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1.1.1 CARACTERÍSTICAS
EEWH312A
PLATAFORMA DE PLATO AUTOCENTRANTE REDON-
DO -
Ofrece un fácil acceso al talón inferior del neumático
durante el proceso de cambio de neumático.
CHORROS DE ENTALONADO INTEGRADOS
- Los cho-
rros de hinchado de aire están integrados en las garras de
sujeción del plato autocentrante para asegurar una fuerza
de entalonado completa directamente en la cavidad del
neumático sin que importe el diámetro del neumático.
POTENCIA DE SUJECIÓN DE CILINDRO DOBLE
- Dos
cilindros de sujeción de 2,45” ofrecen una presión de
sujeción uniforme en toda la carrera (sin que importe el
tamaño de la llanta) así como un 25% más de potencia de
sujeción que los cilindros individuales que las desmonta-
doras de neumáticos. Además, estos dos cilindros más
pequeños reducen la mesa giratoria crítica a distancia
del armario y disminuyen el esfuerzo en la transmisión.
GARRAS DE SUJECIÓN
MORDAZAS ÚNICAS CON SEIS PUNTOS DE CONTACTO
Ofrecen una mejor capacidad de agarre independiente-
mente de la suciedad y la humedad.
GARRAS DE ÁNGULO REDUCIDO
Aumentan el área de contacto de sujeción asegurando
que la llanta no se desliza.
GARRAS DE SUJECIÓN CON INSERTO SUAVE DE NYLON
Inserción de nylon de un solo lado en las mordazas de
sujeción que ofrece un tacto no metálico en las áreas
críticas a la vista del cliente.
INDICACIÓN DE PRESIÓN DE AIRE EN ENTRADA
Indicador de presión de aire ergonómicamente situado
para permitir un fácil seguimiento de la presión de aire
en entrada.
LIMITADOR DE PRESIÓN INTEGRADO
El limitador de presión de seguridad integrado detiene el
fl ujo de aire cuando la presión del neumático alcanza aproxi-
madamente 55 PSI y evitar peligrosos hinchados excesivos.
CONJUNTO DE BRAZO DE MONTAJE Y
DESMONTAJE
INSERTO DE NYLON ANTI ARAÑAZOS
- Integrado
en el cabezal de montaje y desmontaje, hay un inserto
sustituible de nylon resistente a los arañazos, que pro-
tege del contacto accidental con la llanta.
BRAZO DE SUJECIÓN DE SEGURIDAD (Opcional)
SUJECIÓN DEL CONJUNTO DE NEUMÁTICO Y
LLANTA
- El brazo de sujeción de seguridad sujeta el
conjunto de neumático y llanta a la máquina de neu-
máticos durante el proceso de hinchado y reduce las
posibilidades de heridas provocadas por el improbable
caso de fallo en el neumático o llanta.
DISEÑO SENCILLO DEL BRAZO OSCILANTE
- El
brazo SRA oscila fácilmente y permite que el técnico
realice de forma rápida y segura el proceso de hinchado
sin interferir en el proceso de cambio de neumático.
BLOQUEO POR GRAVEDAD
- El mecanismo de bloqueo
SRA funciona sin ningún sistema de palancas mecánicas
de manera que se elimina la posibilidad de deterioro del
sistema y mal ajuste debido a desgaste mecánico.
INTERRUPTOR DE INTERBLOQUEO DE SEGURIDAD
DE POSICIONAMIENTO
- El interruptor integrado asegu-
ra que el SRA está centrado en el conjunto de neumático
y llanta antes de comenzar el proceso de hinchado.
BLOQUEO ANTIRROTACIÓN
- Evita que el SRA gire
durante el proceso de hinchado.
SUJECIÓN DEL CONJUNTO DE NEUMÁTICO Y
LLANTA
- Bloqueo por gravedad - Interruptor de inter-
bloqueo de seguridad - Bloqueo antirrotación - Si está
equipado con esta opción.
FABRICADO PARA ASEGURAR LA DURACIÓN
DE LA PIEZA
VÁLVULAS Y CILINDROS A PRUEBA DE ÓXIDO
- El
cilindro de destalonado crítico está forrado con una protec-
ción de polifi bra a prueba de óxido para asegurar años de
funcionamiento correcto sin óxido. Los cilindros sin forro se
dañan y provocan una pérdida de potencia del destalonador.
VÁLVULAS DE POLÍMERO LUBRICADAS DE POR
VIDA
- Las válvulas críticas fabricadas con material
autolubricante de vidrio/fi bra ofrecen años de funcio-
namiento sin mantenimiento.
SEPARADOR DE AGUA Y ENGRASADOR CON ACEITE
AUTOMÁTICO
- Lubrica todo el aire usado para el funciona-
miento de la máquina, no lubrica el aire usando para el hin-
chado de neumático, como otros modelos de la competencia.
MOTOR 1HP DE PAR ELEVADO
- El motor de accio-
namiento del plato autocentrante de par elevado para
uso industrial elimina las paradas durante el montaje de
neumáticos de alto rendimiento y perfi l bajo (aprobado
por UL/CSA).
Snap-On EEWH312A
