
195
Slovenčina
SK
FR
EN
DE
ES
IT
PT
NL
SV
DA
NO
FI
EL
HU
CS
RU
RO
PL
SL
HR
TR
ET
LT
LV
BG
ODSTRAŇOVANIE ZÁVAD
AK TIETO RADY NEVYRIEŠIA PROBLĚM, KONTAKTUJE AUTORIZOVANÉ SERVISNÉ STREDISKO.
PROBLÉM
PRAVDEPODOBNÁ PRÍČINA
RIEŠENIE
Motor nie je možné
naštartovať.
1.
Žiadna iskra.
2.
V nádrži nie je palivo.
3. Motor je zaplavený palivom.
4.
Za štartovacie lanko je
možné ťahať len ťažko,
v p o r o v n a n í s n o v ý m
náradím.
1.
Skontrolujte zapaľovaciu sviečku. Vyberte zapaľovaciu
sviečku. Nasaďte veko zapaľovacej sviečky a položte
sviečku na kovový valec. Zatiahnite za štartovacie lanko
a sledujte, či nastane iskrenie. Ak iskrenie nenastane,
zopakujte skúšku s inou zapaľovacou sviečkou.
2.
S t l á č a j t e g u m o v ý b a l ó n i k , k ý m v ň o m
n e u v i d í t e p a l i v o . A k p a l i v o n i e j e v i d i e ť ,
je upchatý primárny rozvod paliva. Obráťte sa na servisnú
opravovňu. Ak sa gumový balónik naplní palivom, možno
je zaplavený motor (pozri nasledujúci odsek).
3. Vyberte zapaľovaciu sviečku a obráťte fúkač tak, aby
otvor so sviečkou bol otočený smerom k zemi. Otočte
ovládač sýtiča do polohy zapnutia (“RUN”) a zatiah-
nite štartovacie lanko 10- až 15-krát. Týmto odčerpáte z
motora prebytočné palivo. Vyčistite zapaľovaciu sviečku
a vráťte ju na miesto. Potiahnite za štartovacie lanko
trikrát, pričom ovládač sýtiča musí byť v zapnutej polohe.
Ak sa motor nenaštartuje, otočte ovládač sýtiča do polohy
plného sýtiča (“FULL CHOKE”) a zopakujte obvyklý
postup štartovania. Ak sa aj napriek vykonaným úkonom
nepodarí motor naštartovať, vykonajte celý postup ešte
raz s novou zapaľovacou sviečkou.
4.
Obráťte sa na servisnú opravovňu.
Motor naštartuje, ale
nie je možné zvýšiť
otáčky.
J e p o t r e b n é n a s t a v i ť
karburátor.
Za účelom nastavenia karburátora sa obráťte na servisné
stredisko.
Motor naštartuje, ale
beží na plný výkon
len v polootvorenej
polohe.
J e p o t r e b n é n a s t a v i ť
karburátor.
Za účelom nastavenia karburátora sa obráťte na servisné
stredisko.
Motor nedosiahne
plné otáčky a dymí
sa z neho.
1.
Nesprávny pomer oleja a
paliva.
2.
Je znečistený vzduchový
filter.
3.
J e z n e č i s t e n á m r i e ž k a
lapača iskier.
1.
Použite čerstvú palivovú zmes obsahujúcu správny
pomer oleja pre dvojtaktné motory.
2.
Vyčistite vzduchový filter, informácie nájdete v časti
“Výmena a čistenie vzduchového filtra”.
3.
Obráťte sa na servisnú opravovňu.
Motor naštartuje,
pracuje, ale nie na
voľnobehu
Skrutka voľnobežných otáčok
na karburátore potrebuje
nastaviť.
Otočte skrutkou v smere hodinových ručičiek na zvýšenie
voľnobežných otáčok.
RBL30BPT V1.indd 195
RBL30BPT V1.indd 195
5/14/09 8:45:44 AM
5/14/09 8:45:44 AM