LEdEmAATPROTECTOR VOOR mOTORRIJdERS
REV’IT! SPORT INTERNATIONAL B.V. IS NIET VERANTwOORdELIJk VOOR VERwONdINGEN
OPGELOPEN TIJdENS HET dRAGEN VAN HAAR PROdUCTEN
Informatie over het gebruiken, onderhouden en bewaren van REV’IT! Seesmart insteek ledemaatprotectoren. Het
lezen van deze leaflet geeft je inzicht in het gebruik en de mogelijkheden van dit product en verzekert een blijvende
performance. Deze ledemaatprotector is CE gecertificeerde bescherming volgens EN1621-1:2012. Deze items zijn
PPE (Personal Protective Equipment) volgens Europese Voorschriften 89/686/EEC en in dat kader is een CE keuring
afgenomen op deze items door een geregistreerde instantie (EU geregistreerde instantie nummer N.0498): RICOTEST,
Via Tone 9, 37010- Pastrengo, Verona, Italië.
ENERGIETRANSmISSIE TEST (CE CERTIFICATIE TEST)
Het doel van de energietransmissie test is om de schokabsorptie te bepalen op basis van de specificaties zoals
aanbevolen volgens EN 1621-1:2012. Om de energietransmissie te berekenen, wordt de protector getest door middel van
twee verplichte impact tests:
- ‘kamertemperatuur impact test’
: Conditioneren van de protector: 48±0,5 uur in een atmosfeer van 23±2°C en een
relatieve vochtigheid van 50±5%. De ‘Kamertemperatuur impact test’ wordt uitgevoerd binnen 3 minuten na verwijdering
uit deze conditionering.
- ‘Natte impact test’
: Conditioneren van de protector: 72±0,5 uur in een gesloten ruimte boven water bij een temperatuur
van 70±2°C. Vervolgens worden de protectoren nog eens 24±0,5 uur in een strak afgesloten waterdampdichte tas op
kamertemperatuur van 23±2°C geplaatst. De ‘Natte impact test’ wordt uitgevoerd binnen 5 minuten na verwijdering uit
deze conditionering. Behalve de verplichte Kamertemperatuur en Natte impact tests, beschrijft EN1621-1:2012 twee
optionele tests:
‘Hoge temperatuur impact test’ (fabrikant claimt bescherming tot +40°C) en ‘Lage temperatuur impact test’
(fabrikant claimt bescherming tot -10°C). In alle tests wordt de protector op een aambeeld geplaatst en geraakt door
een slagpin van 5 kg (11 lbs), die valt van een hoogte van 1 meter (de kinetische energie van de impact moet minimaal
50J zijn). Hoe lager de waarde van de gemeten energietransmissie, des te beter de schokabsorptie van de protector.
De ‘Kamertemperatuur impact test’ wordt driemaal uitgevoerd: eentje in ieder testgebied van een vooraf bepaalde
‘Beschermingszone’*
op de protector. Deze test wordt op drie verschillende protector samples herhaald, waardoor
er in totaal negen impacts worden nagebootst. De ‘Natte impact test’ wordt op dezelfde manier uitgevoerd als de
‘Kamertemperatuur impact test’. Deze impact tests worden echter uitgevoerd op twee verschillende protector samples,
dus in totaal worden er zes impacts nagebootst.
EN1621-1:2012 beschrijft twee verschillende ‘TYPE’ bescherming, ieder met hun eigen ‘Beschermingszones’:
- TYPE A:
ledemaatprotectie die wordt beschreven in kleinere dimensies; deze worden meestal (doch niet uitsluitend)
geoptimaliseerd voor gebruik door kleinere rijders.
- TYPE B:
ledemaatprotectie die wordt beschreven in grotere dimensies; deze worden meestal (doch niet uitsluitend)
geoptimaliseerd voor gebruik door langere rijders.
Verder beschrijft EN1621-1:2012 twee beschermingsniveaus:
- Level 1:
Het minimale niveau dat nodig is voor de protector om zinvolle bescherming te bieden bij een ongeluk en om
te passen bij alle rijstijlen. De piek performance gemeten in het centrale deel van de beschermingszone (testgebied
01
)
mag bij een enkele impact niet hoger zijn dan 35 kN. De enkele impact in gebieden
02
en
03
mogen niet groter zijn dan 50
kN. De overall waarde mag niet groter zijn dan 35 kN.
- Level 2:
Rijders die vinden dat hun rijstijl ze blootstelt aan meer risico; Level 2 biedt meer performance. De piek
performance gemeten in het centrale deel van de beschermingszone (testgebied
01
) mag bij een enkele impact niet groter
zijn dan 20 kN. De enkele impact in gebieden
02
en
03
mag niet groter zijn dan 30 kN. De overall waarde mag niet groter
zijn dan 20 kN.
