PROTEÇÕES INTERIORES dE mEmBROS PARA mOTOCICLISTAS
REV’IT! SPORT INTERNATIONAL B.V. RENUNCIA QUALQUER RESPONSABILIdAdE POR LESÕES
CAUSAdAS dURANTE A UTILIZAÇÃO dE QUALQUER Um dOS SEUS PROdUTOS
Nota informativa relativa à utilização, os cuidados e o armazenamento das proteções interiores de membros Seesmart
da REV’IT! A leitura deste folheto irá ajudá-lo a compreender a utilização e as potencialidades deste produto e permitirá
assegurar o seu desempenho contínuo durante toda a vida útil do produto. Esta proteção de membros é uma Armadura
com Certificação CE relativamente à norma EN1621-1:2012. Estes itens são considerados EPI (Equipamento de
Proteção Individual) segundo a Diretiva Europeia 89/686/CEE e, como tal, foi realizado um exame CE de tipo a estes
itens por um organismo notificado (organismo notificado da UE N.0498): RICOTEST, Via Tione, 9, 37010 - Pastrengo,
Verona, Itália.
TESTE dE TRANSmISSÃO dE ENERGIA (TESTE dE CERTIFICAÇÃO CE)
O objectivo do teste de transmissão de energia consiste em determinar a absorção de impactos com base nas
especificações definidas pela norma EN 1621-1:2012. Para calcular a transmissão de energia, a proteção é testada
de acordo com 2 testes obrigatórios de impacto:
- ‘Teste de impacto a temperatura ambiente’
: Acondicionamento da
proteção: 48±0,5 horas numa atmosfera de 23±2 graus celsius e a uma humidade relativa de 50±5%. O ‘Teste de impacto
a temperatura ambiente’ é efectuado no período de 3 min. depois da remoção do acondicionamento.
- ‘Teste de impacto
em atmosfera húmida’
: Acondicionamento da proteção: 72±0,5 horas numa câmara fechada acima da água mantida a
uma temperatura de 70±2° C. Em seguida, as proteções são colocadas durante outras 24±0,5 horas num saco de teste
de vapor de água bem fechado a uma temperatura ambiente de 23±2° C. O ‘Teste de impacto em atmosfera húmida’ é
efectuado no período de 5 min. depois da remoção do acondicionamento. Para além dos testes obrigatórios de impacto a
temperatura ambiente e em atmosfera húmida, a norma EN1621-1:2012 descreve dois testes opcionais:
O
‘Teste de impacto a temperatura elevada’
(o fabricante declara uma proteção até +40 °C) e o
‘Teste de impacto
a baixa temperatura’
(o fabricante declara uma proteção até -10 °C). Em todos os testes a proteção é colocada numa
bigorna e é atingida por um martelo de 5 kg que cai de uma altura de aproximadamente 1 metro (a energia cinética de
impacto deve ser de 50 J, no mínimo). Quanto menor for o valor da transmissão de energia medida, melhor é a absorção
de impactos da proteção. O ‘Teste de impacto a temperatura ambiente’ é realizado três vezes: uma vez em cada área
de teste de uma
‘Zona de proteção’*
pré-determinada na proteção. Este teste é repetido em três amostras diferentes
da proteção, sendo assim realizado um total de nove impactos. O ‘Teste de impacto em atmosfera húmida’ é efectuado
da mesma forma que o ‘Teste de impacto a temperatura ambiente’. No entanto, estes testes de impacto são efectuados
em duas amostras diferentes da proteção, sendo assim realizado um total de seis impactos. A norma EN1621-1:2012
descreve dois ‘TIPOS’ de proteção diferentes cada um com as suas próprias ‘Zonas de proteção’:
- TIPO A:
proteções para membros de menor dimensão; estas são habitualmente (embora não exclusivamente)
optimizadas para serem utilizadas por motociclistas mais pequenos.
- TIPO B:
proteções para membros de maior dimensão; estas são habitualmente (embora não exclusivamente)
optimizadas para serem utilizadas por motociclistas maiores.
Para além disso, a norma EN1621-1:2012 descreve dois níveis de proteção:
- Nível 1:
O nível mínimo necessário para que a proteção forneça uma proteção útil num acidente e se adeqúe a todos
os estilos de condução. A força máxima medida na parte central da zona de proteção (área de teste
01
) não deve exceder
um único valor de impacto de 35 kN. Os impactos individuais nas áreas
02
e
03
não devem exceder um valor de 50 kN. O
valor médio global não deve exceder os 35 kN.
