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Avvitare il distanziale (E) con la vite M8 x 50 e il dado M8, procedendo come segue:
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avvitare il distanziale sulla rondella piana del dado alla vite M8,
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serrare il dado fino al distanziale,
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inserire l’utensile con il distanziale nel foro nel dado rivettato e quindi avvitare il distanziale,
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allentare il dado e svitare la vite.
Inserire il telaio (D) sull’asta del distanziale che fuoriesce e quindi premere.
Avvertenza. Posizionare il telaio in maniera tale che la scanalatura sul
telaio - freccia - sia rivolta verso l’abitacolo (il lato più largo del telaio
dovrà essere rivolto verso il finestrino laterale) e che il telaio venga a
trovarsi completamente sulla superficie del rivestimento del montante C.
Nello stesso modo creare il punto di fissaggio per la rete di separazione nel rivestimento
del montante C sul lato opposto della vettura.
Realizzare i punti di fissaggio per fissare la rete di separazione nel rivestimento
del bagagliaio.
Fig. 10 - 15
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La sagoma (J) per contrassegnare i fori nel rivestimento del rivestimento del bagagliaio
deve essere collocata accuratamente secondo la descrizione riportata sulla sagoma stessa.
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Contrassegnare il punto in cui praticare i fori utilizzando un perno.
Avvertenza. Mentre si contrassegna il punto per realizzare il foro e
mentre si pratica il foro, tenere punta e trapano sempre verticali
rispetto al rivestimento del bagagliaio.
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Piegare la sagoma e quindi contrassegnare con un apposito pennarello il punto sul rivesti-
mento del bagagliaio. Rimuovere la sagoma e collocarla in un luogo adeguato. Sarà utilizza-
ta per contrassegnare la posizione dei fori sull’altro lato della vettura.
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Il punto contrassegnato deve coincidere con la scanalatura nel rivestimento dell’abitacolo di
plastica.
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In corrispondenza del punto contrassegnato, praticare un foro del diametro di 3 mm.
Avvertenza. Con un movimento oscillatorio del perno inserito nel foro
nella lamiera sotto il rivestimento del bagagliaio, verificare la posizione
corretta in cui saranno praticati successivamente i fori.
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Per realizzare il foro utilizzare un trapano con punta da 22 mm.
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Controllare la reciproca posizione dei due fori. Allargare il foro con un apposito utensile
(coltello) sino a 25 mm, in modo che corrisponda in maniera precisa al foro presente sulla
lamiera.
Attenzione. Realizzare i fori solo nel rivestimento del bagagliaio. Un
foro realizzato correttamente nel rivestimento deve corrispondere in
maniera precisa al foro presente sulla lamiera della carrozzeria, sotto il
rivestimento. È importante assicurarsi che non si producano danni sul
rivestimento del bagagliaio.
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La rivettatura del dado filettato (C) nel foro presente sulla lamiera della carrozzeria sotto il
rivestimento del bagagliaio e la successiva applicazione del distanziale (G) avviene secondo
le medesime modalità utilizzate per i fori sotto il rivestimento del montante C.
Содержание 57A 017 221A
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