
RO
63
Înşurubaţi piesa intermediară (E) cu ajutorul şurubului M8 x 50 şi al piuliţei M8 după cum
urmează:
›
înşurubaţi piesa intermediară prin intermediul discului plat spre piuliţa de pe şurubul M8,
›
strângeţi ferm piuliţa până la piesa intermediară,
›
introduceţi scula cu piesa intermediară în gaura din piuliţa nituită şi înşurubaţi piesa inter-
mediară,
›
desfaceţi piuliţa şi desfiletaţi şurubul.
Aşezaţi masca (D) pe tija proeminentă a piesei intermediare şi apoi apăsaţi.
Indicaţie. Poziţionaţi masca astfel încât adâncitura de pe mască - să-
geata - să fie îndreptată spre spaţiul interior al autovehiculului (partea
cea mai lată a măştii este îndreptată spre geamul lateral), iar masca să
fie aşezată pe întreaga suprafaţă a capitonajului stâlpului C.
În acelaşi mod, stabiliţi punctul de fixare pentru grilajul separator în capitonajul stâlpului
C, pe partea opusă a autovehiculului.
Executarea punctelor de fixare pentru fixarea grilajului separator în capitonajul
portbagajului.
Fig. 10 - 15
›
Poziţionaţi cu grijă şablonul (J) pentru marcarea găurii din capitonajul portbagajului
conform descrierii de pe şablon.
›
Marcaţi cu acul cu gămălie locul pentru următoarea gaură.
Indicaţie. Acul cu gămălie pentru marcarea găurii, precum şi bormaşina
cu care se realizează gaura, trebuie să fie menţinute în poziţie perpen-
diculară pe capitonajul portbagajului.
›
Îndoiţi şablonul şi evidenţiaţi cu un marker locul corespunzător de pe capitonajul portba-
gajului. Scoateţi şablonul şi aşezaţi-l într-un loc adecvat. Utilizaţi-l apoi pentru marcarea
poziţiei găurii de pe partea opusă a autovehiculului.
›
Zona marcată trebuie să corespundă cu adâncitura din capitonajul din material plastic al
portbagajului.
›
În locul marcat, executaţi o gaură cu un diametru de 3 mm.
Indicaţie. Printr-o mişcare pendulară a acului cu gămălie introdus până
în gaura din placa de sub capitonajul portbagajului, verificaţi poziţia
corectă a următoarei găuri.
›
Pentru realizarea găurii cu un diametru de 22 mm, utilizaţi burghiul cu coadă.
›
Verificaţi poziţia interdependentă a ambelor găuri. Măriţi gaura utilizând o sculă adecvată
(cuţit) la un diametru de 25 mm, astfel încât aceasta să se afle în centrul găurii tablei.
Atenţie. Găuriţi numai în capitonajul portbagajului. O gaură realizată
corect în capitonaj ar trebui să fie coaxială cu cea din tabla de caroserie
de sub capitonaj. Aveţi grijă să nu deterioraţi capitonajul portbagajului.
›
Fixarea piuliţei de nituire (C) în gaura din tabla de caroserie de sub capitonajul portbagajului
şi înşurubarea ulterioară a piesei intermediare (G) se realizează la fel ca în cazul găurilor de
sub capitonajul stâlpului C.
Содержание 57A 017 221A
Страница 4: ...H see text viz text siehe Text 3 mm see text viz text siehe Text 3 4...
Страница 7: ...J 1 2 see text viz text siehe Text 3 mm see text viz text siehe Text D 9 10...
Страница 10: ...F see text viz text siehe Text A see text viz text siehe Text 15 16...
Страница 11: ...see text viz text siehe Text xt xt Text B B 17 18...
Страница 12: ......
Страница 54: ...RU 54 2 3 9 H 3 25...
Страница 55: ...RU 55 C MTX 9 193 C C E M8 x 50 M8 M8 D 10 15 J 3 22...
Страница 56: ...RU 56 25 C G F 16 18 A B 18...
Страница 65: ......
Страница 66: ......
Страница 67: ......