Scheppach 5910121917, Перевод оригинального руководства пользователя

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• Ziehen Sie den vorderen Handschutz (1) bis zum
Anschlag nach hinten, um die Kettenbremse zu lö-
sen (siehe Abb. B).
• Entfernen Sie die beiden Befestigungsmuttern (20)
mit dem Zündkerzenschlüssel (28).
• Nehmen Sie die Kettenradabdeckung (22) ab.
• Schieben Sie das Langloch der Führungsschiene
(16) über die beiden herausstehenden Bolzen.
• Legen Sie die Sägekette (17) über die Zahnung des
Kettenrades (26). Führen Sie die Sägekette (17)
passgenau in der auf der Führungsschiene (16)
angegebenen Richtung ein. In der Spitze der Füh-
rungsschiene (16) befindet sich ein Führungsrad, in
dessen Zahnung die Sägekette (17) eingelegt wer-
den muss.
• Ziehen Sie etwas an der Führungsschiene (16), um
die Sägekette (17) leicht vorzuspannen.
• Setzen Sie die Kettenradabdeckung (22) wieder
auf. Achten Sie darauf, dass der innenliegende Ket-
tenspannstift (23) in die passende Bohrung (25) der
Führungsschiene (16) passt (siehe Abb. S). Verstel-
len Sie ggf. die Kettenspannschraube (21) mit dem
Zündkerzenschlüssel / Schlitzschraubendreher (28)
(siehe Abb. T).
• Schrauben Sie die beiden Befestigungsmuttern
(20) mit der Hand auf. Achten Sie aber darauf, dass
Sie diese noch nicht fest anziehen.
• Drehen Sie mit dem Zündkerzenschlüssel / Schlitz-
schraubendreher (28) die Kettenspannschraube
(21) im Uhrzeigersinn, bis der untere Teil der Säge-
kette (17) in die Führungsschiene (16) gleitet. Die
Sägekette (17) muss an der Schienenunterseite
anliegen. Bei gelöster Kettenbremse muss sich die
Sägekette (17) von Hand über die Führungsschiene
(16) ziehen lassen (siehe Abb. U).
Hinweis
Eine neue Sägekette (17) längt sich und muss öfter
nachgespannt werden.
• Ziehen Sie die beiden Befestigungsmuttern (20) mit
dem Zündkerzenschlüssel / Schlitzschraubendre-
her (28) fest an.
8.2 Motoröl
m
WARNUNG
Der Motor wird ohne Öl ausgeliefert. Vor Inbe-
triebnahme daher unbedingt Öl einfüllen (ca. 0,1
l). Verwenden Sie hierzu normales Mehrbereich-
söl (SAE 30 / 10W30). Der Ölstand im Motor muss
vor jedem Mähen überprüft werden (siehe Abb. P) .
Ölstandskontrolle
m
Achtung! Motor niemals ohne oder mit zu wenig Öl
betreiben. Dies kann schwere Schäden am Motor ver-
ursachen. Nur Motorenöl SAE 30 / 10W30 verwenden.
• Stellen Sie die Kettensäge auf eine ebene, stabile
Unterlage.
• Öffnen Sie den Deckel des Motoröltanks (19) und
prüfen Sie den Ölstand.
• Liegt der Ölstand mehr als 5 mm unter dem Gewin-
de füllen Sie bitte den Öltank auf (siehe Abb. P)..
8.3 Treibstoff
Empfohlene Treibstoffe.
Normalbenzin/Bleifrei max. 10% Bioethanol.
m
WARNUNG
Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und Einatmen von
Krafstoffdämpfen vermeiden.
Füllen Sie den Kraftstoff nur bei ausgeschaltetem und
abgekühltem Motor ein. Es besteht Brandgefahr!
• Reinigen Sie immer den Bereich um den Kraftstoff -
tankverschluss (13) vor dem Einfüllen, damit kein
Schmutz in den Kraftstofftank fällt. Benutzen Sie
hierzu ein trockenes, fusselfreies Tuch.
• Legen Sie das Gerät auf die Seite, so dass der
Kraftstofftankverschluss (13) nach oben zeigt.
• Drehen Sie den Kraftstofftankverschluss (13) gegen
den Uhrzeigersinn und öffnen Sie ihn. Der Kraft -
stofftankverschluss (13) ist mit einer Verliersiche -
rung im Kraftstofftank verbunden und kann so nicht
herunterfallen.
• Füllen Sie das Kraftstoffgemisch in den Kraftstoff -
tank. Verschütten Sie beim Auftanken keinen Kraft-
stoff und füllen Sie den Kraftstofftank nicht randvoll.
• Wischen Sie verschütteten Kraftstoff sofort auf.
• Drehen Sie den Kraftstofftankverschluss (13) im
Uhrzeigersinn, um ihn zu verschließen.
HINWEIS
Kontrollieren Sie nach jedem Kraftstoffeinfüllen auch
das Kettenöl.
8.4 Kettenöl einfüllen
m
WARNUNG
Füllen Sie das Sägekettenöl nur bei ausgeschaltetem
und abgekühltem Motor ein. Es besteht Brandgefahr!
Niemals ohne Kettenschmierung arbeiten! Bei tro-
cken laufender Sägekette wird die Schneidgarnitur in
kurzer Zeit irreparabel zerstört.
Vor der Arbeit immer Kettenschmierung überprüfen.
HINWEIS
Verwenden Sie nur Sägekettenöl. Vorzugsweise bio-
logisch abbaubar. Verwenden Sie kein Altöl, Motoröl
usw.