•
Za auto, motor, brod, akumulator strojeva
•
Za tradicionalne akumulatore olovnih kiselina i vrste bez
guma ili staklenih vlakana bez održavanja
•
5-stupanjski automatski PAMETNI program za punjenje
•
Višeslojna, konstantna struja, nježno punjenje
•
automatski, impulzivni sulfat- dekontaminacija
•
Mogu
obnoviti stare akumulatore
•
S izmjenjivim utikačem za punjenje (pincetni ili prstenasti priključak)
•
LCD
zaslon s Voltmetrom i plavim pozadinskim svjetlom
•
Zaštićen od povratne polariteta
•
Zaštićen od kratkog
spoja
•
Zaštita od prekomjernog napajanja
•
Zaštita od neispravnog akumulatora
•
Napajanje: s mrežom
kabel za povezivanje
PRIPREMA PUNJENJA
Ovaj aparat može se puniti samo baterije kapaciteta 6 ili 12 V i između 1,4 i 120 Ah (olovo-kiselinski gel bez
mirisa, gel, kalcij-AGM, VRLA). Ne koristite na neispravnim, zanemarenim, istrošenim ili zamrznutim
akumulatorima.
Zatvorene baterije trebaju se napuniti samo s istim automatskim punjačem, jer u suprotnom mogu biti oštećene
ili eksplodirane zbog prekomjernog punjenja. Pri punjenju konvencionalnih baterija, uklonite tekuće čepove za
punjenje tako da nastali plinovi mogu nestati. Konvencionalna olovna kiselina baterija može se pohraniti do pribl.
za 4-6 mjeseci na suhom, bez mraza, nakon što se preporučuje punjenje. Baterije visoke kakvoće bez
održavanja mogu se pohraniti čak i do mnogo godina bez punjenja. Ako prazni napon padne ispod 12,3 do 12,4
V, započinje kemijski procesi koji će uništiti bateriju. Stoga, mora se popuniti prije toga. Ovaj punjač ne dopušta
raditi ispod 12,8 V.
Očistite stezaljke baterije mekanom, malo vlažnom krpom i zatim ih osušite. Za konvencionalne olovne
akumulatore izvadite poklopce ćelija i napunite ćelije na razinu koju proizvođač navodi destiliranom vodom.
Nemojte zamijeniti poklopce tako da plinovi nastali tijekom punjenja mogu nestati. Baterije bez održavanja su
zatvorene. Uvijek slijedite upute proizvođača baterije.
Postavite punjač daleko od akumulatora sve dok se ožičenje ne dopusti. Plinovi ili prskana kiselina mogu
uzrokovati oštećenje punjača. Nikada ne postavljajte punjač ispod / preko / iza baterije. Ne stavljajte ništa na
punjač ili ga pokrijte, osigurajte slobodan protok zraka oko nje.
PAŽNJA! Opasnost od eksplozije: Iskra ili plamen
može uzrokovati eksploziju otrovnih plinova nastalih tijekom punjenja, pa se to mora izbjeći. Ne pomičite kabele
tijekom punjenja i nemojte uključivati nikakve električne uređaje u blizini. Osigurajte potrebnu i odgovarajuću
ventilaciju tijekom punjenja!
POVEZIVANJE AkUMULATORA I PUNJAČA
Prilikom spajanja ili uklanjanja isječaka, punjač treba biti isključen, izvucite mrežni utikač iz zidne utičnice. Nikada
ne dodirujte isječke ili metalne predmete. Nemojte ostati nasuprot bateriji i otići od njega prije spajanja punjača
na mrežu. Općenito, lakše je pričvrstiti otvoreni isječak od vrha do pola nego da ga spojite sa strane. Crvena
oznaka u boji: pozitivan (+), crna: negativna (-)
Ako je baterija u vozilu ***
Skinite izvornu priključnicu baterije (prvo položaj spojen s tijelom - to je obično negativan) tako da baterija ne
dođe u dodir s vozilom. To može pomoći u zaštiti elektronike vašeg vozila i skraćivanju vremena punjenja.
