183
Č
eština |
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
P
Ř
EPÍNÁNÍ MEZI PROVOZNÍMI REŽIMY
Viz strana 357.
Výrobek je vybaven režimem proti zamrznutí, který
zabra
ň
uje tvorb
ě
ledu uvnit
ř
karburátoru b
ě
hem provozu
p
ř
i teplotách
≤
5 °C.
Ventila
č
ní p
ř
íklop na pravé stran
ě
krytu vzduchového
fi
ltru lze p
ř
emístit, aby se teplý vzduch dostal do motoru a
zabránil tak tvorb
ě
ledu uvnit
ř
karburátoru.
VAROVÁNÍ
Pokud nep
ř
epnete z normálního režimu do režimu proti
zamrznutí p
ř
i teplotách
≤
5 °C, sníží se výstupní výkon
motoru nebo dojde k selhání motoru.
Nikdy nezapome
ň
te vrátit výrobek do normálního
provozního režimu, pokud nehrozí riziko tvorby ledu
uvnit
ř
karburátoru. Nep
ř
epnutí z režimu proti zamrznutí
do normálního režimu p
ř
i normálních teplotách m
ů
že
zp
ů
sobit selhání (p
ř
eh
ř
átí) motoru.
ZASTAVENÍ MOTORU
Dejte prst ze spoušt
ěč
e a po
č
kejte, dokud motor nezpomalí.
Chcete-li zastavit motor, p
ř
epn
ě
te vypína
č
zapalování
do polohy vypnutí (0). Nepokládejte pilu na zem, dokud se
ř
et
ě
z stále pohybuje. Pro zvýšení bezpe
č
nosti, když není
pila používána, využijte brzdu
ř
et
ě
zu.
V p
ř
ípad
ě
, že vypína
č
zapalování pilu nezastaví, zcela
vytáhn
ě
te pá
č
ku syti
č
e (plné sycení) a aktivujte brzdu
ř
et
ě
zu, aby se motor zastavil. Pokud vypína
č
zapalování
pilu p
ř
epnutím do polohy vypnutí nezastavuje, nechte jej
p
ř
ed dalším používáním pily opravit a p
ř
edcházejte tak
nebezpe
č
ným stav
ů
m nebo vážnému úrazu.
POZNÁMKA:
Jakmile již výrobek nebudete používat,
povolte mírn
ě
uzáv
ě
ry olejové a palivové nádrže, aby došlo
k vyrovnání tlak
ů
, a poté op
ě
t uzáv
ě
ry utáhn
ě
te. P
ř
ed
uskladn
ě
ním nechte motor vychladnout.
DRŽENÍ VÝROBKU
Viz strana 343.
Pilu vždy uchopte pravou rukou za zadní rukoje
ť
a levou
rukou za p
ř
ední rukoje
ť
. Držte
ř
et
ě
zovou pilu pevn
ě
ob
ě
ma
rukama, palce a prsty musí obepínat rukojeti. Zajist
ě
te, aby
levá ruka držela p
ř
ední rukoje
ť
tak, že je palec dole.
KONTROLA A PROVOZ BRZDY
Ř
ET
Ě
ZU
1. Levou rukou uchopte p
ř
ední rukoje
ť
pro aktivaci brzdy
ř
et
ě
zu. H
ř
betem ruky tla
č
te brzdu
ř
et
ě
zu stla
č
ením
pá
č
ky brzdy
ř
et
ě
zu/chráni
č
e ruky sm
ě
rem k lišt
ě
, až
se za
č
ne
ř
et
ě
z rychle otá
č
et. Vždy za všech okolností
držte výrobek ob
ě
ma rukama.
2. Uvoln
ě
te brzdu
ř
et
ě
zu uchoppením a p
ř
esunutím pá
č
ky
brzdy
ř
et
ě
zu/chráni
č
e ruky sm
ě
rem k p
ř
ední rukojeti.
P
ř
i uvoln
ě
ní brzdy lze slyšet cvaknutí.
VAROVÁNÍ
Pokud brzda
ř
et
ě
zu nezastavuje
ř
et
ě
z okamžit
ě
nebo
pokud brzda
ř
et
ě
zu nez
ů
stává v provozní poloze
bez pomoci, vezm
ě
te pilu p
ř
ed dalším používáním
do pov
ěř
eného servisního st
ř
ediska k oprav
ě
.
VAROVÁNÍ
Pokud se spouš
ť
plynu uvolní a motor b
ě
ží ve volnob
ě
hu,
nesmí se
ř
et
ě
z pohybovat. Dochází-li k pohybu, hrozí
vážné poran
ě
ní obsluze. Nepoužívejte výrobek, vra
ť
te
jej do autorizovaného servisního centra pro profesionální
se
ř
ízení.
