S
H
_
45.
FM
1/68
Ausstattung und Option
Equipment and Options
Équipement et options
Seilzüge SH
SH Wire Rope Hoists
Palans à câble SH
02.05
Flange widths for monorail
trolleys
The flange widths are infinitely
adjustable within the ranges given
in the dimensional drawings. The
drive shaft need not be replaced
for changes within the individual
ranges.
If not indicated in the order, the
trolleys are set to 300 mm.
Alternative travel speeds (option)
The standard travelling speeds
are 5/20 m/min for 50 Hz and 6.3/25
m/min for 60 Hz.
Pole-changing travel drives
are
available on request:
50 Hz: 2.5/10 and 8/32 m/min,
60 Hz: 3.2/12,5 and 10/40 m/min.
(See also C070).
Frequency-controlled travel
drives
are also available with
travel speeds in a ratio up to 1:30.
The particular advantages are:
•
Low acceleration and decele-
ration.
This also contributes to
the long life of the whole
system (motor, gear, brake).
•
Unwanted swinging of the load
is minimised. This leads to a
definite reduction in the
dynamic stress on all load-
bearing parts.
•
Wide range of speeds.
For cer-
tain work processes, both very
high and very low speeds are
required,
the turnover is thus
increased.
•
A very high
number of work
cycles
can be achieved.
You will find further information
and motor data in chapter 2,
"SHF frequency-controlled wire
rope hoists".
Largeurs d’aile pour chariots
monorails
La largeur d’aile est réglable en
variation continue dans les plages
indiquées dans les dessins cotés.
Un remplacement de l’arbre traver-
sant n’est pas nécessaire pour un
changemens dans une plage.
Si la largeur d’aile n’est pas indi-
quée dans la commande, le chariot
est réglé à 300 mm.
Vitesses de direction en alterna-
tive (option)
Les vitesses standards de direc-
tion sont 5/20 m/mn avec 50 Hz et
6,3/25 m/mn avec 60 Hz.
Moteurs de direction à commuta-
tion de polarité
sont livrables sur
demande:
50 Hz : 2,5/10 et 8/32 m/mn,
60 Hz : 3,2/12,5 et 10/40 m/mn
(voir aussi C070).
Entraînements de direction à
commande par fréquence
sont
aussi disponibles. Le rapport de
transmission est alors de 1:30.
Les avantages particuliers sont :
•
Faibles accélération et
décélération.
Cela contribue
aussi à prolonger la durée de
vie de l'ensemble du système
(moteur, réducteur, frein).
•
Le ballant pas souhaité de la
charge est minimisé. Cela ent-
raîne une réduction considé-
rable de la contrainte dyna-
mique sur toutes les pièces
supportant la charge.
•
Grande plage de vitesse.
Dans
certains processus, il est
demandé aussi bien une vi-
tesse très élevée qu'une
vitesse très réduite ; cela per-
met
d'augmenter la rotation
des stocks.
•
Il est possible de réaliser des
nombres très élevés de cycles
de travail.
Vous trouvez plus d’informations
et caractéristiques des moteurs
dans le chapitre 2 "Palans à câble
avec commande par fréquence
SHF".
Flanschbreiten bei Untergurtfahr-
werken
Die Flanschbreiten sind innerhalb
der in den Maßzeichnungen
genannten Bereichen stufenlos
einstellbar. Der Durchtrieb muss
bei Veränderungen innerhalb der
Bereiche nicht gewechselt wer-
den.
Wird bei der Bestellung nichts
angegeben, wird auf 300 mm ein-
gestellt.
Alternative Fahrgeschwindig-
keiten (Option)
Die Standardfahrgeschwindig-
keiten sind 5/20 m/min bei 50 Hz
und 6,3/25 m/min bei 60 Hz.
Auf Wunsch sind
polumschaltba-
ren Fahrantriebe
lieferbar:
50 Hz: 2,5/10 und 8/32 m/min,
60 Hz: 3,2/12,5 und 10/40 m/min.
(Siehe auch C070).
Darüber hinaus sind
frequenzge-
steuerte Fahrantriebe
lieferbar
mit Fahrgeschwindigkeiten im
Verhältnis bis 1:30:
Die besonderen Vorteile sind:
•
Niedrige Beschleunigung und
Verzögerung
. Dies trägt auch
zur Lebensdauerverlängerung
des gesamten Systems (Motor,
Getriebe, Bremse) bei.
•
Das nicht erwünschte Last-
pendeln wird minimiert. Dies
führt zu einer deutlichen Redu-
zierung der dynamischen Bela-
stung aller lasttragenden Teile.
•
Großer Geschwindigkeitsbe-
reich
. Bei bestimmtem Arbeits-
prozessen wird eine hohe als
auch sehr kleine Geschwindig-
keit gefordert, die
Umschlags-
leistung wird dadurch erhöht
.
•
Es sind
sehr hohe Arbeits-
spielzahlen
zu realisieren.
Weitere Informationen und
Motordaten siehe Kapitel 2,
"Frequenzgesteuerte Seilzüge
SHF":
A130
A140
A141
A142
1:30
