167
Eesti
ET
FR
EN
DE
ES
IT
PT
NL
SV
DA
NO
FI
EL
HU
CS
RU
RO
PL
SL
HR
TR
LT
LV
SK
BG
KOKKUPANEK
HOIATUS
Kasutage metallist kinnitusrõngaid, et paigaldatud
torud kinnitada. Ärge kunagi eemaldage toru siis,
kui mootor töötab. Selle nõude mittejärgimine
võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi.
HOIATUS
Kui mis tahes osa on puudu, ärge kasutage
tööriista enne, kui puuduvad osad on asendatud.
Vastasel juhul võite põhjustada tõsiseid
kehavigastusi.
HOIATUS
Ä r g e p ü ü d k e t ö ö r i i s t a m u u t a e g a l u u a
lisatarvikuid, mida selle tööriista puhul pole
soovitatud kasutada. Iga selline muudatus on
väärkasutus ning võib viia ohtlike olukordade ja
tõsiste kehavigastusteni.
MÄRKUS:
Lugege läbi pakendi küljes olevad sildid,
eemaldage need ja hoidke neid kasutajajuhendi vahel.
HOIATUS
Enne seadistamist, puhastamist, varuosade
paigaldamist või hoiule panekut lülitage alati
mootor välja ning eemaldage süüteküünla
juhe. Vastasel juhul võite põhjustada tõsiseid
kehavigastusi.
PUHURI TORUDE KOKKUPANEK
Vt. jooniseid 3 - 5.
■
Asetage toru klamber põlvel olevasse soonde ja
paigaldage toru põlv puhurile. Kinnitage kindlalt suur
klamber.
■
Asetage klamber lõõtsa soonde ja paigaldage lõõtsad
põlvele. Kinnitage klamber kindlalt.
■
S i s e s t a g e ü l e m i n e t o r u r e g u l e e r i t a v a s s e
käepidemesse. Asetage reguleeritav käepide ülemise
toru keskossa ja kinnita kindlalt käsikruvi.
MÄRKUS: Kui puhul on kasutaja seljale kinnitatud,
võib kasutamismugavuse saavutamiseks muuta
reguleeritava käepideme asendit.
■
Asetage klamber lõõtsa alumise otsa soonde ja
paigaldage alumine toru lõõtsale. Kinnitage klamber
kindlalt.
■
Liitke alumine toru ja pihusti kokku joondades alumise
toru tõstetud lukustussakid pihusti piludega ja
keerates neid kinnitamiseks.
■
Paigaldage ühendatud alumine toru ja pihusti
ülemisele torule joondades ülemise toru tõstetud
lukustussakid alumise toru tõstetud lukustuspiludega
ja keerates neid kinnitamiseks.
MÄRKUS:
Kontrollige kõiki ühendusi, et veenduda
nende kindlas lukustuses.
ETTEVAATUST:
Võimalike vigastuste vältimiseks tehke kõik
rihmade reguleerimised enne puhuri käivitamist.
ÕLA- JA PUUSARIHMADE REGULEERIMINE
Rihmad tuleks enne puhuri käivitamist reguleerida
mugavasse asendisse.
Rihmade reguleerimiseks:
■
Enne rihmade reguleerimist peaks puhur olema
tööasendis. Lükake käsi läbi läbi rihma ja asetage
see õlale, seejärel korrake sama teise õlaga.
■
Rihma lihtsaks reguleerimiseks on kasutada kolme
võimalikku pikkuse asendit.
■
Libistage pealmine rihma pannal reguleerimispilust
soovitud kõrguse asukohta.
■
Vajadusel pingutage (tõmmake rihma alla) või
vabastage (tõstke rihma pandla sakk üles) igat rihma
kuni kõik on reguleeritud mugavasse tööasendisse.
■
Rinnaku rihma tuleks kinnitada või vabastada kuni
see on reguleeritud mugavasse tööasendisse.
Puusarihmade reguleerimiseks:
■
Puusarihma tuleks kinnitada või vabastada kuni see
on reguleeritud mugavasse tööasendisse.
REGULEERITAVA KÄEPIDEME REGULEERIMINE
Vt. joonist 6.
■
Vabastage käsikruvi keerates seda vastupäeva.
■
Liigutage reguleeritav käepide soovitud asendisse ja
kinnitage kruvi keerates seda päripäeva.
KASUTAMINE
HOIATUS
Bensiin on äärmiselt tule- ja plahvatusohtlik.
Bensiini süttimisel või plahvatamisel saate
põletushaavu.
KÜTUSE SEGAMINE (Joonis 3)
■
Sellel tootel on kahetaktiline mootor, mis vajab
bensiini ja kahetaktilise mootori õli eelnevat segamist.
Segage pliivaba bensiin ja kahetaktiline õli puhtas
bensiinikonteineris.
■
Mootori tööks on vajalik pliivaba autobensiin
oktaanarvuga 87 või enam.
■
Ärge kasutage bensiinijaamadest saadud õli ja
bensiini segusid, need on mõeldud kasutamiseks
mopeedides, mootorratastes jne.
■
Kasutage üksnes sünteetilist kahetaktilise mootori
õli. Ärge kasutage automootori ega kahetaktilise
päramootori õli.
RBL30BPT V1.indd 167
RBL30BPT V1.indd 167
5/14/09 8:45:08 AM
5/14/09 8:45:08 AM