Stanley SCD2, Руководство пользователя

Страница: 54 / 72

54
ภาษาไทย
อ่านค�าแนะน�าทั้งหมด
• ห้ามชาร์จหรือใช้แบตเตอรี่ในบริเวณที่อาจเกิด
การระเบิด เช่น ในบริเวณที่มีของเหลว แก๊ส
หรือฝุ่นละอองที่มีคุณสมบัติไวไฟ การใส่และถอด
แบตเตอรี่ออกจากเครื่องชาร์จอาจเป็นการจุดระเบิด
ฝุ่นหรือไอระเหยดังกล่าวได้
• ห้ามฝืนใส่แบตเตอรี่ลงในเครื่องชาร์จ ห้าม
ดัดแปลงก้อนแบตเตอรี่ด้วยวิธีการใดๆ เพื่อให้
สามารถใส่ลงในเครื่องชาร์จที่ไม่รองรับ
แบตเตอรี่นั้น เนื่องจากก้อนแบตเตอรี่อาจระเบิด
ขึ้น เป็นเหตุให้บาดเจ็บสาหัสได้
• ชาร์จแบตเตอรี่ในเครื่องชาร์จของ STANLEY เท่านั้น
•
ห้าม
สาดหรือจุ่มลงในนำ้าหรือของเหลวใดๆ โดยเด็ด
ขาด
• ห้ามเก็บหรือใช้งานเครื่องมือและแบตเตอรี่ใน
สถานที่ซึ่งอุณหภูมิอาจสูงถึงหรือสูงเกินกว่า
40˚ C (105° F) (เช่น ในโรงเรือนกลางแจ้ง
หรืออาคารที่มีโครงสร้างเป็นโลหะในช่วงฤดู
ร้อน)
ค�าเตือน: ห้ามพยายามแกะตัวแบตเตอรี่
ในทุกกรณี หากตัวก้อนแบตเตอรี่มีรอยแตก
หรือเสียหาย ห้ามนำาใส่เข้าไปในเครื่องชาร์จ
โดยเด็ดขาด ห้ามทุบ ทำาตก หรือทำาให้ก้อน
แบตเตอรี่ชำารุดเสียหาย ห้ามใช้งานก้อน
แบตเตอรี่และเครื่องชาร์จที่ถูกกระแทกอย่าง
รุนแรง เคยตก ถูกทับ หรือได้รับความเสีย
หายในรูปแบบใดๆ (กล่าวคือ ถูกตะปูตอก
ทะลุ ถูกค้อนทุบ ถูกเหยียบจนชำารุด) อาจส่ง
ผลให้ถูกไฟฟ้าช็อต หรือได้รับอันตรายจาก
ไฟฟ้าจนถึงแก่ชีวิต ควรส่งแบตเตอรี่ที่เสีย
หายคืนให้ศูนย์บริการเพื่อนำาไปรีไซเคิล
ข้อควรระวัง: เมื่อไม่ใช้งาน ให้วางเครื่อง
มือตะแคงไว้บนพื้นผิวที่มั่นคงที่จะไม่
ท�าให้เกิดอันตรายจากการสะดุดหรือร่วง
หล่น อุปกรณ์บางอย่างที่มีแบตเตอรี่ก้อน
ใหญ่อาจจะสามารถวางตั้งบนแบตเตอรี่ได้
แต่ก็อาจถูกชนล้มได้ง่ายเช่นกัน
ค�าแนะน�าเพื่อความปลอดภัยเฉพาะส�าหรับแบตเตอรี่
ลิเธียมไอออน ( Li-Ion )
• ห้ามเผาแบตเตอรี่แม้ว่าแบตเตอรี่นั้นจะได้รับ
ความเสียหายอย่างร้ายแรงหรือใช้งานจนหมด
แล้วก็ตาม
แบตเตอรี่สามารถระเบิดได้ในเปลวไฟ
ไอและสารพิษจะเกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ถูกเผา
• หากสารภายในแบตเตอรี่สัมผัสถูกผิวหนังให้รีบ
ล้างออกด้วยสบู่อ่อนและน้�าทันที
หากของเหลว
ภายในแบตเตอรี่เข้าตา ให้ลืมตาในน้ำาไหลเป็นเวลา
15 นาทีหรือจนไม่รู้สึกระคายเคืองอีก หากจำาเป็น
ต้องไปพบแพทย์ สารอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่
เป็นส่วนผสมของสารละลายคาร์บอเนตอินทรีย์และ
เกลือลิเธียม