Provjerite je li sva oprema isključena i ključ ključa za paljenje je uklonjen. Iskra može uzrokovati eksploziju
toksičnih plinova nastalih tijekom punjenja. Stoga je posebno opasno ostaviti bateriju u vozilu tijekom punjenja.
Ne pomičite kabele, poklopac motora, vrata i ne prebacujte drugi uređaj u vozilu tijekom punjenja, osim toga
nemojte pokretati motor. Imajte na umu pokretne, rotirajuće, oštre dijelove, pojaseve, kabele, ventilatore.
Postavite punjač daleko od vozila, sve dok žice ne dopuste.
Provjerite polaritet kontakata baterije. Općenito, pozitivni (+ / crveni) pol imaju veći promjer od
negativnog (- / crnog) pola.
1. Spojite kabel za pričvršćivanje na kabel punjača.
2. Spojite pozitivnu kvačicu (+ / crveno) na pozitivni pola akumulatora.
3. Pričvrstite spajanje negativnog isječka (- / crno) na negativni pol baterije.
4. Priključite kabel za napajanje u struju i punjač je spreman za uporabu.
5. Crveni indikator LED (5) pokazuje kada je baterija spojena obrnuto ili je baterija neispravan.
6. Odaberite željeni program pritiskom na gumb MODE (10) čvrsto. To je moguće nakon spajanja na
mrežu kada je baterija već spojena na punjač. U suprotnom se može pročitati poruka o pogrešci "Err".
Ako želite promijeniti program tijekom punjenja, odspojite ga i ponovno ga spojite nakon nekog
vremena.
7. Kada je potpuno napunjen, sva četiri retka na zaslonu će svijetliti simbol baterije (7.) Ovisno o
okolnostima, to može trajati 25-30 sati. Kada završite s punjenjem, odspojite punjač i uklonite kvačice
obrnutim redoslijedom. Prvo uklonite negativni (- / crni), a zatim pozitivni (+ / crveni) isječak.
Nakon spajanja na mrežu, punjač pokreće dijagnostičke programe. Provjerava ispravnu polaritet spojenu
bateriju, njegov mogući sulfatni status, njegovo trenutno stanje i funkcionalnost punjača. Ako je potrebno, proces
odsumporavanja započinje automatski, nakon čega slijedi dodatni trošak od 3 + 1 ciklusa.
*** Gore opisani postupak preporučuje se kao proizvođač uređaja za povećanje sigurnosti. Ne dopuštamo punjenje baterije u vozilu dok je u
originalnom stanju kad je spojeno na električni sustav vozila. Međutim, prema relevantnom standardu (EN 60335-2-29), sljedeća metoda
mora biti uključena u ovu uputu: Prvo, spojite punjač na položaj koji nije dio tijela. Drugi stup treba pričvrstiti na tijelo, odvojen od bateriju i
sustava za gorivo. Samo tada punjač može biti spojen na mrežni utikač. Nakon punjenja, punjač se mora odspojiti s mreže, a zatim prvo
uklonite pola na tijelu, nakon što je drugi priključen na bateriju.
Ako baterija nije u vozilu
Postupak spajanja je isti kao što je gore opisano. Punjenje se može zaustaviti u bilo kojem trenutku, prekidajući.
Odspojite mrežni kabel iz zida i uklonite crne i crvene kvačice. Pri sljedećem naboju, morate ponovo postaviti
željeni način rada pomoću tipke MODE (10).
KRUGOVI PUNJENJA
Ovaj profesionalni punjač radi potpuno automatski s načinima punjenja od 4 + 1 u 5 ciklusa. Tijekom instalacije,
nakon što se obavljaju dijagnostički testovi, punjenje istrošene baterije započinje pražnjenjem sulfata. Tijekom
0,8 A strujnog impulsa napon akumulatora se povećava na 7,5 ... 10,5 V. Tada se punjenje započinje
konstantnom strujom (3.8 A ± 0.3 A) sve dok ne dostigne potrebni napon (12.8V ± 0.2V). U ovom se trenutku
prebacuje na nježniju, manje struju punjenja (3.0A ± 0.2A) dok se napon postupno povećava na 14.1V ± 0.2V.
