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853 809 R. 03/18
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2018_03_20-10:00
ES
PROCEDIMENTOS DE REPARACIÓN Y LIMPIEZA
DISTRIBUIDOR DE AIRE
1.
Desenrosque los tornillos (24) y retire la tapa del tope de corredera (23).
2.
Desenrosque los tornillos (27) y, asegurándose de que no se salen
del silenciador (25), separe dicho silenciador del motor. Extraiga la
tórica (16).
3.
Con ayuda de un útil de plástico, golpeando suavemente por el lado
del silenciador, extraiga la corredera del distribuidor (19).
4.
Sustituya las juntas de corredera (18) y (20), o bien sustituya la
corredera (19) completa con sus juntas ya instaladas de fábrica (kit
539006). Ésta es la opción recomendada para asegurar que las
juntas están correctamente instaladas.
JUNTAS DEL MOTOR DE AIRE
Fig. 4
27
25
16
23
19
24
18
20
Fig. 5
2
3
4
5
6
7
9
10
13
32
8
36
37
50
39
45
46
55
8
1.
Desenrosque los cuatro tornillos (2) y quite la tapa (3).
2.
Desenrosque el tapón inversor (4).
3.
Con ayuda de una mordaza manual sobre el casquillo (5), tire hacia
fuera del vástago (39) hasta que aparezca su rebaje central (fig. 5a).
Después, con otra mordaza manual agarre el vástago (39) en dicha
zona rebajada central para no dañar la superficie destinada al sellado
y desenrosque el casquillo (5) (fig. 5b).
4.
Deseche la tórica (6) y el aro (7), y use otros nuevos posteriormente
al volver a montar.
5.
Desenrosque los cuatro tornillos (55). Tire hacia arriba del cabezal
motor (13) hasta liberarlo junto con la brida (36).
6.
Quite el casquillo inversor (9). Sustituya las juntas (8) y (10) de este
casquillo.
7.
Desenrosque los cinco tornillos (37) y separe el cuerpo motor (13) de
la brida (36). Extraiga la arandela (32) y sustituya la junta (8).
8.
Retire el cilindro (50) sujetando con cuidado el émbolo (46).
Sustituya la junta (45) de dicho émbolo.
9.
Vuelva a montar el conjunto en sentido inverso, aplicando fijador de
rosca en los tornillos (37), casquillo (5) y tapón inversor (4).
NOTA:
las juntas nuevas necesarias están incluidas en el kit 539007.