K-BIKE OWNER’S MANUAL
K-BIKE OWNER’S MANUAL
37
36
čEsKy
čEsKy
NÁVOD K SESTAVENÍ
1.
Zkontrolujte, zda krabice obsahuje všechny potřebné části:
(1 ks) hlavní rám koloběžky včetně přední vidlice
(1–2 ks) brzdový systém (záleží na typu koloběžky)
(2 ks) nafukovací kolečka (dle modelu: 2× 12‘‘, nebo 1× 16‘‘ a 1× 12‘‘)
(1 ks) řídítka včetně řídítkové tyče.
Montáž svěřte odbornému cyklo servisu.
2.
Uvolněte matky na nápravě u obou koleček. V případě potřeby dotáhněte vůli ložisek na osách tak, aby se kola volně protáčela
(tzn. aby nedrhla a zároveň nebyla volná).
3.
Vložte kolečko do přední vidlice rámu koloběžky (viz obr.
1
) ujistěte se, jestli bezpečnostní očko opatřené zobáčkem je umístěno
správně, (vyčnívající část – zobáček – bezpečnostního očka musí být zasunuta v malém otvoru na konci vidlice – viz obr.
2
),
přičemž osa kolečka musí být přesně uprostřed vidlice.
4.
Utáhněte matky.
5.
U řídítek otočte řídítkovou tyč dolů (pokud je nahoře, nastavte natočení a utáhněte stejnosměrně 4 šrouby představce (viz obr.
3
). Pokud je řidítková tyč (představec) mimo řidítka v krabičce se stojánkem, připevněte ho nejprve k řidítkům a poté dotáhněte
stejnoměrně 4 šrouby představce (viz obr.
3
). Pokud váš model neobsahuje představec, tedy je řidítková tyč součástí řidítek
(je přivařená k řidítkám), přeskočte bod 5.
6.
Vsuňte řídítka – resp. řídítkovou tyč do řídítkové trubky (viz obr.
4
), nastavte výšku řídítek od země dle potřeb jezdce přičemž max.
vysunutí je vyznačeno na řídítkové tyči. Zkontrolujte, zda je osa řídítek v ose s předním kolečkem a řádně dotáhněte šroub (obr.
3
).
7.
Umístěte druhé kolo do zadní vidlice rámu koloběžky dle popisu v bodu 3.
8.
Utáhněte matky.
9.
Pro koloběžky s „V“ brzdou: Vsuňte oválné zakončení brzdového lanka (pro montáž zpravidla platí, že pravá páčka brzdí zadní
kolo a levá přední) do většího kulatého otvoru (u různých typů páček mohou být uchycení různá) umístěného na páčce brzdy a
brzdové lanko vsuňte do zdířky na dolní části páčky řídítek (viz obr.
5
). stiskněte obě ramena „V“ brzdy směrem k ráfku kolečka
a příslušným klíčem (dle modelu) seřiďte brzdové destičky tak, aby při brzdění destičky třely celou svojí brzdnou plochou o boční
části ráfku (obr.
9
), v případě potřeby přitáhněte či povolte brzdové lanko pomocí kotevního šroubu (obr.
10
) nebo seřizovacím
šroubem na brzdové páčce tak, aby mezi ráfkem a brzdovou destičkou byla mezera asi 1–2 mm (obr.
8
). Pokud se kolečko
volně neprotáčí a „přibrzďuje“ na jedné straně, lze toto seřídit přitažením napínacího šroubku na rameni V-brzdy, která kolo
„přibrzďuje“ (obr.
10
), respektive povolením napínacího šroubku na rameni V-brzdy, které je dále od ráfku tak, aby se kolo
volně protáčelo. Funkčnost brzdy před jízdou zkontrolujte. V případě, že má koloběžka i přední brzdu – namontujte a seřiďte
stejným způsobem. V případě, že páčka/ ky brzdy (na řídítkách) obsahuje/jí seřizovací šroubek (umístěn z boku páčky), lze jeho
utahováním docílit zkrácení vzdálenosti mezi páčkou a madlem (dle velikosti ruky). Pokud je koloběžka vybavena i přední „V“
brzdou, je důležité, aby byla vidlice otočená tak, že brzda je ve přední části (současně je mírně ohnutá či předsazená vidlice
dopředu kvůli správné geometrii koloběžky) (viz obr.
6
).
10.
Pokud je stojánek umístěn mimo v krabičce, přišroubjte ho k rámu ve spodní části tak, aby se nožička vyklápěla na levou
stranu z pohledu jezdce (viz obr.
7
).
