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tra mola e poggiapezzo su max. 2 mm.
m Collegamento elettrico
Il motore elettrico installato è pronto al funzionamento. Il
collegamento è conforme alle norme VDE e DIN.
Anche il collegamento alla rete nonché la prolunga dal
cliente devono essere conformi a tali norme.
Gli interventi di installazione, di riparazione e di manuten-
zione del dispositivo elettrico vanno effettuati da personale
qualificato.
AVVISI IMPORTANTI
Il motore elettrico è concepito per la classe d’esercizio S1.
Quando è sovraccarico, il motore si spegne automatica-
mente. Trascorso un tempo di raffreddamento (la durata
varia) il motore può essere riacceso.
ISTRUZIONI PER L’USO
Prima di mettere in funzione la smerigliatrice si prega di
osservare quanto segue:
• Accendere l’interruttore generale. Attendere che la mo-
la abbia raggiunto la velocità massima ed iniziare poi
con l’operazione di molatura.
• Tenere il pezzo ben premuto sul poggiapezzo e muoverlo
lentamente e uniformemente sulla mola.
• La molatura può ridurre la velocità della mola. In tal
caso ridurre leggermente la pressione finché la mola ha
raggiunto nuovamente la massima velocità.
ATTENZIONE:
• Si consiglia di tenere piccoli pezzi con una pinza o con
un utensile simile.
• Molare solo sulla parte anteriore della mola e mai sulle
superfici laterali.
• Poiché la maggior parte dei materiali diventa molto
calda durante la molatura, occorre adottare la massima
cautela.
CAMBIO DELLA MOLA
ATTENZIONE:
per evitare lesioni causate dall’avvio involon-
tario della smerigliatrice, occorre sempre spegnerla (inter-
ruttore in posizione “0”) e
staccare la spina dalla presa
prima di cambiare la mola.
• Allentare il parascintille e lo schermo protettivo, tirarli
fuori il più possibile senza smontarli del tutto.
• Allentare il poggiapezzo e tirarlo fuori il più possibile.
• Svitare le viti e staccare la piastra terminale.
• Smontare la flangia esterna e la vecchia mola e mon-
tare la mola nuova.
AVVISO:
• Non staccare i dischi di cartone sui lati della nuova mo-
la, poiché fanno sì che la flangia aderisca in maniera
sicura sulla mola.
• Controllare che la nuova mola non presenti spacchi o
altri danni visibili; gettarla se necessario.
• Rimontare la flangia con il dado.
• Non stringere eccessivamente il dado con la chiave,
poiché la mola potrebbe spaccarsi.
• Rimontare la piastra terminale.
• Regolare nuovamente il poggiapezzo, il parascintille e
lo schermo protettivo come descritto nelle istruzioni
per il montaggio.
m Uso conforme alla destinazione
La macchina è conforme alla vigente Direttiva Macchine CE.
• Osservare le norme di sicurezza, di lavoro e di manu-
tenzione del Produttore nonché i dati tecnici.
• Osservare le norme vigenti per la prevenzione degli in-
fortuni sul lavoro e tutte le altre regole di sicurezza.
• La macchina va usata, controllata e riparata esclusiva-
mente da persone esperte, che siano pratiche dell’uten-
sile e consapevoli dei pericoli connessivi. Qualsiasi
modifica arbitraria apportata alla macchina esclude la
responsabilità del Produttore per danni che ne conse-
guono.
• La macchina va usata esclusivamente con gli accessori
e gli utensili originali del Produttore.
• Qualsiasi altro uso viene considerato improprio. Il Pro-
duttore non risponde dei danni causati da uso impro-
prio; l’utilizzatore si assume tutta la responsabilità.
m Rischi residui
La macchina è costruita secondo le norme di buona tecni-
ca e le regole di sicurezza tecnica. Durante i lavori posso-
no comunque verificarsi singoli rischi residui.
• Pericolo di lesioni alle dita e alle mani con la mola
rotante in caso di guida o appoggio scorretti dei pezzi
da molare.
• Pericolo di lesioni causate da utensili che schizzano via
se tenuti o mossi impropriamente.
• Pericolo da corrente se non vengono usati collegamenti
elettrici conformi alle normative.
• Pur avendo adottato misure precauzionali, possono es-
servi rischi residui non evidenti.
• I rischi residui si possono minimizzare osservando le
Norme di sicurezza e le norme relative all’Uso confor-
me alla destinazione, nonché tutte le istruzioni d’uso.