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Anschluss- und Einstellmöglichkeiten
Überwachung des Motorkreises
1
2
3
J1
INT EXT
Steckbrücke
J1
auf INT (Intern, Steckbrücke über PIN 1+2
): es werden keine zusätzlichen Überwachungsdioden
benötigt.
Steckbrücke
J1
auf EXT (Extern, Steckbrücke über PIN 2+3): die Überwachungsdioden müssen in der letzten Abzweig-
dose vom WPS2 zu den Antrieben gesetzt werden.
LED-Anzeigen
D1
D2
D4
D3
Status
OK
!
Das WPS2/B verfügt über vier LED Statusanzeigen:
D1 (grüne LED) =
Betriebszustand
AN: Normalbetrieb
Blinkt langsam: RWA Betrieb
Blinkt schnell: Not-Zu Betrieb
Aus: WPS2 ohne Versorgungsspannung oder Fehlerzustand (rote LED beachten)
D2 (rote LED) =
Störungsanzeige
Aus:
Kein
Fehler
Blinkt: WPS2 im Fehlerzustand (Fehlercodes beachten)
D3 (gelbe LED) =
Motorrichtung
Aus: keine Motorspannung am Ausgang
Dauer: Motorspannung in Zu-Richtung
Blinkt langsam: Motorspannung in Auf-Richtung
D4 (blaue LED) =
Sensorauslösung
Leuchtet bei Auslösung mindestens eines Sensors oder der ggf. angeschlossenen Schaltleiste
NOT-Zu Taster
Über diesen Taster kann das WPS2/B einen übergeordneten ZU Befehl erhalten. Siehe auch Kapitel „Funktionen”.Nicht
aktiv bei WPS2/A Ausführung.
Motorausgang
M1
=
OUT
Klemme 10:
Ausgang Motorspannung
Klemme 11:
Ausgang Motorspannung
Klemme 12:
Ausgang Motorüberwachung
= Werkseinstellung
WPS
®
2 Window Protection System