteignez la batterie et retirez-la délicatement du
dispositif de traction.
•
Débranchez le câble qui relie la roue motrice au
dispositif de traction. Veillez à protéger la fiche contre
les salissures et l’humidité, et nettoyez les contacts à
l’aide d'un chiffon sec et propre. Ne nettoyez jamais les
contacts à l’aide d’une huile lubrifiante ou pénétrante.
• Déposez la roue motrice. Pour cela, dévissez les
écrous de retenue maintenant la roue motrice sur la
fourche, puis abaissez la roue motrice pour l’extraire de
la fourche.
•
Dégagez le pneu de la jante à l’aide de deux démonte-
pneus.
Avant d’insérer une nouvelle chambre à air :
•
Inspectez la base de la jante et la paroi interne du pneu
et éliminez tout éventuel corps étranger. Nettoyez
soigneusement si nécessaire.
•
Vérifiez l’état du fond de jante, surtout autour de l’orifice
de la valve. Le fond de jante doit être parfaitement
adapté pour protéger efficacement la chambre à air
contre tout endommagement causé par les rebords et
les extrémités pointues des rayons.
Pour installer la toile, suivez les instructions dans le sens
inverse.
DANGER !
• Serrez les écrous de la roue au bon couple (40 Nm) à
gauche et à droite de la fourche.
• Après avoir remonté les pneus, vérifiez la pression
encore une fois.
8.2. Entretien régulier
Votre dispositif de traction est soumis à d’importants
niveaux de contrainte pendant son fonctionnement, il est
donc important de le faire réviser régulièrement pour
garantir sa sécurité.
DANGER !
Effectuez les inspections visuelles et tâches de
maintenance décrites ci-dessous régulièrement, au moins
une fois par mois, et idéalement avant chaque utilisation :
•
Vérifiez que les vis et fixations sont bien serrées.
• Vérifiez tous les feux sur le plan fonctionnel et de la
sécurité (le cas échéant).
• Vérification fonctionnelle et de sécurité du système
d'amarrage (dispositif de traction et fauteuil) afin de
vérifier la sécurité et déceler les signes d’usure des
pièces.
• Inspectez les patins de frein afin de déceler tout signe
d’usure et vérifiez le bon fonctionnement des freins. Le
patin de frein doit être régulièrement réajusté/entretenu
par un revendeur.
• Vérifiez le bon fonctionnement des freins (faites
remplacer les câbles et les patins, si nécessaire)
• Inspectez visuellement la fourche et le sous-châssis
intermédiaire afin de déceler toute éventuelle
détérioration (par ex. fissure, corrosion, déformation,
etc.)
• Inspectez visuellement le châssis du fauteuil roulant et
les montants du dossier afin de déceler toute éventuelle
détérioration (par ex. fissure, déformation, etc.)
• Vérifiez l'état des pneus (sculpture, fissures,
détérioration) et remplacez si nécessaire.
•
Inspectez la tension des rayons, ainsi que la jante et le
moyeu des roues (dispositif de traction et fauteuil) afin
de déceler toute éventuelle détérioration.
•
Inspectez tous les câbles et raccordements électriques.
•
Vérifiez que le raccord de direction et le guidon sont
correctement montés.
8.3. Système électrique
En présence de codes d’anomalie ou de
dysfonctionnement du système électrique du dispositif de
traction :
• Contactez votre revendeur.
• Appuyez sur le bouton de l’indicateur d’état de charge
afin de sortir la batterie du mode de veille prolongée, si
nécessaire.
• Mettez le dispositif de traction sous tension et faites-le
avancer manuellement sur 1 mètre. Vérifiez son
fonctionnement.
• Éteignez la batterie et retirez-la délicatement du
dispositif de traction.
• Inspectez toutes les prises facilement accessibles afin
d’éliminer les éventuelles saletés ou traces d'humidité.
Si nécessaire, nettoyez les contacts à l’aide d'un chiffon
sec et propre. Vous pouvez utiliser un spray, si
nécessaire, mais ne nettoyez jamais les contacts à
l’aide d’une huile lubrifiante ou pénétrante.