PASSEN – LEdEmAATPROTECTOREN
De protectoren dienen in de daarvoor bestemde openingen van de kledingstukken gestoken te worden (of stevig met
klittenband bevestigd, indien van toepassing). In het geval van een zak, moet de opening daarvan met klittenband worden
afgesloten. In geval van een asymmetrische protector, zorg er dan voor dat de protector met de juiste aanduiding aan de
juiste kan van het lichaam gedragen wordt. Zorg dat de protector goed in de zak past en de ledemaat goed bedekt, zonder
de bewegingsvrijheid te beperken. Lees de voorlaatste en laatste pagina van deze leaflet goed, voor meer informatie over
het op de juiste manier plaatsen en verstellen van de protectoren.
PROTECTOR TYPES EN HUN GECERTIFICEERdE BESCHERmINGSZONES*
Intended
limb
CE
code
TYPE A (mm)
TYPE B (mm)
r1
r2
l
r1
r2
l
SCHOUdER
S
55
32
64
70
40
80
ELLEBOOG
E
45
24 118 50
30 150
kNIE
k
55
24 100 70
30 130
HEUP
H
35
26
70
44
33
88
BEEN
L
32
24
64
40
30
80
kNIE EN BEEN
k+L
55
24 185 70
30 240
wAARSCHUwING
Het insteken van protectoren met een CE-keurmerk in een kledingstuk leidt er niet toe dat het hele kledingstuk
CE-gecertificeerd is en dat het voldoet aan Europees voorschrift 89/686/EEC. De Seesmart ledemaatprotector
is alleen ontworpen en geproduceerd voor gebruik door motorrijders en dient alleen te worden gebruikt in
combinatie met daartoe bestemde kledingstukken. NIET GEBRUIKEN VOOR ANDERE DOELEINDEN. U
dient de in het kledingstuk verwerkte protectoren NIET blijvend te verwijderen of te modificeren. Vervang
de protectoren alleen door protectoren van eenzelfde of hoger protectieniveau, die perfect passen in de
daarvoor bestemde zakken. Gebruik Seesmart protectoren niet in kledingstukken die daarvoor niet geschikt
zijn. Gebruikers van dit product dienen zich ervan bewust te zijn dat extreme temperatuurwaarden onder of
boven kamertemperatuur een negatief effect kunnen hebben op de eigenschappen van de protector. Geen
enkel product kan een complete bescherming bieden tegen verwondingen of beschadigingen aan personen
en goederen in geval van een val, botsing of impact. Zorg dat je product juist wordt gebruikt en goed past in
het kledingstuk; indien het kledingstuk niet comfortabel zit en je bewegingsvrijheid beperkt, dien je een andere
maat kledingstuk te kiezen. Zorg dat het kledingstuk en daarmee de protector dicht op het lichaam gedragen
wordt. Gebruik geen product dat versleten, gemodificeerd of beschadigd is. REV’IT! Sport International geeft
geen garanties of voorspellingen, expliciet of impliciet, met betrekking tot de mate waarin producten personen
of goederen beschermen tegen verwondingen, de dood of schade. REV’IT! Sport International is niet
verantwoordelijk voor schades / consequenties als gevolg van verkeerd passende protectoren in ongeschikte
kledingstukken. Daarnaast is REV’IT! niet verantwoordelijk in geval van het verwijderen of verkeerd gebruik
van de protectoren, of protectoren gebruikt in ongemerkte kledingstukken.
GEBRUIkSBEPERkINGEN
Motorrijden is een intrinsiek gevaarlijke activiteit, die kan leiden tot zware verwondingen en zelfs de dood.
Geen enkele ledemaatprotector kan bescherming garanderen in geval van een crash, en hoewel het dragen
van een ledemaatprotector de kans op verwondingen kan reduceren, kan het een dergelijke verwonding niet
voorkomen en worden er geen garanties of verzekeringen gegeven, expliciet of impliciet, met betrekking tot
het voorkomen van het risico op verwondingen tijdens het rijden. De Seesmart protector serie beschermt
tegen directe beperkte impact (zoals beschreven in EN 1621-1:2012) binnen de ‘Protectiezone’; deze
protector biedt echter GEEN bescherming tegen torsie, verdraaiing, zware buiging of hoogenergetische
impact op ledematen of andere lichaamsdelen.
* Gemiddeld gemeten waardes in impacttests. Wanneer er een ruimte open is, is de test niet gedaan.
01
02
03
r
2
r
1
⅔
⅓
l
⅓
⅔
RPA1573 CE-Booklet SeeSmart.indd 8
22-04-16 13:49
