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ENTRETIEN
Le moulinet Shimano exige très peu d'entretien interne. Ceci est dépendant de la
fréquence d'usage pendant une saison.
Pendant la majorité du temps d'utilisation, les moulinets seront exposés à l'eau
salée, la pluie ou le soleil. Quoique chaque moulinet est construit de matériaux les
plus résistants à la corrosion... graphite, acier inoxydable, aluminium anodisé et
bronze marine... la combinaison de chaleur et de l'eau salée peut causer
l'accumulation de sel sur le moulinet si celui-ci n'est pas nettoyé à l'extérieur. La
meilleure façon de prévenir ces problèmes est de tout simplement d'arroser le
moulinet avec un lubrifiant qui déplace l'eau tel que du "WD 40" ou "CRC". Ces
produits soulèvent l'eau et la saleté de la surface du moulinet et vous permet
d'essuyer ces dépôts. Vaporiser le moulinet avec le lubrifiant. Laisser le lubrifiant
agir quelques minutes, puis essuyez la saleté, le sel et l'humidité. Une légère
couche de lubrifiant servira également de protection pendant le remisage et
permettra de nettoyer plus facilement le moulinet par la suite. Le lubrifiant
n'endommagera pas votre fil.
Si vous n'avez pas la chance de vaporiser vos moulinets après une journée de
pêche, vous pouvez les arroser avec de l'eau fraîche. N'arrosez pas le moulinet
trop fort, ceci fera pénétrer le sel, la saleté et l'humidité à l'intérieur du moulinet.
Une simple couche légère de vaporisation fera un bon travail.
Vérifier périodiquement que tous les vis soient serrées pour prévenir la perte due
aux vibrations de bateau/moteur. Ne laissez jamais vos moulinets dans des sacs
de plastiques scellés pendant l'entreposage. Ils vont tout simplement maintenir
l'humidité aux alentours des moulinets qui pourra causer des dommages.
Nous vous recommandons de faire nettoyer et lubrifier votre moulinet par un
professionnel au moins une fois par an en vous adressant à un centre de service
après-vente agréé Shimano.
La lubrification est requise occasionnellement sur l'arbre de l'engrenage principal,
roulements à billes, bouton de poignée, etc. Utilisez une huile légère de qualité sur
chacune de ces items. Graissez l'engrenage au moins une fois par saison avec une
graisse à base de silicone et à l'épreuve de l'eau pour minimiser l'usure et
prolonger la vie de l'engrenage.
En dehors d'usage, lâcher complètement la tension et placer le cliquet "STRIKE" à
la position "ON". Ceci éliminera la tension non-nécessaire des composantes du
frein et maintiendra le contrôle de la corde sur la bobine. Votre frein durera plus
longtemps et fonctionnera avec plus de douceur si ces instructions sont suivies.
