
skutkowa
ć
uwi
ęź
ni
ę
ciem ostrza lub odrzuceniem go w
stron
ę
operatora.
■
Nale
ż
y umie
ś
ci
ć
przewód zasilaj
ą
cy w taki sposób,
by nie styka
ł
si
ę
z obracaj
ą
cymi si
ę
akcesoriami.
W
przypadku utraty kontroli nad narz
ę
dziem, mo
ż
e doj
ść
do przeci
ę
cia lub pochwycenia przewodu zasilaj
ą
cego
i wci
ą
gni
ę
cia d
ł
oni czy ramienia do obracaj
ą
cego si
ę
akcesoria.
■
Nie odk
ł
adajcie narz
ę
dzia zanim przystawka
nie b
ę
dzie zupe
ł
nie zatrzymana.
Obracaj
ą
ca si
ę
przystawka mog
ł
aby si
ę
zetkn
ąć
z powierzchni
ą
, na
któr
ą
j
ą
po
ł
o
ż
ono i doprowadzi
ć
do utraty kontroli nad
narz
ę
dziem.
■
Po wymianie ko
ń
cówek lub regulacji nale
ż
y upewni
ć
si
ę
,
ż
e nakr
ę
tka tulei zaciskowej, uchwytu lub innego
mocowania jest dobrze dokr
ę
cona.
Lu
ź
ne urz
ą
dzenia
regulacyjne mog
ą
nieoczekiwanie przesun
ąć
si
ę
,
powoduj
ą
c utrat
ę
kontroli — lu
ź
ne elementy obrotowe
zostan
ą
wówczas gwa
ł
townie wyrzucone.
■
Nie nale
ż
y u
ż
ywa
ć
narz
ę
dzia podczas transportu.
Obracaj
ą
ca si
ę
przystawka mog
ł
aby zosta
ć
pochwycona
przez ubrania i doprowadzi
ć
do powa
ż
nego zranienia.
■
Nale
ż
y regularnie czy
ś
ci
ć
szczeliny wentylacyjne
narz
ę
dzia.
Wentylacja silnika wprowadza kurz do
wewn
ą
trz obudowy silnika, co mo
ż
e by
ć
przyczyn
ą
nadmiernego nagromadzenia cz
ą
steczek stalowych i
spowodowa
ć
pora
ż
enie pr
ą
dem elektrycznym.
■
Nigdy nie u
ż
ywajcie waszego narz
ę
dzia w pobli
ż
u
produktów
ł
atwopalnych.
Iskry mog
ł
yby spowodowa
ć
podpalenie narz
ę
dzia.
■
Nie u
ż
ywajcie akcesoriów wymagaj
ą
cych p
ł
ynów
ch
ł
odz
ą
cych.
U
ż
ywanie wody czy p
ł
ynów ch
ł
odz
ą
cych
mo
ż
e spowodowa
ć
pora
ż
enie pr
ą
dem elektrycznym,
nawet
ś
miertelne.
ZJAWISKO ODBICIA I ZWI
Ą
ZANE Z NIM OSTRZE
Ż
ENIA
Odrzut polega na gwa
ł
townym odskoku na skutek
zaklinowania lub zablokowania obracaj
ą
cej si
ę
tarczy,
b
ę
bna wyg
ł
adzaj
ą
cego, szczotki lub innych akcesoriów.
Zaklinowanie lub zablokowanie powoduje gwa
ł
towne
utkni
ę
cie obracaj
ą
cego si
ę
przyrz
ą
du, co w rezultacie
powoduje niekontrolowany odskok elektronarz
ę
dzia w
kierunku przeciwnym do obrotów przyrz
ą
du.
Np. przytarta lub zakleszczona tarcza
ś
cierna, której kraw
ę
d
ź
zag
łę
biona w szczelinie na skutek ruchu obrotowego
próbuje wydosta
ć
si
ę
z zakleszczenia mo
ż
e odskoczy
ć
od obrabianego przedmiotu, powoduj
ą
c gwa
ł
towny odrzut
elektronarz
ę
dzia.
