Schumacher Electric SCF-8020A, Руководство пользователя

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PROBLÈME CAUSE POSSIBLE RAISON/SOLUTION
On entend le
chargeur faire un
cliquètement.
Le coupe-circuit est en fonction
La batterie est défectueuse.
Court-circuit des câbles ou des
pinces de la batterie.
La batterie est fortement
déchargée, mais quand même
bonne).
Connexion inversée à la
batterie.
Les paramètres peuvent être
mauvais. Vérifiez les paramètres du
chargeur.
Faire vérifier la batterie.
Le coupe-circuit se met en fonction
quand l’appel de courant est trop fort.
Vérifier les câbles, pour des courts-
circuits, et les remplacer si nécessaire.
La batterie peut ne pas vouloir
accepter une charge vu qu’elle est
à plat. Permettez la continuation
du chargement jusqu’à ce que la
batterie ait une chance de récupérer
suffisamment pour accepter une
charge. Si cela dure plus de 20
minutes, arrêtez le chargement et
faites vérifier la batterie.
Débranchez le chargeur et corrigez la
connexion des pinces.
Le chargeur
produit un fort
bourdonnement ou
ronflement.
Les lamelles du transformateur
vibrent (bourdonnement).
Dispositif de diodes ou dispositif
du débit du redresseur en court-
circuit (ronflement).
Aucun problème, c’est une condition
normale.
Faites vérifier votre chargeur par un
technicien qualifié.
Cycle de démarrage
court ou non existant
quand on lance le
moteur.
Pas de courant à la prise.
Mauvais branchement du
cordon CA ou de la rallonge.
Les pinces n’offrent pas une
bonne connexion.
Omission d’attendre 3 minutes
(180 secondes) entre les
lancements.
La batterie peut être
sévèrement déchargée.
La batterie est consomme plus
de le taux de démarrage.
Le chargeur peut être en
surchauffe.
Vérifiez si un fusible est coupé ou
le disjoncteur pour cette prise de
courant.
Vérifiez le cordon d’alimentation et
la rallonge pour le raccordement
des fiches.
Vérifiez la connexion à la batterie et
au châssis.
Attendez 3 minutes de repos avant
le prochain lancement du moteur.
Pour une batterie sévèrement
déchargée, chargez pendant 10 à
15 minutes au taux de batterie de
GRAND pour aider dans l’action de
lancement du moteur.
Le temps de lancement varie avec le
montant de courant consommé. Si le
lancement consomme plus de taux
de démarrage, le temps de lancement
peut être inférieur à 3 secondes.
Le protecteur thermique peut s’être
déclenché et a besoin d’un peu plus
de temps pour se réarmer. Assurez-
vous que les ouvertures d’aération
du chargeur ne sont pas bloquées.
Attendez, puis essayez à nouveau.