RODCRAFT PNEUMATIC TOOLS
26
FI
5. Huolto
Laitteen huollossa on otettava huomioon kussakin maassa nouda-
tettavat yleiset määräykset.
Iskumekanismin voitelu
•
Varmista aina, että laite on irrotettu verkkoviurrasta (paineilmasta) tahat-
toman käynnistyksen välttämiseksi.
•
Iskumekanismin voitelu on välttämätöntä oikean mekaanisen toiminnan
varmistamiseksi. Etuna on vakaa momentti ja teho sekä iskumekanismin
pienempi kuluminen.
•
Voitele iskumekanismi seuraavasti:
1. Käytä vain kaupallisesti valmistuettua rasvaa (MoS
2
)
2. Käytä rasvapyssyä, jonka liitin sopii iskumekanismin kotelon rasvanip-
paan.
3. Puhdista rasvanippa ennen käyttöä
•
Voitelutiheys ja rasvan määrä (spesifikaatio MoS
2
) riippuu laitteen käyt-
östä. Huollon tarve näkyy yleensä vähentyneenä momenttina ja tehona.
Silloin oin viimeistään voideltava iskumekanismi.
•
Kuvassa 3 annettu arvo on vain viitteellinen, ja se voi vaihdella sovelluk-
sen ja ympäristöolosuhteiden mukaan.
Moottorin voitelu
•
Varmista aina, että laite on irrotettu verkkoviurrasta (paineilmasta) tahat-
toman käynnistyksen välttämiseksi.
Moottorin voitelu on välttämätöntä oikean mekaanisen toiminnon var-
mistamiseksi. Etuna on vakaa momentti ja teho sekä moottori pienempi
kuluminen.
•
Voitele moottori seuraavasti:
1. Käytä vain RODCRAFT-ilmaöljyä
2. Puhdista ilmanottonippa ennen käyttöä
3. Lisää ilmaöljyä (noin 3 tippaa) ilmanottonippaan ja käytä konetta
lyhyesti.
•
Noudata yllä mainittuja vaiheita ennen koneen käyttämistä ja sen jälkeen.
Näin lisäät koneen käyttöikää.
•
Manuaalinen moottorin huolto yllä kuvatulla tavalla suoritetaan kaupal-
lisesti saatavilla RODCRAFT-varusteilla. Asenna huoltoyksikkö kuvan 3
mukaan.
•
Pidä työkalu puhtaana ja pois syövyttävien kemikaalien läheisyydestä. Älä
jätä työkalua ulos.
•
Laitteen huollon ja korjauksen saa suorittaa vain koulutettu
huoltohenkilö.
6. Hävitys
Tämän laitteen hävityksessä tulee seurata asianomaisen maan lainsää-
dännön määräyksiä.
Kaikki vahingoittuneet, pahoin kuluneet tai ei-täysin toimivat laitteet ON
POISTETTAVA KÄYTÖSTÄ.
Korjauksen saa suorittaa vain koulutettu huoltohenkilö.
Käytä laitetta vain yllä kuvattuun sen alkuperäiseen käyttötarkoituk-
seen, kaikki muunlainen käyttö on ehdottomasti kielletty! Valmistaja
ei ole vastuussa loukkaantumisista ja vahingoista, jotka ovat aiheu-
tuneet asiattomasta tai väärästä käytöstä ja/tai turvallisuusvarotoi-
mien noudattamatta jättämisestä; takuu ei kata edellä mainittua.
Käy internet sivuillamme ositteessa: www.rodcraft.com
Voit myös ladata käsikirjat sivuiltamme.
Mahdollisissa lisäkysymyksissä ota yhteys lähimpään Rodcraft toimipistee-
seen tai valtuutettuun jälleenmyyjään.
4. Utførelse og bruk
Turvallisuusohjeet tulee tavallisesti huomioida työskenneltäessä
laitteen kanssa.
Yleistä tietoa:
•
Kytke laite kuvan 3 mukaan.
•
Asenna istukka työntämällä se mahdollisimman syvälle karaan.
•
Irrota istukka vetämällä se pois karasta.
•
Käynnistä laite vetämällä liipaisimesta (2). Koneen nopeus lisääntyy
painamalla pääkytkimestä. Laite pysähtyy, kun pääkytkin vapautetaan.
•
Poraussuuntaa vaihdetaan kääntämällä suuntakytkintä (3) vasemmalle tai
oikealle.Pyörimissuunta osoitetaan myös painikkeessa.
•
Tarkista aina suunnanvaihtopainike (3) tahattoman suunnanvaihdon
estämiseksi.
•
Käytä eteen-/taakse-painiketta (3) vasta, kun laite on täysin pysähtynyt.
Pyörimissuunnan muuttaminen kone käynnissä voi rikkoa koneen.
•
Pidä työkalua tiukasti ja aseta istukka mutteriin. Paina työkalua sen verran,
ettei istukka pääse luistamaan pois mutterista ja käynnistä työkalu.
•
Käytä oikean kokoista työkalua valitsemaasi mutteriin.
•
Pidä työkalua kohtisuorassa mutteriin nähden. Jos kiristät mutteria liian
kauan, mutteri tai istukan pää joutuu liian kovan rasituksen alaiseksi ja
vaurioituu. Ennen työskentelyn aloittamista on aina suoritettava testi,
jolla määritellään ruuvikohtainen kiristysaika. Kun kiristät vakiomutteria
teräslevyssä, oikea kiristysmomentti voidaan saavuttaa todella nopeasti
(noin 0,1 - 0,2 sekuntia).
•
Sammuta työkalu heti, kun kuulet iskun äänen. Kun kiristät M6-mutteria
tai sitä pienempää mutteria, säädä painetta pääkytkimestä huolellisesti
niin, että mutteri ei vahingoitu.
•
Kiristysmomenttiin vaikuttavat monet erilaiset tekijät. Tarkista momentti
aina kiristyksen jälkeen momenttiavaimella.
•
Jos ilmanpaine on alle 6.3 baaria, myös kiristys- ja irrotusmomentti
pienenee.
•
Käytettävä kara tai terä: Jos käytössä on vääränkokoinen kara tai terä,
momentti jää vajaaksi.
•
Pultin kiristäminen: Vaikka momenttivakio ja pulttiluokka ovat samat,
oikea kiristysmomentti vaihtelee pultin halkaisijan mukaan.
•
Vaikka pultin halkaisija ei muutu, oikea kiristysmomentti vaihtelee mo-
menttikertoimen, pulttiluokan ja pultin pituuden mukaan.
•
Työkalun tai materiaalin työstöasento vaikuttaa momenttiin.