KONTROLA SPOJKY
1. Uvoln
ě
te brzdu
ř
et
ě
zu zatažením páky brzdy
ř
et
ě
zu/
chráni
č
e ruky sm
ě
rem k p
ř
ední rukojeti, deaktivace je
signalizována cvaknutím.
2. Nechte b
ě
žet motor na volnob
ě
h. Zkontrolujte, že
ř
et
ě
z pily se neotá
č
í. Pokud se
ř
et
ě
z pily otá
č
í p
ř
i
volnob
ě
žných otá
č
kách, m
ů
že být poškozena spojka.
Nástroj nepoužívejte. Obra
ť
te se pro profesionální
se
ř
ízení a opravu na autorizované servisní centrum.
3. Stiskn
ě
te spouš
ť
plynu do poloviny a provozujte
výrobek p
ř
i polovi
č
ní rychlosti.
Ř
et
ě
z by se m
ě
l hladce
otá
č
et, pokud je spojka v dobrém stavu.
OP
Ě
TOVNÉ SPUŠT
Ě
NÍ PO DELŠÍCH OBDOBÍCH NÁ-
RO
Č
NÉHO POUŽÍVÁNÍ
Po použití
ř
et
ě
zové pily v delších
č
asových úsecích prosím
nechte produkt b
ě
žet naprázdno, s brzdou
ř
et
ě
zu po 3 až 5
minut, což umož
ň
uje nahromad
ě
né teplo z motoru rozptýlit
prost
ř
ednictvím systému nuceného chlazení vzduchem.
Tím se pom
ů
že zabránit možnému natažení horka a
následnému možnému vysokému zatížení komponent
motoru (tj. systém zapalování a karburátor).
Po úplném vypnutí motoru m
ů
že dojít k problém
ů
m s
restartováním motorové pily z tohoto d
ů
vodu, což je
zcela normální. Z tohoto d
ů
vodu nechte p
ř
ed op
ě
tovným
nastartováním za
ř
ízení vychladnout.
P
ř
í
č
iny a prevence zp
ě
tnému vrhu:
Pokud konec vodící lišty narazí na cizí p
ř
edm
ě
t nebo
dojde k zablokování
ř
et
ě
zu p
ř
i
ř
ezání, existuje nebezpe
č
í
zp
ě
tnéhu vrhu.
Dotyk vrcholem vodící lišty m
ů
že v n
ě
kterých p
ř
ípadech
zp
ů
sobit náhlou zp
ě
tnou reakci, což je vyhození vodící lišty
nahoru a zp
ě
t sm
ě
rem k obsluze.
Sev
ř
ení
ř
et
ě
zu pily na horní
č
ásti vodící lišty m
ů
že vodící
lištu rychle zatla
č
it zp
ě
t sm
ě
rem k obsluze.
Ve všech uvedených p
ř
ípadech m
ů
že obsluha pily
ztratit kontrolu nad ná
ř
adím a zp
ů
sobit si vážný úraz.
Nespoléhejte pouze na ochranné prvky
ř
et
ě
zové pily. P
ř
i
obsluze
ř
et
ě
zové pily je t
ř
eba dodržovat opat
ř
ení k zajišt
ě
ní
bezpe
č
ností a ochrany zdraví p
ř
i práci.
Zp
ě
tný vrh je následkem nesprávného používání nástroje
anebo nesprávných pracovních postup
ů
nebo podmínek
a lze se jim vyhnout provád
ě
ním správných opat
ř
ení, viz
níže:
■
Udržujte pevný úchop, palce a prsty obepínají
rukojeti
ř
et
ě
zové pily, ob
ě
ma rukama na
ř
et
ě
zové
pile a rozestavte své t
ě
lo a ruce tak, abyste
odolávali silám zp
ě
tného vrhu.
Síly zp
ě
tného vrhu
mohou být ovládány obsluhou, pokud provede správná
opat
ř
ení.
Ř
et
ě
zovou pilu neopoušt
ě
jte.
■
Nep
ř
ece
ň
ujte se a ne
ř
ežte nad úrovní ramen.
Toto
Содержание RCS3835T
Страница 151: ...149 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15...
Страница 152: ...150 10 9 75...
Страница 154: ...152 4 10 2 91 2 2 2 98 1 50 2 343 343 1 2 3 4 5 20 40...
Страница 156: ...154 343 1 2 1 2 3 3 5...
Страница 158: ...156 349 1 3 1 3 2 3 350 350...
Страница 160: ...158 5 5 Raynaud s Syndrome Raynaud s Syndrome EN381 7 CE 341 1 2 3 4 5 6 7 8...
Страница 162: ...160 10 RU C DE AE11 B 04151 10 08 2020 109044 3 11 112 2 FULL T H L...
Страница 164: ...162 I 15 20 I 10 r L 30 45 Ryobi...
Страница 165: ...163 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR...