Scheppach 5910121917, Перевод оригинального руководства пользователя

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• Retirez les deux écrous de fixation (20) avec la clé
à bougie d’allumage (28).
• Retirez la protection de pignon (22).
• Poussez le trou longitudinal du rail de guidage (16)
sur les deux boulons saillants.
• Posez la chaîne de scie (17) sur la dentelure du
pignon (26). Guidez précisément la chaîne de scie
(17) dans le sens indiqué sur le rail de guidage (16).
À la pointe du rail de guidage (16), vous trouverez
une roue de guidage. La chaîne de scie (17) doit
être insérée dans les dents de cette roue.
• Tirez un peu sur le rail de guidage (16) pour tendre
légèrement la chaîne de scie (17).
• Remettez la protection de pignon (22) en place.
Veillez à ce que la tige de tension de chaîne (23)
située à l’intérieure soit adaptée à l’alésage (25) du
rail de guidage (16) (voir la fig. S) . Au besoin, adap-
tez le serrage de la vis de tension de chaîne (21)
avec la clé à bougie d’allumage/le tournevis plat
(28) (voir la fig. T) .
• Vissez les deux écrous de fixation (20) à la main.
Veillez à ne pas les serrer fermement.
• Avec la clé à bougie d’allumage/le tournevis plat
(28), tournez la vis de tension de chaîne (21) dans
le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la
partie inférieure de la chaîne de scie (17) pénètre
dans le rail de guidage (16). La chaîne de scie (17)
doit être en contact avec le côté inférieur du rail. Si
le frein de chaîne est desserré, la chaîne de scie
(17) doit pouvoir être tirée manuellement sur le rail
de guidage (16) (voir la fig. U) .
Remarque
Les nouvelles chaînes de scie (17) s’allongent et
doivent souvent être retendues.
• Serrez les deux écrous de fixation (20) à fond avec
la clé à bougie d’allumage/le tournevis plat (28).
8.2 Huile moteur
m
AVERTISSEMENT
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, faites impérativement le plein avec 0,1
l d’huile. Utilisez de l’huile multigrade normale
(SAE30/ 10W30). Contrôlez le niveau d’huile mo-
teur avant chaque tonte (voir la fig. P).
Contrôle du niveau d’huile
m
ATTENTION! ne faites jamais fonctionner le mo-
teur sans ou avec trop peu d’huile. Cela peut causer
de graves dommages au moteur. Utilisez uniquement
de l’huile-moteur SAE30 / 10W30.
• Posez la scie à chaîne sur un support droit et stable.
• Ouvrez le bouchon du réservoir d‘huile moteur et
vérifiez le niveau d‘huile.
• Si le niveau d‘huile est à plus de 5 mm sous le pas
de vis, veuillez remplir le réservoir d‘huile (voir la
fig. P) .
8.2 Carburant
Carburants recommandés
Essence normale sans plomb contenant 10% de
bioétahnol maxi.
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AVERTISSEMENT
Évitez tout contact cutané avec le carburant et l’inha-
lation de vapeurs de carburant.
Ne versez le carburant que lorsque le moteur est arrê-
té et a refroidi. Il existe un risque d’incendie !
• Nettoyez toujours la zone autour du bouchon du ré-
servoir de carburant (13) avant le remplissage, afin
d’éviter que des saletés ne pénètrent dans le réser-
voir de carburant. Pour ce faire, utilisez un tissu sec
et non pelucheux.
• Posez l’appareil sur le côté afin que le bouchon du
réservoir de carburant (13) soit orienté vers le haut.
• Tournez le bouchon du réservoir de carburant (13)
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et
ouvrez-le. Le bouchon du réservoir de carburant
(13) est relié au réservoir de carburant par une sé-
curité afin qu’il ne tombe pas.
• Remplissez le réservoir de carburant du mélange
de carburants. Ne renversez pas de carburant lors
du plein et ne remplissez pas le réservoir de carbu-
rant à ras bord.
• Essuyez immédiatement tout carburant renversé.
• Tournez le bouchon du réservoir de carburant (13)
dans le sens des aiguilles d’une montre pour le ver-
rouiller.
REMARQUE
Après chaque remplissage de carburant, contrôlez
également l’huile de chaîne.
8.4 Remplissage d’huile de chaîne
m
AVERTISSEMENT
Ne versez l’huile pour chaîne de scie que lorsque le
moteur est arrêté et a refroidi. Il existe un risque d’in-
cendie !
N’utilisez jamais la tronçonneuse si la chaîne n’est
pas lubrifiée ! Si la chaîne de scie fonctionne à sec, le
dispositif de coupe risque d’être rapidement irréversi-
blement endommagé.
Vérifiez toujours le graissage de la chaîne avant les
travaux.