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Sob nenhum pretexto se deve colocar as pastilhas de cloro no cesto pré-filtro da bomba.
A chave que fornecemos de origem para ABRIR a tampa pré-filtro não deve ser usada para fechar a mesma.
No caso de existir risco de geladas, ou quando a bomba tenha de permanecer inactiva durante um longo
período de tempo, deve-se proceder ao esvaziamento da bomba; para isso, extrai-se os dois tampões de
esvaziamento que estão na parte inferior do corpo bomba.
À parte de tudo o anteriormente mencionado, as nossas bombas não requerem nenhuma outra operação de
manutenção, já que os rolamentos estão dimensionados e lubrificados para duração perpétua.
POSSÍVEIS AVARIAS, CAUSAS E SOLUÇOES
• A bomba não se escorva
• A bomba não foi escorvada.
• Entrada de ar pela tubagem de
aspiração.
• Entrada de ar pelo selo mecânico.
• Tampa pré-filtro mal fechada.
• Altura de aspiração excessiva.
• Rotação do motor invertida.
• Tensão errónea.
• Entrada de Ar pela Aspiração.
• Altura de aspiração excessiva.
• Rotação do motor invertida.
• Tensão errónea.
• Cesto Pré-filtro Obturado.
• Tubagem de Asp de * inferior ao
requerido.
• Impulsão fechada ou obturada.
• Tubagem de Asp de * inferior ao
requerido.
• A bomba ou as tubagens não foram
fixas correctamente.
• Rotação do motor invertida.
• Falta de Tensão
• Térmico interrompido.
• Voltagem errónea.
• Motor bloqueado
• Encher o pré-filtro de água.
• Repassar as ligações e tubos.
• Substituir o selo mecânico.
• Fechar correctamente.
• Instalá-la ao nível adequado.
• Inverter 2 fases do motor.
• Verificar a tensão na placa.
• Repassar as ligações e tubos.
• Instalá-la ao nível adequado.
• Inverter 2 fases do motor.
• Verificar a tensão na placa.
• Limpar o cesto pré-filtro.
• Dimensionar Tubo Asp requerido.
• Abrir a válvula e controlar o estado do
filtro de areia.
• Dimensionar Tubo Asp requerido.
• Repassar a fixação de bomba e
tubagens para que sejam por
separado.
• Inverter 2 fases do motor.
• Verificar Tensão e fusíveis
• Verificar e rearmar Térmico.
• Verificar a tensão na placa.
• Consulte o Serviço Técnico Oficial.
• A bomba dá pouco caudal
• A bomba faz barulho
• A bomba não arranca.
AVARIAS
CAUSAS
SOLUÇOES
Содержание OPTIMA
Страница 87: ...PYCCK PYCCK 85 1000 3 1 2 5...
Страница 88: ...PYCCK 86 6 OK NO...
Страница 89: ...PYCCK PYCCK 87 3 230 V 400 V W2 U2 V2 W1 V1 U1 R S T R S T W2 U2 V2 W1 V1 U1 1...
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Страница 93: ...PYCCK PYCCK 91 12 2 12 3 12 4 ELEKTRICK ZAPOJEN 220 240 220 240 50 60 16 IP 55 220 16 220 50 60...
Страница 94: ...PYCCK 92 12 5 12 6 P M 7 h 6 1 a 4 o e a p 12 7 3...
Страница 95: ...PYCCK PYCCK 93 PT 100 12 8 a b DD MM YYYY c HH MM 12 9 1 2 F2 C 8 P H H 0 1 3 3 C 1 A A 4 4 0 7 R 1 U 6 2 2...
Страница 96: ...PYCCK 94 OK 3 FILTRACION OFF 1 3 12 4 10 5 3 12 F2 F2 F2 F2 F1...
Страница 97: ...PYCCK PYCCK 95 6 XX DD MM YY XX OL DR DD MM YY 7 ALARM SKIMMING 3 8 9 F2 F2...
Страница 98: ...PYCCK 96 3 3 PT 100 1 59 3 C 55 5 30 C 10 11 1 2 15 3 10...
Страница 99: ...PYCCK PYCCK 97 H A C O C 6 0 M F1 F1 11 2 5 30 60 2 4 8 F2...
Страница 100: ...PYCCK 98 15 30 60 2 4 8 12 12 PT100 a 2 5 220 110 60 35 1 5 130 60 30 15 1 40 25 0 25 0 33 0 5 0 75 1 1 5 2 3 mm2 5 M 1...
Страница 101: ...PYCCK PYCCK 99 b PT100 PT100 PT100 ENTRADA ON 9 ENTRADA SALIDA 9 12 13 24 12 14...
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