- Nível 2:
Os motociclistas consideram que o seu estilo de condução os expõe a um risco aumentado; o Nível 2 oferece
um maior desempenho. A força máxima medida na parte central da zona de proteção (área de teste
01
) não deve exceder
um valor de 20 kN para cada impacto. Os impactos individuais nas áreas
02
e
03
não devem exceder um valor de 30 kN.
O valor médio global não deve exceder os 20 kN.
mONTAGEm – INSERÇÕES PARA PROTEÇÃO dE mEmBROS
As inserções de proteção devem ser inseridas através da abertura nos bolsos designados para as proteções nas peças
de vestuário (ou fixadas firmemente com fecho de gancho e laço, se aplicável). Caso se trate de um bolso, a abertura do
bolso deve ser fechada com Fecho de gancho e laço após inserir a proteção. Caso se trate de uma proteção assimétrica,
certifique-se de que coloca a proteção com a indicação correta do lado correto do corpo. Certifique-se de que a proteção
fica bem inserida no bolso e tapa o membro designado sem prejudicar a liberdade de movimentos. Veja com atenção a
segunda e última página deste folheto para obter mais informações sobre a montagem e ajuste corretos da proteção.
TIPOS dE PROTEÇÃO E RESPECTIVAS ÁREAS dE PROTEÇÃO CERTIFICAdAS
01
02
03
r
2
r
1
⅔
⅓
l
⅓
⅔
membro a que se
destina
Código
CE
TIPO A (mm)
TIPO B (mm)
r1
r2
l
r1
r2
l
OmBRO
S
55
32
64
70
40
80
COTOVELO
E
45
24 118 50
30 150
JOELHO
k
55
24 100 70
30 130
ANCA
H
35
26
70
44
33
88
PERNA
L
32
24
64
40
30
80
PERNA
k+L
55
24 185 70
30 240
AVISO
A inserção de proteções de impacto marcadas com CE numa peça de vestuário não significa que todo o
artigo possua a marca CE e que esteja em conformidade com a Diretiva Europeia 89/686/CEE. As inserções
para proteção de membros Seesmart são concebidas e fabricadas para utilização exclusiva por motociclistas
e só deverão ser utilizadas em conjugação com vestuário adequado. NÃO UTILIZAR PARA OUTRAS
FINALIDADES. NÃO remova permanentemente, modifique ou repare as proteções inseridas no vestuário.
Substitua apenas as proteções por proteções com certificação CE do mesmo nível ou de nível mais elevado
que se adeqúem perfeitamente aos bolsos. Não transfira as proteções Seesmart para peças de vestuário
que não sejam adequadas para elas. Os usuários deste produto devem ter em atenção que temperaturas
extremas abaixo ou acima da temperatura ambiente podem afectar negativamente as características de
impacto desta proteção. Nenhum produto pode oferecer proteção completa contra ferimentos ou lesões
em indivíduos e bens em caso de queda, colisão ou impacto. Certifique-se de que o seu produto é utilizado
e inserido corretamente na peça de vestuário; se a peça de vestuário não estiver confortável e limitar os
movimentos, deve optar por outro tamanho de vestuário. Certifique-se de que a peça de vestuário e, por
isso, a proteção está inserida próxima do corpo. Não utilize qualquer produto que esteja gasto, modificado
ou danificado. A REV’IT! não atribui quaisquer garantias ou representações, expressas ou implícitas,
relacionadas com a forma como os seus produtos protegem os indivíduos ou bens de ferimentos ou morte ou
danos. A REV’IT! renuncia qualquer responsabilidade por danos/consequências decorrentes da má inserção
das proteções em artigos inadequados. A REV’IT! renuncia também qualquer responsabilidade em caso
de remoção ou outra utilização incorreta das proteções ou da utilização das proteções em vestuário sem
marcação CE.
LImITAÇÕES dE UTILIZAÇÃO
O motociclismo é uma atividade inerentemente perigosa e pode resultar em ferimentos pessoais graves,
incluindo a morte. Nenhuma proteção para membros pode fornecer proteção garantida em caso de colisão e,
embora a utilização de uma proteção para membros possa reduzir a possibilidade de ferimentos, não pode
impedir que uma lesão deste tipo aconteça e não são atribuídas quaisquer garantias, expressas ou implícitas,
relativamente à capacidade da proteção para evitar o risco de ferimentos durante a condução. A gama de
proteções Seesmart irá protegê-lo contra impactos limitados diretos na ‘Zona de proteção’ (conforme descrito
na norma EN 1621- 1:2012); no entanto, esta proteção NÃO irá proteger contra torções, rotações, flexões
acentuadas nem impactos de energia elevada nos membros ou noutras partes do corpo.
* Valor médio registado nos testes de impacto. Se o espaço estiver em branco, o teste opcional não foi realizado.
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