NEDERLANDS
71
Empulse F55 Rev.D
GEVAAR!
•
Controleer of de quick-releasebeugel volledig is
gesloten en de stuurstang niet kan worden gedraaid.
• Controleer of de bedieningshendel op de stuurkolom
goed is vastgeklemd en of de glijder op zijn plaats is
geklikt.
•
Controleer of alle kabels op de juiste wijze en veilig zijn
aangebracht. Zie erop toe dat kabels niet worden
gebogen of uitgerekt. Gebruik eventueel kabelbinders
om de kabels vast te maken.
Aanpassen van de stuurdemper
Om de stuur- en richtingsstabiliteit van de aankoppelbike
bij hogere snelheden te stabiliseren, beschikt de Empulse
F55 over een geïntegreerde stuurdemper.
Met de klemschroeven op het balhoofd kan het
dempende effect kan oneindig worden versteld.
• Laat het stuur draaien tot
aan de linkerstop
• Draai beide inbusschroeven
(C) gelijkmatig aan
(sterkere demping) of draai
ze losser (minder demping).
• In de fabriek wordt en
draaikracht van 2 Nm
gebruikt.
GEVAAR!
• Als de draaikracht van de schroeven (C) op het
balhoofd te groot is, kan dit het gemak waarmee de
aankoppelbike kan worden gestuurd, beïnvloeden.
•
Als de draaikracht te laag is, kan de stuurinrichting bij
hogere snelheden instabiel worden.
Aanpassen van de positie van het stuur
De positie van het stuur kan op diverse manieren worden
aangepast:
a) De hoogte van het stuur:
de hoogte van het stuur
kan worden aangepast
door de quick-
releasebeugel op het
frame los te maken.
Daarna kan het stuur
samen met de
stuurstang omhoog of
omlaag worden
bewogen. Na de
aanpassing moet de
quick-releasebeugel
weer worden gesloten.
b) Positie van het stuur: de hoek van de stuurkolom kan
worden gewijzigd. Hiertoe duwt u de grijze glijder (A)
tegen de richting in totdat de controlehendel (B)
omhoog gehaald kan worden. U kunt de stuurkolom
nu precies instellen zoals u wilt. Nadat de aanpassing
klaar is, moet de bedieningshendel helemaal worden
gesloten totdat u de glijder (A) op zijn plaats hoort
klikken.
