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Die Kette des Kratzenbodens kontrollieren
Sie so, dass dürf sie nur 5 cm über der
Boden heben. Nach bestimmten
Anwendungszeit verlängert sich die Kette
soviel, dass kann sie nich mehr zu verstellet
werden, dann müssen Sie ein oder mehr
Gelenken an beiden Ketten entnehmen.
Verbindung der Kette wird bei abschraubten
Spannmuter ausgeführt.
Streuer ORION 60R-PRO ist mit
Automatischer Verspanner (Bild 6) ausrüstet
und braucht besondere kontrolle nicht, weil
die Betetigung immer gleichmässig die Kette
verspannt. Kratzbodenüberlastang
übernimmt der Klingensegment (pos. 9).
Verfahren ereichbar, dann werden die
Muttern und Feder verspannt und den Bolzen
abgenommen (pos. 25 und 45).
ORION 60R-PRO hat ein
Hebelmechanismus mit der Seile verbunden
und braucht eine besondere Bedinung nicht.
Vergrössung der Bremsefekt wird durch
Überstellung des Betetigungshebels
ausgeführt (Bild 17, Pos.23) im höchere
Loch. Die Spannung der Bremsseile muss
man mit den Klammen korigirt werden. (Bild
23, Pos.12) und zugschraube (pos. 16). Für
Bremseanstellung bei rückwertsbewegung
wird Ekscenterbolzen verbraucht. (Bild 19,
Pos. 69 ADR AXE).
Bei jede Anwendung müssen Sie nur
entsprtechendes Arbeitsmittel und Original
SIP Ersatzteile verwendet werden.
The chains of the chain conveyor are
controlled by raising them up to 5 cm above
the chain guide. After a certain period of use
or when the chain links get worn out the
chain gets longer and can not be tightened
any more. Correction can be done by
shortening two links of the chain. But it has to
be done on both chains and for the same
number of links. It is possible to join the
transport chain if both tightening screws are
unwound completely.
Tighten the chain then and tighten the nuts
on tightening screws. ORION 60R-PRO has
got a self tightening mechanism and does not
need special control of transport chain
tightening. When the chains get worn out the
mechanism tightens them automatically and
the overloading is transferred to the locking
segment (pos 9).
Setting of the front handle (fig. 2) for switch
on of the chain conveyor is done by
tightening of the bar and nut (pos. 25
and 45).
ORION 60R-PRO has got a lever mechanism
connected to a rope and does not need
special setting. Increased effect of braking
can be achieved by moving the bar (fig. 17,
pos. 23) into higher hole. The tension of the
brake rope can be corrected by clamps (fig.
23, pos 12) and towscrew (pos. 16). The
position of te brake take off device for
backevard drive is set by eccentric bolt (fig.
19, pos. 69 ADR AXE).
When repairing the spreader use adequate
tools and original SIP spare parts only.