11.
nahustěte pneumatiky podle váhy a požadavků jezdce, maximálně však na hodnotu vyznačenou na pneumatice (bar/psi).
NÁVOD NA JÍZDU
a)
Při rozjezdu a po celou dobu jízdy musí mít jezdec obě ruce na madlech řídítek a minimálně jednu nohu na stupátku koloběžky.
b)
rozjíždějte se tak, že jednu nohu položíte na stupátko (obě ruce na madlech – viz bod a) a druhou nohou se odrážejte ve
směru jízdy.
c)
Postup brzdění pro koloběžky s „V“ brzdou:
zmáčknutím brzdové páčky na řídítkách (1–2 ks) docílíte potřebného brzdění,
přičemž intenzita brzdění se odvíjí od síly stisku páčky. Při brzdění používejte raději více zadní brzdu. Přední brzdu (je-li
obsažena) používejte jako přibrzďovací (dobrzďovací či nouzovou) – při intenzívnějším brzdění může dojít k nehodě a zranění.
d)
Postup brzdění pro koloběžky se zadní nášlapnou brzdou:
brzdění probíhá zmáčknutím zadní nášlapné brzdy (zadní část
nášlapu mezi nášlapem a kolečkem) nohou, přičemž intenzita brzdění se odvíjí od velikosti tlaku na nášlapnou brzdu. největšího
brzdného účinku docílíte šlápnutím celou vahou jezdce na brzdu.
e)
Zatáčení probíhá natočením řídítek dle potřeby na tu stranu kam chcete jet při současném mírném naklonění (dle rychlosti
a poloměru otáčení) na stejnou stranu.
ÚDRŽBA
Doporučujeme svěřit odbornému servisu. Pravidelně kontrolujte, případně dotáhněte či seřiďte: šroubové spoje, utahovací
mechanismy, promazávejte kluzné části (ložiska kol, ložiska řídítek, lanka, brzdové části apod.), při znečištění otřete vlhkým hadříkem.
POZOR
Při promazávání se mazivo nesmí dostat na brzdnou třecí plochu ráfku a brzdovou destičku, dojte-li k této situaci je nutné
všechny brzdové části odmastit např. technickým benzínem. V případě, že začne při jízdě „praskat“ ve výpletu, je třeba dotáhnout
dráty kol stejnoměrně o 2 otáčky (doporučujeme svěřit odbornému servisu), popř. promazat, seřídit, či vyměnit ložiska a ložiskové
části. Je-li nutná výměna kol, použijte vždy kola/ pneumatiky stejných parametrů podle původních. Demontáž proveďte opačným
způsobem než při montáži (viz návod). Výměnu, či opravu pneumatiky a duše svěřte odbornému servisu. Obsahuje-li konstrukce
koloběžky samopojistné matice či ostatní samopojistné příslušenství, dochází při častém povolování a utahování ke ztrátě své
účinnosti. V tomto případě je nutné příslušné části vyměnit.
BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ
Před montáží pozorně prostudujte návod. Max. nosnost koloběžky je uvedena v parametrech daného modelu. Zkontrolujte
všechny šrouby a utažení matek. Pro bezpečnou jízdu vždy noste ochrannou přilbu, chrániče kolen, loktů, zápěstí a pevné
boty. Koloběžka v základní výbavě není určena k jízdě v silničním provozu a k jízdě za tmy. Kontrolujte šroubové spoje, utahovací
mechanismy a brzdu/y pravidelně, abyste předešli případné nehodě při jízdě. nedoporučujeme provádět úpravy této koloběžky
na jiné modely. nebrzděte příliš prudce a náhle – mohli byste spadnout. Výrobce neručí za poškození nebo za škody, které mohou
nastat při používání tohoto výrobku.
Koloběžka je určena pouze pro 1 jezdce – zákaz spolucestujících!
VAROVÁNÍ
Mechanismy snižující rychlost (brzdové destičky, ráfky, pneumatiky, popř. zadní nášlapná brzda) se při používání zahřívá a je
tedy nevhodné se jich po brzdění dotýkat.
PŘI JÍZDĚ VŽDY POUŽÍVEJTE DOSTUPNÉ OCHRANNÉ PROSTŘEDKY (HELMA, RUKAVICE… APOD.).
10
11
Brzdové lanko
rameno „V“
brzdy
Brzdová destička
napínací
šroubek
Kotevní šroub
Vrchní
matka
Matka s
konusem
ložisko
ložisko
Ocelová
podložka
Vidlicová
trubka
Podložka se
zobáčkem
Schéma ložis-
kového hlavového
složení
Содержание K-Bike Series
Страница 1: ...OWNER S MANUAL K BIKE ...