Ś
ciernica mo
ż
e odskoczy
ć
w kierunku lub
z dala od operatora, w zale
ż
no
ś
ci od kierunku ruchu ko
ł
a w
punkcie zakleszczenia. W przypadku odbicia, tarcza
ś
cierna
mo
ż
e równie
ż
si
ę
po
ł
ama
ć
.
Mo
ż
na go unikn
ąć
podejmuj
ą
c
ś
rodki ostro
ż
no
ś
ci.
■
Trzymajcie mocno narz
ę
dzie dwoma r
ę
kami i
ustawcie cia
ł
o i rami
ę
tak, by móc skontrolowa
ć
ewentualne odbicie.
Je
ż
eli stosowane zostan
ą
nale
ż
yte
ś
rodki ostro
ż
no
ś
ci, operator mo
ż
e kontrolowa
ć
si
ł
y powoduj
ą
ce odrzut.
■
Nale
ż
y zwraca
ć
szczególn
ą
uwag
ę
przy obrabianiu
k
ą
tów, ostrych kraw
ę
dzi, itd. Unika
ć
wpadni
ę
cia w
po
ś
lizg lub pochwycenia akcesoria.
Przy obrabianiu
k
ą
tów, ostrych kraw
ę
dzi, czy wpadni
ę
ciu w po
ś
lizg
narz
ę
dzia, zachodzi wi
ę
ksze ryzyko zablokowania
akcesoria, co mo
ż
e doprowadzi
ć
do utraty panowania
nad narz
ę
dziem i odrzutu.
■
Nie mocowa
ć
ostrza pi
ł
y z
ę
batej!
Mog
ł
oby to
spowodowa
ć
ryzyko odrzutu i utrat
ę
kontroli nad
narz
ę
dziem.
■
Zawsze wprowadza
ć
ostrze w materia
ł
w tym samym
kierunku, w którym kraw
ę
d
ź
tn
ą
ca opuszcza materia
ł
(czyli w kierunku wyrzutu wiórów).
Gdy narz
ę
dzie
wprowadzane jest w niew
ł
a
ś
ciwym kierunku, kraw
ę
d
ź
tn
ą
ca w miejscu opuszczenia przedmiotu obrabianego
przemieszcza si
ę
w gór
ę
, co skutkuje ci
ą
gni
ę
ciem
narz
ę
dzia w kierunku takiego posuwu.
■
W przypadku stosowania pilników obrotowych,
przecinaków
ś
ciernych, frezów szybkoobrotowych
lub frezów z w
ę
gliku wolframu nale
ż
y zawsze
dok
ł
adnie mocowa
ć
przedmiot.
Tego rodzaju
ko
ń
cówki w przypadku niewielkiego przechylenia w
rowku b
ę
d
ą
wi
ę
zn
ąć
, co mo
ż
e prowadzi
ć
do odrzutu.
Uwi
ęź
ni
ę
cie przecinaka
ś
ciernego zwykle skutkuje
jego p
ę
kni
ę
ciem. Uwi
ęź
ni
ę
cie pilnika obrotowego, frezu
szybkoobrotowego lub frezu z w
ę
gliku wolframu mo
ż
e
skutkowa
ć
jego wyrzutem z rowka i utrat
ą
kontroli nad
narz
ę
dziem.
SPECJALNE OSTRZE
Ż
ENIA W ZAKRESIE
BEZPIECZE
Ń
STWA DOTYCZ
Ą
CE SZLIFOWANIA I CI
Ę
CIA
■
Nale
ż
y wy
łą
cznie stosowa
ć
typy tarczy zalecane
do u
ż
ytku z danym elektronarz
ę
dziem oraz zgodnie
z ich przeznaczeniem. Przyk
ł
adowo, nie nale
ż
y
szlifowa
ć
boczn
ą
powierzchni
ą
tarczy tn
ą
cej.
Tarcze przeznaczone do szlifowania obwodowego; si
ł
y
boczne oddzia
ł
uj
ą
ce na tarcze mog
ą
spowodowa
ć
ich
zniszczenie.
■
W przypadku gwintowanych sto
ż
ków i ko
ł
ków
ś
ciernych nale
ż
y wy
łą
cznie stosowa
ć
nieuszkodzone
trzpienie tarczy z niezataczanymi ko
ł
nierzami o
odpowiednim rozmiarze i d
ł
ugo
ś
ci.
