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dessus du chauffe-eau. Outils requis: tournevis à douille de
11/32 po, petit pinceau (1 po), brosse à dents et aspirateur
.
1.
Réglez le thermostat à sa valeur la plus basse. Si le
chauffe-eau fonctionne, attendez qu'il s'arrête (voir
Figure 36).
2.
Poussez l'interrupteur de la commande du gaz à la
position "OFF".
3.
Coupez l’alimentation électrique du chauffe-eau en le
débranchant de la prise murale.
4.
Débranchez le conduit d’évacuation de la souf
À
erie.
Desserrez le collier de serrage inférieur de
l'accouplement de caoutchouc, qui relie la souf
À
erie
au conduit d'évacuation (voir Figure 37).
5.
À l'aide du tournevis à douille de 11/32 po, retirez et
conservez les quatre écrous situés à l'arrière de la
souf
À
erie (voir Figure 35 et Figure 37).
6. Soutenez le compartiment-moteur et la cage de la
souf
À
erie et tirez l'assemblage vers l'avant a
¿
n de le
dégager de sa plaque de montage. La souf
À
erie est
toujours reliée à la boîte de jonction : prenez garde
de ne pas endommager les câbles.
7.
Vous pouvez accéder à la roue de ventilation par
l'ori
¿
ce d'évacuation. Utilisez le pinceau pour nettoyer
l'extérieur de la roue, ses pales ainsi que l'intérieur
du boîtier. Faites manuellement tourner la roue pour
nettoyer toutes les pales.
Note
: la roue de la souf
À
erie
est équilibrée. Prenez garde de ne pas plier, marquer
ou déformer les pales, cela risque de déséquilibrer la
roue et affecter le bon fonctionnement de la souf
À
erie.
Utilisez un aspirateur pour retirer tout débris libre.
8.
Vous pouvez accéder à l'intérieur de la roue de
ventilation par le capot arrière. Utilisez la brosse à
dents pour nettoyer l'intérieur des pales. Prenez garde
de ne pas déformer les pales. Faites manuellement
tourner la roue pour nettoyer toutes les pales. Ne
retirez-pas les contre-poids d'équilibrage apposés sur
les pales du ventilateur.
9.
Inspectez le collet de raccordement du chauffe-eau
(buse d'évacuation) et aspirez toute accumulation de
débris ou de poussière.
10. Une fois le nettoyage terminé, assurez-vous que la
roue du ventilateur tourne librement. Réinstallez la
souf
À
erie sur la plaque de montage et alignez les
quatre boulons de montage avec les ouvertures
correspondantes.
11.
Réinstallez les quatre écrous de 1
1/32 po et serrez-les
fermement. Les quatre écrous doivent être présents et
fermement
¿
xés pour assurer le bon fonctionnement
de la souf
À
erie.
12. Rebranchez le conduit d'évacuation à l'accouplement
de caoutchouc au haut de la souf
À
erie, resserrez
le collier de serrage inférieur et assurez-vous de
l'étanchéité du joint.
13. Réalimentez le chauf
fe-eau en le branchant à la prise
murale et en ouvrant le robinet d'arrêt manuel de la
canalisation d'alimentation en gaz.
14. Remettez le chauf
fe-eau en marche en suivant les
directives de l'étiquette "Directives d'allumage et
d'utilisation", située à l'avant du chauffe-eau. Note: si
le contenu du réservoir est toujours chaud, il se peut
que l'appareil ne se remette pas immédiatement en
marche.
OUVERTURES
D'ADMISSION DE
L'AIR DE DILUTION
ACCOUPLEMENT
SOUFFLERIE
COUPE-
TIRAGE DE LA
CHEMINÉE
ÉCROUS
11/32 po
PLAQUE DE
MONTAGE
COLLIER DE
SERRAGE
CONDUITS
MOTEUR
Figure 37
FONCTIONNEMENT ET INSPECTION DU BRÛLEUR
Les dommages causés par une inondation sont parfois non
apparents et dif
¿
ciles à détecter
. T
outefois, au
¿
l du temps,
les dommages causés par une inondation engendrent
des conditions dangereuses qui peuvent causer des
dommages matériels, de graves blessures ou la mort.
Faites remplacer le chauffe-eau par un installateur quali
¿
é
ou un centre de service lorsqu’il est submergé lors d’une
inondation. Ne tentez jamais de réparer l’appareil! Il doit
être remplacé!
Au moins une fois par année, il faut procéder à une
inspection visuelle du brûleur principal et de son allumeur
à élément chauffant afin de s’assurer de leur bon
fonctionnement. Il faut d’abord retirer la porte d’accès
externe et analyser le fonctionnement du brûleur à
travers le regard d’inspection de la porte d’accès interne
(voir Figure 38). Le brûleur doit complètement brûler
le gaz carburant, s’allumer rapidement, fonctionner
silencieusement et les flammes ne doivent pas se
soulever de façon excessive au-dessus des ori
¿
ces du
brûleur. Si les
À
ammes du brûleur ne présentent pas ces
caractéristiques (voir Figure 39), assurez-vous que les
À
ots d’air comburant et de ventilation ne sont pas bloqués.
Véri
¿
ez aussi la présence de suie. La présence de suie
est anormale et nuit à la combustion. Au moins une fois
par année, effectuez une inspection visuelle du brûleur
principal et de son allumeur à élément chauffant, a
¿
n de
s’assurer de leur bon fonctionnement (voir Figure 38).
La présence de suie est un symptôme d’un problème qui
doit être corrigé avant la remise en marche de l’appareil.
Coupez alors l'alimentation en gaz du chauffe-eau en
