Mode d’emploi, formulaire N° 1000090F,
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Vidange et nettoyage du réservoir
IMPORTANT : Nettoyer l’extérieur de la pompe
avant de déposer l’intérieur de la pompe du
réservoir.
1. Déposer les dix vis fixant le moteur et la pompe au
réservoir.
IMPORTANT : Ne pas endommager le
joint ni cogner le filtre ou les valves de régulation
de pression en dégageant la pompe et le moteur
du réservoir.
Voir la figure 2.
2. Nettoyer l’intérieur du réservoir et le remplir avec une
huile adéquate. Rincer le filtre.
3. Reposer la pompe et le moteur sur le réservoir et fixer
avec deux vis à métaux aux coins opposés du boîtier.
IMPORTANT : La valve de commande de débit
hydraulique doit être en position neutre pour l’étape
suivante. Si la pompe est équipée d’une valve qui
n’a qu’une position avance ou rentrée, mettre la
valve en position avance et brancher un flexible à
l’orifice d’avance de la valve. Raccorder l’autre
extrémité de ce flexible à l’orifice du bouchon de remplissage d’huile.
4. Actionner la pompe pendant quelques minutes. Ensuite, débrancher le moteur et la pompe, et vidanger et nettoyer
l’intérieur du réservoir.
5. Remplir le réservoir d’huile hydraulique préconisée, de qualité supérieure. Poser la pompe et le moteur (avec le
joint) sur le réservoir et poser les dix vis. Serrer adéquatement et uniformément.
Appoint d’huile dans le réservoir
1. Lors de l’appoint d’huile dans le réservoir, la ou les clés doivent être rétractées et l’alimentation coupée.
2. Nettoyer tous les abords du bouchon de remplissage avant de déposer ce dernier.
3. Faire l’appoint d’huile en utilisant un entonnoir propre avec un filtre.
4. Pour cette pompe, n’utiliser que de l’huile hydraulique agréée et de qualité supérieure (215 SSU à 100° F).
Réduction du bruit
La pompe électro-hydraulique fonctionne dans une plage de 90-95 dBA. Si une réduction supplémentaire du bruit est
souhaitée, on peut adopter l’une des solutions ci après :
1. Poser un pressostat. Il coupe automatiquement le moteur quand la pression maximum est atteinte (cycle de
maintien).
2. Utiliser une pompe monophasée à 3 450 TR/Min, 1-1/2 Cv , 115 VCA, 60 Hz.
3. Utiliser une pompe monophasée à 3 450 TR/Min, 1-1/2 Cv , 230 VCA, 60 Hz.
4. Poser des roulettes (réservoir deux gallons uniquement) pour réduire le niveau sonore.
Contrôle des balais des moteurs de type universel
Vérifier les balais régulièrement pour éviter l’usure prématurée de l’induit.
1. Déposer les protections métalliques des balais.
2. Déposer les protections du porte-balais et les balais
3. Les balais doivent être remplacés si leur longueur est égale ou inférieure
à 1/8”. Voir la figure 3.
4. Poser les balais, les protections du porte-balais et les protections métalliques
des balais.
FIGURE 2
FIGURE 3
7/8"
Replacer si
1/8” de long
ou moins
(nouveau)
VALVE DE
RÉGULATION
DE PRESSION
VALVE DE
SÉCURITÉ
HAUTE
PRESSION
ACCUMULATEUR
(pas sur tous les
modèles)
FILTRE
