SAME DEUTZ-FAHR iMonitor, Использование и обслуживание, Страница: 63 / 158

UTILISATION ET ENTRETIEN
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Dans la fenêtre PRISE DE FORCE AUTOMATIQUE, vous pouvez pré-régler la
hauteur des bras de relevage pour activer et désactiver la prise de force arrière.
Vous pouvez modi
fi er la hauteur à l’aide du gros bouton rotatif.
Vous pouvez contrôler séparément l’enclenchement ou le désenclenchement de
la prise de force automatique.
La barre de gauche fournit les limites de la prise de force automatique par rapport
à la position absolue de la SAC (ou du relevage arrière).
La barre de droite fournit la position d’enclenchement / de désenclenchement de
la prise de force par rapport au potentiomètre de hauteur de montée maximale
(valeur exprimée en %).
La fi gure suivante montre la fenêtre de la prise de force automatique :
1. Flèche vide : indique le désenclenchement de la prise de force
2. Flèche pleine : indique l’enclenchement de la prise de force
3. Témoin de signalisation d’enclenchement de la prise de force automatique
Fig. 22
RELEVAGE
Cet écran vous propose les options suivantes :
1. État du relevage :
1.1. Icône de couleur ROUGE : VERROUILLAGE (LOCK)
1.2. Icône de couleur JAUNE : ARRÊT (STOP)
1.3. Icône de couleur VERTE : CONTRÔLE
2. Mode de descente prédé fi ni :
2.1. MANUEL
2.2. AUTOMATIQUE
2.3. SEMI-AUTOMATIQUE
3. Position des bras de relevage : le graphique à barres indique la position
instantanée des bras de relevage
4. Af fi chage du graphique de l’évolution de la position SAC
5. Contrôle de la profondeur de travail en mode contrôle d’effort
6. Af fi chage et paramétrage de la vitesse de montée
7. Af fi chage et paramétrage de la sensibilité (du relevage)
8. Af fi chage du graphique du patinage instantané
Fig. 23
ASM
Cet écran vous propose les options suivantes :
1. État ASM (icône de couleur verte : ACTIF). La valeur indique l’angle de
braquage des roues instantané.
2. État 4RM (icône de couleur verte : ACTIF)
2.1. A - La valeur indique l’angle de braquage des roues prédé fi ni pour le
désengagement du pont avant
2.2. B - La valeur indique la vitesse maximale prédé fi nie pour le désen-
gagement du pont avant
3. État du différentiel (icône de couleur verte : ACTIF)
3.1. C - La valeur indique l’angle de braquage des roues prédé fi ni pour
le désengagement du blocage de différentiel
3.2. D - La valeur indique la vitesse maximale prédé fi nie pour le désen-
gagement du blocage de différentiel
Fig. 24
Libretto iMonitor.indb 1-9 Libretto iMonitor.indb 1-9 02/12/2011 9.27.32 02/12/2011 9.27.32