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– 11/01/2021
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5. INFORMAZIONI GENERALI SULLE BATTERIE Li ION
La BATTERIA Li-Ion è costituita da un complesso di celle-batteria elementari di tecnologia Li-ION (ioni di Litio) tra
loro opportunamente collegate poste all’interno di un apposito contenitore, il quale presenta un connettore specifico
per il collegamento al carica-batterie ed un cavo, terminante con un connettore rosso, destinato al collegamento
della batteria al gruppo propulsore dello Scooter SUEX.
L’utilizzo di celle a tecnologia Li-ION conferisce ai pacchi batteria SUEX le elevate prestazioni, la compattezza ed
affidabilità nonché la relativa semplicità di utilizzo che li rendono, allo stato attuale dell’evoluzione tecnologica, lo
strumento più avanzato per alimentare le apparecchiature SUEX.
Tuttavia è importante sapere che la corretta e sicura interazione con i pacchi batteria - in particolare il
mantenimento nel tempo della loro efficienza operativa - è legata alla comprensione di alcune caratteristiche
proprie della tecnologia Li-
ion ed all’osservanza di semplici pratiche operative da parte di chi le usa.
L’utilizzatore deve perciò essere consapevole di quanto segue:
Le celle a Li-ION, a differenza di altri tipi d
i batterie, non presentano alcun significativo “effetto memoria”, perciò
NON È NECESSARIO ED IN PARTICOLARE RISULTA DANNOSO SCARICARLE COMPLETAMENTE prima di
ricaricarle.
La loro SCARICA AL DI SOTTO DI CERTI LIVELLI determina il RAPIDO DETERIORAMENTO DELLA BATTERIA
ed addirittura IL SUO PRECOCE ED IRREVERSIBILE DANNEGGIAMENTO: è perciò OPPORTUNO E
RACCOMANDATO mantenerle sempre ad un livello di carica elevato.
Le corrette condizioni di ricarica celle (corrente e tensione) sono della massima importanza per assicurare la
migliore e più prolungata efficienza della batteria: è per tale ragione che la RICARICA DEVE AVVENIRE
ESCLUSIVAMENTE CON IL CARICABATTERIE SPECIFICAMENTE INDICATO.
L’utilizzo sicuro delle celle a ioni di Litio è reso possibile grazie ad avanzati sistemi elettronici interni integrati a
bordo dei pacchi batterie (chiamati BMS: Battery Management System) che hanno la funzione di prevenire,
controllare e risolvere le combinazioni di fattori elettrici, meccanici ed ambientali che
– qualora non fossero gestiti
opportunamente -
potrebbero determinare il surriscaldamento e l’innesco di incendio delle celle. Il
FUNZIONAMENTO DI QUESTI SISTEMI ELETTRONICI DI SICUREZZA PRESENTA necessariamente un
(ridottissimo ma mai nullo) CONSUMO ENERGETICO PROPRIO CHE ATTINGE ALLA CARICA STOCCATA nella
batteria: SE IL PACCO BATTERIA VIENE LASCIATO INATTIVO PER LUNGHISSIMI PERIODI DI TEMPO
– mesi,
anni
– IL CONSUMO INTERNO POTREBBE PORTARE (per il meccanismo descritto al punto precedente) AL
BLOCCO IRREVERSIBILE di una batteria inizialmente poco carica.
Per ragioni intrinseche legate alla chimica che sfruttano, tutte le batterie sono soggette a un naturale progressivo e
lento invecchiamento che determina - nel lunghissimo periodo - una riduzione della quantità di carica stoccare a
piena carica. Pertanto le batterie hanno una VITA OPERATIVA LUNGA MA NON INFINITA. Esse durano in
efficienza diversi anni se vengono utilizzate e ricaricate nel modo corretto.
Infine, è opportuno che l’utilizzatore sia consapevole del fatto che IL TRASPORTO DEI PACCHI BATTERIE DI
TIPO LI-ION È SOTTOPOSTO A RIGIDE RESTRIZIONI
– IN PARTICOLARE AL TRASPORTO AEREO - E A
SEVERI CONTROLLI IN BASE AI REGOLAMENTI INTERNAZIONALI in essere e storicamente in rapida
evoluzione. Pertanto pratiche speciali di imballaggio e documentazione al trasporto sono necessarie alla
movimentazione di questi articoli.
In definitiva la BATTERIA è perciò un elemento ad elevatissimo contenuto tecnologico e richiede pertanto un
utilizzo consapevole da parte di chi lo usa: le poche e semplici accortezze necessarie per conservarlo prestante e
sicuro nel tempo sono ampiamente descritte nei rimanenti capitoli di questo manuale.
6. DESCRIZIONE DELLA BATTERIA
La BATTERIA LI ION non è apribile, è sigillata dal produttore e non può essere smontata in alcuna sua parte. Essa
è un pezzo unico ed è un ricambio per intero.
La BATTERIA Li-Ion è realizzata tramite il collegamento di diverse celle in serie/paral
lelo poste all’interno di un
apposito contenitore, un dispositivo elettronico BMS provvede alla gestione delle celle sia in bilanciamento che in
protezione.
La BATTERIA è contrassegnata da un numero di serie e dal codice di
certificazione, marcati sul coperchio superiore della batteria. Qui di
seguito in figura un esempio di identificazione.
In caso di necessità, per richiesta di intervento di assistenza o per la
fornitura di ricambi, deve essere citato il numero riportato.
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