
128
Român
ă
RO
FR
EN
DE
ES
IT
PT
NL
SV
DA
NO
FI
EL
HU
CS
RU
PL
SL
HR
TR
ET
LT
LV
SK
BG
ajustarea curelelor harna
ş
amentului. Strecura
ţ
i bra
ţ
ul
prin cureaua harna
ş
amentului
ş
i ridica
ţ
i-o pe um
ă
r,
apoi repeta
ţ
i opera
ţ
ia
ş
i pentru cel
ă
lalt um
ă
r.
■
Exist
ă
trei pozi
ţ
ii de ajustare a în
ă
l
ţ
imii ce pot fi
folosite u
ş
or pentru a ajusta harna
ş
amentul.
■
Aluneca
ţ
i catarama de sus în gaura de reglare
ş
i
pozi
ţ
iona
ţ
i la loca
ţ
ia dorit
ă
.
■
Strânge
ţ
i (trage
ţ
i în jos cureaua) sau sl
ă
bi
ţ
i (ridica
ţ
i
ag
ăţă
toarea cataramei curelei) fiecare curea a
harna
ş
amentului conform nevoii, pân
ă
când fiecare
este ajustat
ă
la o pozi
ţ
ie de operare confortabil
ă
.
■
Cureaua de la piept trebui strâns
ă
sau sl
ă
bit
ă
pân
ă
când este ajustat
ă
la o pozi
ţ
ie de operare
confortabil
ă
.
Pentru reglarea curelei în jurul taliei:
■
Cureaua pentru talie trebuie strâns
ă
sau sl
ă
bit
ă
pân
ă
când e ajustat
ă
la o pozi
ţ
ie de operare confortabil
ă
.
AJUSTAREA MÂNERULUI REGLABIL
Vezi Figura 6.
■
Sl
ă
bi
ţ
i
ş
urubul de presiune rotindu-l în sens invers
acelor de ceasornic.
■
Muta
ţ
i mânerul reglabil la pozi
ţ
ia dorit
ă
ş
i strânge
ţ
i
ş
urubul în sensul acelor de ceasornic.
UTILIZARE
AVERTISMENT
Benzina este o substan
ţă
foarte inflamabil
ă
ş
i
exploziv
ă
. Un incendiu sau o explozie provocat
ă
de benzin
ă
comport
ă
riscuri de arsuri grave.
AMESTECUL CARBURANTULUI
■
Aparatul func
ţ
ioneaz
ă
cu un motor în 2 timpi care
necesit
ă
un amestec de benzin
ă
ş
i de ulei de sintez
ă
în 2 timpi. Amesteca
ţ
i benzina f
ă
r
ă
plumb
ş
i uleiul
de motor în 2 timpi într-un recipient curat omologat
pentru a con
ţ
ine benzin
ă
.
■
Motorul func
ţ
ioneaz
ă
cu benzin
ă
f
ă
r
ă
plumb pentru
vehicule cu o cifr
ă
octanic
ă
de 87 ([R + M] / 2) sau
mai mare.
■
Nu utiliza
ţ
i amestecurile de benzin
ă
/ulei vândute în
benzin
ă
rii, în special cele pentru motociclete, motorete
etc.
■
Utiliza
ţ
i numai ulei de sintez
ă
în 2 timpi. Nu folosi
ţ
i
ulei de motor pentru automobile
ş
i nici ulei în 2 timpi
pentru b
ă
rci cu motor.
■
Amesteca
ţ
i 2% ulei de sintez
ă
în 2 timpi cu benzina.
Ve
ţ
i ob
ţ
ine astfel un raport de 50:1.
■
Amesteca
ţ
i bine carburantul înainte de fiecare umplere
a rezervorului.
■
Amesteca
ţ
i carburantul în cantit
ăţ
i mici: nu preg
ă
ti
ţ
i
mai mult decât echivalentul unei luni de utilizare.
V
ă
recomand
ă
m s
ă
utiliza
ţ
i un ulei de sintez
ă
în 2
timpi care con
ţ
ine un stabilizator de carburant.
UMPLEREA REZERVORULUI
■
Cur
ăţ
a
ţ
i rezervorul în jurul bu
ş
onului pentru a evita
orice contaminare a carburantului.
■
De
ş
uruba
ţ
i încet bu
ş
onul rezervorului pentru a elibera
presiunea
ş
i pentru a evita scurgerea carburantului pe
lâng
ă
bu
ş
on.
■
Turna
ţ
i cu aten
ţ
ie amestecul de carburant în rezervor,
evitând v
ă
rsarea acestuia. Înainte de a în
ş
uruba
bu
ş
onul, cur
ăţ
a
ţ
i garnitura
ş
i asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
aceasta
este în bun
ă
stare.
■
În
ş
uruba
ţ
i imediat la loc bu
ş
onul rezervorului
ş
i
strânge
ţ
i-l bine cu mâna. Ave
ţ
i grij
ă
s
ă
ş
terge
ţ
i orice
urm
ă
de carburant v
ă
rsat. Îndep
ă
rta
ţ
i-v
ă
la cel pu
ţ
in
9 m de locul în care a
ţ
i umplut rezervorul de carburant
înainte de a porni motorul.
Remarc
ă
:
Este normal s
ă
ias
ă
fum din motor în timpul
primei utiliz
ă
ri.
AVERTISMENT
Opri
ţ
i întotdeauna motorul înainte de a umple
rezervorul. Nu umple
ţ
i niciodat
ă
rezervorul unui
aparat atunci când motorul este pornit sau când
motorul este înc
ă
cald. Îndep
ă
rta
ţ
i-v
ă
la cel pu
ţ
in
9 m de locul în care a
ţ
i umplut rezervorul de
carburant înainte de a porni motorul. Nu fuma
ţ
i!
1 Litru
+
20 ml
=
2 Litri
+
40 ml
=
3 Litri
+
60 ml
=
50:1
4 Litri
+
80 ml
=
5 Litri
+ 100 ml =
ÎNC
Ă
RCAREA ACUMULATORULUI
Acumulatorul pentru acest aparat a fost livrat într-o stare
de înc
ă
rcare slab
ă
pentru a preveni posibilele probleme.
De aceea, trebuie s
ă
-l înc
ă
rca
ţ
i peste noapte înainte de
folosire.
NOT
Ă
:
Bateriile nu vor atinge nivelul maxim de înc
ă
rcare
de prima dat
ă
când sunt înc
ă
rcate. L
ă
sa
ţ
i câteva cicluri de
înc
ă
rcare (opera
ţ
iune urmat
ă
de reînc
ă
rcare) pentru a le
permite s
ă
fie complet înc
ă
rcate.
}
RBL30BPT V1.indd 128
RBL30BPT V1.indd 128
5/14/09 8:44:00 AM
5/14/09 8:44:00 AM