Tijekom sljedeće faze punjenja, struja punjenja iznosi 0,8 A. Dosegom maksimalnog kapaciteta baterije slijedi
punjenje s rezervom, s 0,1-0,2 A strujom. Time se punjenje dovršava.
Ako je baterija ostavljena na punjaču dulje vrijeme, samopražnjenje će uzrokovati polagano smanjenje napona.
Ako se snizi na 12,8 volti, maksimalna snaga punjenja iznosi maksimalnu snagu napona (0,8 A), umjesto
troškova održavanja. Ova metoda osigurava da se baterija može puniti čak i nakon dužeg vremenskog
razdoblja. Vrijeme punjenja ovisi o vrsti baterije, kapacitetu, trenutnom stanju, načinu punjenja i temperaturi
okoline.
Stanje baterije na temelju simbola baterije:
0. faza:
12,5V
I. faza:
12,5-13V
II. faza:
13-13,9V
III. faza:
13,9V
IV. faza:
slike
1.Dijagnostika, polaritet i kontrola sulfata
2. Regeneracija, automatsko sulfoniranje ako je potrebno
3. Normalno napajanje sa stražnjim strujom (3,8A)
4. Blago napajanje sa smanjenjem struje do kapaciteta
od 80% (3,0A)
5. Niska struja duboko punjenje do kapaciteta 100% (0,8A)
6. Nadopunjavanje i nadzor nad održavanjem (0,2A)
7. Ponovljeno punjenje niske struje 12,8V
do kapaciteta 100% (0,8A)
VRSTE AKUMULATORA I POSTAVKE
Punjač se može lako postaviti za različite tipske i statusne baterije. Sljedeći prijedlozi su samo indikativni. Možete
dobiti točne informacije od proizvođača baterije.
Pritisnite tipku MODE (10) za odabir iz funkcija:
PAŽNJA! Neke baterije koje ne zahtijevaju održavanje mogu zahtijevati određene uvjete punjenja. Uvijek
provjerite upute proizvođača baterije. U previše vrućoj okolini, izlazni napon se automatski smanjuje! Normalna
razina napona od 12V baterija je zapravo 14,4V!
ZIMSKI NAČIN PUNJENJA
U slučaju niskih temperatura okoline, baterija je teža za punjenje i pražnjenje. Preporučuje se odabir zimskog
načina rada pomoću tipke MODE (10) pri temperaturi okoline od + 1 ... + 5 ° C (npr. U garaži). Napon punjenja
(14,7 V / 3,8 A) malo se podiže.
Tipovi bez održavanja mogu biti osjetljivi na to, stoga nemojte koristiti ovaj način punjenja ako proizvođač baterije
zahtijeva drugačije. Nemojte puniti zamrznutu bateriju! Primjer: Vrijeme punjenja potpuno prazne baterije od 12
V / 90 Ah može biti približno 25-30 sati.
Informativni podaci do postizanja 80% snage ispražnjene baterije:
RJEŠAVANJE PROBLEMA
Ako se punjač nakon 3 dana ne prebaci na naplatu za održavanje, možda je došlo do pogreške. Mogući razlozi:
- Baterija može biti istrošena i treba se zamijeniti.
- Baterije s visokim sadržajem antimona mogu se ponašati drugačije, povremeno mogu dopustiti punjenje
previše dugo, što dovodi do prekomjernog napajanja. Pazite da to izbjegnete!
- Sulfatska, stara baterija je teško napuniti i zbog toga je vrijeme punjenja dugo. Teška baterija se ne može
napuniti. Stoga uvijek provjerite je li punjač prebačen na način punjenja za održavanje nakon dovršetka punjenja,
prije nego što ga ostavite bez nadzora. Ako način održavanja funkcionira, sve je u redu. Ako se punjač ne prebaci
u način održavanja nakon 3 dana, baterija se vjerojatno više ne može koristiti i treba ju zamijeniti.
Ako se uređaj ne puni, može doći do sljedećeg:
- Nema napajanja; provjerite kabel za napajanje i priključak kabela punjača.
- Indikator kvara (5) svijetli, npr. obrnuti polaritet.
- Spajalice se ne uklapaju ispravno ili kratko spojene.