Stosowanie
odpowiednich trzpieni ograniczy ryzyko uszkodzenia.
■
Nie blokowa
ć
tarczy tn
ą
cej i nie dociska
ć
za
mocno. Nie próbowa
ć
ci
ąć
materia
ł
u zbyt g
łę
boko.
Nadmierne napr
ęż
enie tarczy zwi
ę
ksza obci
ąż
enie i
podatno
ść
na skr
ę
canie lub zaczepianie ko
ł
a w naci
ę
ciu,
a tak
ż
e mo
ż
liwo
ść
odbicia lub z
ł
amania tarczy.
■
Nie ustawia
ć
d
ł
oni w p
ł
aszczy
ź
nie obracaj
ą
cej si
ę
tarczy i za ni
ą
.
Kiedy tarcza w punkcie pracy oddala
si
ę
od d
ł
oni operatora, mo
ż
liwe odbicie wsteczne mo
ż
e
spowodowa
ć
wyrzut obracaj
ą
cej si
ę
tarczy i narz
ę
dzia
bezpo
ś
rednio w kierunku operatora.
■
Je
ś
li tarcza zablokuje si
ę
lub je
ś
li ci
ę
cie zostanie
przerwane z innego powodu, nale
ż
y od
łą
czy
ć
elektronarz
ę
dzie od
ź
ród
ł
a zasilania i przytrzyma
ć
elektronarz
ę
dzie, a
ż
do chwili ca
ł
kowitego
zatrzymania. Nie wolno usi
ł
owa
ć
zdejmowa
ć
tarczy
tn
ą
cej, gdy tarcza si
ę
obraca, poniewa
ż
mo
ż
e doj
ść
do odrzutu lub odskoczenia urz
ą
dzenia.
Sprawdzi
ć
przyczyn
ę
i podj
ąć
odpowiednie dzia
ł
ania, aby
wyeliminowa
ć
przyczyn
ę
zablokowania tarczy.
■
Nie wznawia
ć
ci
ę
cia, gdy urz
ą
dzenie styka si
ę
z ci
ę
tym materia
ł
em. Nale
ż
y poczeka
ć
a
ż
tarcza
nabierze pe
ł
nej pr
ę
dko
ś
ci i ostro
ż
nie przy
ł
o
ż
y
ć
tarcz
ę
do szczeliny ci
ę
cia.
Tarcza mo
ż
e zaklinowa
ć
si
ę
, wykona
ć
gwa
ł
towny ruch lub odskoczy
ć
, je
ś
li
elektronarz
ę
dzie zostanie uruchomione w chwili
kontaktu z obiektem.
POLSKI
57
T
ł
umaczenie instrukcji oryginalnej
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
EL
Содержание RDG18C
Страница 1: ...EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL RDG18C...
Страница 51: ...51 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL...
Страница 52: ...52...
Страница 54: ...V min 1 54...
Страница 98: ...98...
Страница 99: ...99 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL...
Страница 100: ...13 mm 0 C 40 C 0 C 40 C 10 C 38 C 0 C 40 C 0 C 20 C 117 1 2 3 4 5 6 7 LED 8 9 10 11 12 13 100...
Страница 101: ...V min 1 EurAsian 101 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL...
Страница 103: ...103 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL...
Страница 104: ...104...
Страница 106: ...V min 1 106...
Страница 112: ...112...
Страница 113: ...113 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL...
Страница 114: ...13 0 C 40 C 0 C 40 C 10 C 38 C 0 C 40 C 0 C 20 C 117 1 2 3 4 5 6 7 LED 8 9 10 11 12 13 114...
Страница 115: ...V min 1 EurAsian 115 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL...
Страница 117: ...117 12 13 10 11 7 9 3 4 2 1 6 5 8...
Страница 118: ...118 0 10 000 RPM 0 15 000 RPM 0 20 000 RPM 0 22 000 RPM 4 3 3 3 3 4 4 4 1 2 5 2 1 1 8 1 1 2 7...
Страница 119: ...119 2 1 6 5 2 3 1 4 4 4 2 3 7 20210618v1d2...