• สารภายในแบตเตอรี่ที่ถูกเปิดออกอาจท�าให้
ระบบหายใจระคายเคืองได้ ให้รีบไปยังสถานที่ที่มี
อากาศถ่ายเท หากอาการผิดปกติไม่หายไป ให้รีบพบ
แพทย์
ค�าเตือน: อันตรายจากไฟไหม้ ของเหลวใน
แบตเตอรี่อาจติดไฟได้หากถูกประกายไฟหรือ
เปลวไฟ
การขนส่ง
แบตเตอรี่ของ STANLEYปฏิบัติตามข ้อกำาหนดในการขน
ส่งที่บังคับใช ้ตามที่บัญญัติเป ็นมาตรฐานของกฎหมาย
และอุตสาหกรรมทุกประการ ซึ่งประกอบด ้วย ข ้อแนะนำา
ในการขนส่งสินค ้าอันตรายขององค์การสหประชาชาติ
(UN Recommendations on the Transport of
Dangerous Goods) ระเบียบข ้อบังคับของสมาคมขนส่ง
ทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ข ้อกำาหนดว่าด ้วยการ
ขนส่งสินค ้าอันตรายทางทะเลระหว่างประเทศ ของ
องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (International
Maritime Dangerous Goods – IMDG) ข ้อตกลงร่วม
กับการขนส่งสินค ้าอันตรายผ่านแดนทางถนนของกลุ่ม
ประชาคมเศรษฐกิจยุโรป (European Agreement
Concerning the International Carriage of
Dangerous Goods by Road – ADR) เซลล์และ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได ้รับการทดสอบตามเกณฑ์และ
การทดสอบมาตรา 38.3 ของข ้อแนะนำาในการขนส่ง
สินค ้าอันตรายขององค์การสหประชาชาติแล ้ว
โดยส่วนใหญ่แล ้ว การขนส่งแบตเตอรี่ของ STANLEY จะ
ได ้รับยกเว ้นในการจัดประเภทเป ็นวัตถุอันตรายตามที่
กำาหนดไว ้ประเภทที่ 9 ซึ่งโดยทั่วไปจะมีเพียงสองกรณีที่
ต ้องขนส่งตามประเภทที่ 9 คือ:
1. การขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ STANLEY ทาง
อากาศจำานวนมากกว่าสองก้อนเมื่อมีการบรรจุเฉพาะ
แบตเตอรี่ (ไม่มีเครื่องมือ) และ
2. การขนส่งที่บรรจุแบตเตอรี่ลิเธียมไออนที่มีอัตรา
พลังงานไฟฟ้ามากกว่า 100 วัตต์-ชั่วโมง (Wh) โดย
ต้องมีการทำาเครื่องหมายแสดงอัตราวัตต์-ชั่วโมงไว้ที่
หีบห่อของแบตเตอรี่ลิเธียมไออนทั้งหมด
ทั้งนี้ไม่คำานึงว่าการขนส่งจะได ้รับยกเว ้นหรือต ้องปฏิบัติ
ตามอย่างครบถ ้วน เป ็นความรับผิดชอบของผู ้ขนส่งที่จะ
ต ้องค ้นหาข ้อมูลเกี่ยวกับข ้อบังคับด ้านบรรจุภัณฑ์ล่าสุด
ข ้อกำาหนดเรื่องการแสดงฉลาก/เครื่องหมายและการจัด
เตรียมเอกสาร
การขนส่งแบตเตอรี่อาจทำาให ้เกิดไฟไหม ้ได ้ ถ ้าขั้วของ
แบตเตอรี่สัมผัสกับวัตถุที่นำาไฟฟ ้า เมื่อทำาการขนส่ง
แบตเตอรี่ต ้องแน่ใจว่าขั้วแบตเตอรี่ได ้รับการป ้องกันและ
ได ้รับการหุ ้มฉนวนอย่างดีเพื่อไม่ให ้มีวัตถุใดๆ มาสัมผัส
ถูกและทำาให ้เกิดการลัดวงจรได ้