- Moguće je da je baterija neispravan i ne može se puniti.
MJERE OPREZA
Ako se nakon normalnog punjenja u 4 koraka provodi naplata održavanja, punjenje je dovršeno. Punjač
zadržava maksimalnu napunjenost. Duljina ovog odjeljka ovisi o tome koliko je naplaćeno. Punjač može biti
uključen mjesecima na nekorištenu bateriju. U tu svrhu uključen je terminal za pričvršćivanje s otvorom od 8 mm.
Ipak, preporučuje se pratiti i provjeriti punjenje. Nije preporučljivo ostaviti uređaj bez nadzora dulje vrijeme.
Ako radite / borite se u blizini akumulatora olovne kiseline, uvijek treba postojati netko u blizini koji može pomoći.
Bilo bi dobro dodavanje kiseline u kontakt s kožom s puno vode i sapuna. Budite sigurni da vam kiselina ne ulazi
u oči. Ako vam je kiselina ušla u oči, operite ih hladnom tekućom vodom barem 10 minuta i potražite liječničku
pomoć. Nemojte dopustiti djeci da budu blizu jedinice i / ili upravljati jedinicom. Korištenje zaštitnih naočala,
zaštitnih rukavica i zaštitne odjeće je obavezno. Nemojte dirati lice ili oči pri radu s baterijama.
Ne bacajte nikakve metalne alate na bateriju ili na punjače. To može uzrokovati kratki spoj i / ili iskrenje i
eksploziju. Nemojte nositi metalne predmete (prsten, narukvicu, ručni sat, ogrlicu itd.). Od kratkog spoja može
uzrokovati opekline.
Napunite baterije samo na dobro prozračenom i suhom mjestu. Nadzirite proces, ali ne i izbliza. Ako je baterija
neuobičajeno vruća ili se opaža velika količina plina, isključite uređaj i nastavite punjenje. Ako napon punjenja
dosegne 14,4 Volt, može se generirati prekomjerni plin. Postoji manji rizik od toga kada se uređaj prebacuje na
punjenje u održavanju, istodobno smanjujući struju punjenja.
ČIŠĆENJE
Isključite uređaj isključivanjem iz električne utičnice prije čišćenja. Kvačice se ne smiju povezivati ni na što i ne
smiju se međusobno kontaktirati ili drugi metalni predmeti. Koristite mekanu, suhu krpu. Nemojte koristiti
agresivne sredstva za čišćenje ili tekućine.
Upozorenje Ako je baterija curila, nosite zaštitne rukavice i očistite kontaminiranu površinu suhom krpom.
Opasnost od strujnog udara! Nemojte rastavljati ili mijenjati uređaj ili njegov pribor! Odmah se
odvojite od bilo kojeg dijela uređaja i kontaktirajte stručnjaka.
Ako je kabel za napajanje oštećen, zamjenu može izvršiti samo proizvođač, njegova usluga
popravka ili slično.
Zaštićen je od prašine i vodenog mlaza. Utikač nije zaštićen, proizvod je prikladan za
unutarnju uporabu.
6 V
max.
14,4V/0,8A
max.
14,4V/3,8A
max.
14,7V/3,8A
max.
7,3V/0,8A
Ovaj nizak strujni, normalan način punjenja ima akumulatore od 12 V s
kapacitetom manjim od 14 Ah.
Preporučena visokoučinkovita postavka za 12V, 14-120 Ah konvencionalne (olovne
kiseline) i akumulatori s najvećim održavanjem (gel, staklenim vlaknima).
Ova se postavka preporučuje pri punjenju akumulatora hladnih (+1 ... + 5 ° C).
Također se preporučuje za mnoge vrste staklenih vlakana (AGM).
Ovo je niski strujni, standardni način punjenja za 6 voltne nazivne naponske
baterije.
Kapacitet (Ah)
2
8
14
50
90
Vrijeme punjenja (h)
2-3
8-10
3-4
12-14
23-26
Način
V
7.5-10.5 10.5-12.8
14.1
14.4
14.4
12.8
A
0.8
3.8
3.0
0.8
0.2
0.8
1
2
3
4
5
6
7