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FR
Elixo 500 3S io
[1]
[2]
Fixation des pattes de fins de course
[1].
Manoeuvrer manuellement le portail pour le mettre en position ouverte.
[2].
Positionner une patte sur la crémaillère de façon à ce qu’elle actionne le contact de
fin de course du moteur.
[3].
Visser la patte sur la crémaillère.
[4].
Manoeuvrer manuellement le portail pour le mettre en position fermée puis répéter
les étapes 2 et 3 de la procédure pour fixer la seconde patte sur la crémaillère.
Lamp
5
6
L
N
23
0
V
ac
1
2
23
0
V
ac
DX
SX
h
25
>2
3
h
100
130
2 mm
50
NO
OK
Fixation du moteur
[1].
Positionner le moteur sur les tire-fond, l’enfoncer puis le pousser vers le portail.
[2].
S’assurer que le pignon soit correctement positionné sous la crémaillère.
[3].
Régler la hauteur du moteur et/ou de la crémaillère pour assurer un jeu crémaillère-
pignon d’environ 2 mm. Ce réglage est important afin d’éviter une usure prématurée
du pignon et de la crémaillère ; le pignon ne doit pas supporter le poids du portail.
[4].
Vérifier que :
•
les écrous de réglage sont tous en contact avec le fond du moteur,
•
le moteur est bien de niveau,
•
le portail coulisse correctement,
•
le jeu crémaillère-pignon ne varie pas de trop sur toute la course du portail.
[5].
Visser une rondelle puis un écrou sur chaque tire-fond pour fixer le moteur.
raccordement à l’alimentation
Raccorder la phase (L) sur la borne 1 du moteur.
Raccorder le neutre (N) sur la borne 2 du moteur.
Raccorder le fil de terre à la borne de terre de l’embase du moteur.
Le fil de terre doit toujours être plus long que la phase et le neutre de
sorte qu’il soit le dernier à être déconnecté en cas d’arrachement.
Le transformateur est câblé sur les bornes 3 et 4. Ne pas modifier ce
raccordement.
Mettre l’installation sous tension avant de commencer la mise en service.
avant de commencer la mise en service rapide
[1].
Vérifier la propreté du rail.
[2].
Manoeuvrer le portail manuellement pour le mettre en position intermédiaire.
ré-embrayer la motorisation
[1].
Tourner la poignée de déverrouillage vers la gauche.
[2].
Manoeuvrer le portail manuellement jusqu’à ce que le dispositif d’entraînement
vienne se reverrouiller.
[3].
Tourner la clé d’un quart de tour vers la droite.