SATA SATAJET 3000 K RP/HVLP, Руководство по эксплуатации

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Mode d'emploi du SATAjet 3000 K spray mix Mode d'emploi du SATAjet 3000 K spray mix
actionnée.
Démontage du micromètre d'air, du piston d'air et du support de
joint
■ Exécuter les étapes de travail « Démontage de la buse à produit » et
« Démontage de la pré-buse, de l'aiguille de peinture et de la pointe
d'aiguille de peinture » (voir chapitre 10.1).
■ Exécuter les étapes de travail « Démontage de la gâchette » (voir
chapitre 10.3).
■ Dévisser la vis de blocage [12-1] avec la clé Allen [12-2] .
■ Retirer le micromètre d'air [13-2] .
■ Enlever le ressort du piston d'air [13-1] et la tête du piston d'air [13-3] .
■ Extraire la tige du piston d'air [13-4] .
■ Dévisser le support de joint [14-1] avec la clé Allen (clé de 4) [14-2] .
■ Vérifier l'état de la tige du piston d'air après le démontage ; nettoyer si
nécessaire ou remplacer en cas d’endommagements (rayures, défor -
mations etc.).
Montage d'un micromètre d'air neuf, d'un piston d'air neuf et d'un
support de joint neuf
Avertissement !
Risque de blessures causées par des composants se déta-
chant ou une fuite de produit.
Le micromètre d'air peut jaillir du pistolet de peinture de manière incon-
trôlée.
→ Veiller à l'orientation correcte du micromètre d'air lors du vissage de
la vis de fixation.
→ Contrôle le logement correct et à bloc de la vis de fixation.
■ Visser le support de joint neuf [14-1] avec la clé Allen (clé de 4) [14-2] .
■ Graisser la tige du piston d'air neuve [13-4] avec de la graisse haute
performance SATA (Réf. 48173) et insérer. Observer le sens de mon -
tage.
■ Insérer le ressort du piston d'air neuf [13-1] et la tête du piston d'air
neuve [13-3] .
■ Graisser le micromètre d'air neuf [13-2] avec de la graisse haute perfor-
mance SATA (Réf. 48173) et insérer. Observer le sens de montage.
■ Serrer la vis de blocage à bloc [12-1] avec la clé Allen originale [12-2] .
■ Exécuter les étapes de travail « Montage d'une gâchette neuve » (voir